全世界都在援助非洲,為何非洲還那麼窮?原因其實很簡單
非洲是一個非常富饒的大陸,且其擁有者非常豐富的石油和礦產資源,但提起非洲,大家第一個想到的詞是貧窮,全世界都在援助非洲,且援助了有大半個世紀,非洲為何還是那麼窮
“長賜”號貨輪擱淺蘇伊士運河調查認定:系船長錯誤指令所致
“長賜”號貨輪船東代理律師5月23日曾表示,蘇伊士運河管理局在極端天氣下允許貨輪進入運河,並且未能證明貨輪船長在擱淺事故中有任何過錯,因此該管理局應對事故負責
世紀“大堵船”,“長沙眼”看到了!
由長沙天儀研究院與中國電科38所聯合研製的中國“海絲一號”商業衛星也在太空中見證了這一狀況併發回大幅清晰照片“蹭”了一回世紀熱點“海絲一號”從太空中隨便一拍,便把蘇伊士運河堵船現場拍了個全景
埃及蘇伊士運河堵住了,中東石油運不回來,汽油價格又將上漲了?
成品油價格受到多種因素的影響,不能因為單一事件就能下定論說油價一定會漲或會跌
英媒:一艘集裝箱貨輪擱淺,蘇伊士運河又被堵了!
據英國《鏡報》9日報道,9日當天,由於一艘集裝箱貨輪擱淺,蘇伊士運河再次被堵塞,但這次堵塞很快被疏通
蘇伊士運河終於通了,整件事情中我最服氣藍翔技校
運河通了,那輛開挖掘機的小哥也變網紅了
中國半潛船裝運最大挖泥船抵達!蘇伊士運河終於不怕堵船了
除了“Mohab Mamish”號之外,Royal IHC船廠還在為蘇伊士運河管理局建造另一艘大型挖泥船“Hussein Tantawi”號,預計將在今年8月交付運營
長賜號擱淺蘇伊士運河,會造成怎樣的後果賠過路費就是天文數字!
3月24號,大型貨輪長賜號擱淺在了蘇伊士運河,使得該運河雙向交通集體罷工
中國佈局中東再落一子,紅海至地中海的高鐵能替代蘇伊士運河嗎?
假如“紅海—地中海”高鐵建成,以色列或將成為中國出口歐洲市場的一條貿易通道,海法港恰好正處於通道的中心位置,一帶一路佈局中東,中國在落一子
埃及為何要把蘇伊士運河賣給英國?
法國介入埃及內政與開鑿蘇伊士運河《英埃協定》簽訂後,埃及國門被迫開啟,英國、法國的勢力便開始介入其內部事務,而兩國圍繞是否開鑿連線紅海和地中海的運河展開了激烈的鬥爭:法國是地中海國家,主張恢復舊商路,因此極力主張開鑿運河
長榮輪船堵在蘇伊士運河,賠款會是天價
寫到最後:長榮公司具體賠償多少錢,現在還不知道,因為還不知道什麼可以解決,只要擱淺一天,蘇伊士運河管理費就要損失更多,而長榮貨船上的貨主索要賠償就更多,而他們貨船的賠償問題,那就需要很多時間去處理,畢竟路壞了,到底要司機賠錢,還是由其他人賠