人魚陷落:小鱷魚被感染,小白送他最後一程,蘭波來了小丑別想跑
幾人剛出去沒多久,就碰上了一群屏住呼吸的醫生,還有臉色凝重的“獴”,白楚年轉過去,就看到最後一名學員小鱷魚,正在重複他們的訓練內容,很明顯,他被感染了
價效比高,配1.6T加6AT,但叫好不叫座,標緻408怎麼了?
標緻汽車在十幾年之前銷量還相當不錯,可是最近這段時間卻是一年不如一年,以至於使用者不得不考慮,為什麼我要買一臺如此小眾的產品,同樣的錢為什麼不購買一線合資品牌呢
我買我喜歡,我買了標緻新408
【購車理由】本人26,畢業在深圳待了三年,最終考回湖北老家體制內工作了,工作地離老家一百公里,想隔兩個星期回家一次看望父母奶奶,之前每次坐城際公交太累了,上車等車坐車得三個小時,所以就想買一輛車方便出行,平時也可以周邊轉轉自駕遊
嚐到甜頭,標緻版凡爾賽C5 X?東風標緻408X官圖曝光!
另外凡爾賽C5 X在中國市場的成功,也讓標緻看到了跨界車領域的潛力,因而加速推出了408X這款新車,只是在當下競爭激烈的環境下,即便標緻408X有著足夠強大的產品力,但如何讓消費者去選擇它也是一大難題,對此我們也將繼續保持關注
土木工程專業跨考計算機專業研究生,該做好哪些準備
在學習計算機相關課程的過程中,除了要重視理論知識的學習,還需要重視實踐環節,尤其在大三的上學期,應該拿出一定的時間來參與一些實踐活動,這不僅對於理解理論知識有幫助,對於考研複試的影響也是比較大的
2022中國十佳車身評選倒計時 花落誰家拭目以待
透過走進神龍公司武漢工廠生產基地,“中國十佳車身”評委代表們對東風標緻領先的工藝水平、嚴謹的品控體系、技術精湛的的工匠隊伍,有了更直觀的認知
13萬沒有選擇朗逸、卡羅拉,1.6T油耗才4毛,車主:一點也不後悔
外觀方面,標緻408的外觀設計十分時尚有型,贏得不少使用者的喜歡,它沒有太多凌厲的線條,但給人感覺非常耐看,車身側面一點溜背的造型,看上去特別運動,尾部的獅爪尾燈是點睛之筆,夜晚特別有辨識度
沒有選擇朗逸,卡羅拉,1.6T,油耗只有4毛
事實上在購買預算超過10萬元的汽車時,有很多選擇,很多朋友會喜歡於德系或日系品牌,比如大眾朗逸、大眾寶來、豐田花冠等,但也有朋友更喜歡一些小眾車型,比如這款標緻408
2023款標緻408X正式亮相!跨界造型+貫穿尾燈,還要啥大眾速騰
外觀方面,408x沿用了標誌最新的設計語言,採用了和目前已經發售的 408 相同的風格,主打色為翠語蘭,採用了仿生學前臉設計,大嘴中網為擴散式點陣鍍鉻裝飾,內部鑲嵌全新的獅頭盾標
定位“四不像”,標緻或引進“歐洲版”408,鋒芒蓋凡爾賽C5X?
據悉,全新標緻408將在10月份的2022巴黎車展上亮相登場,新車將以跨界轎跑SUV(類似雪鐵龍凡爾賽C5X)的定位重新切入市場
機油不要錢?標緻408燒機油問題層出不窮!
結合汽車門網的資料來看,燒機油問題最嚴重的車型就是標緻408
標緻408和現代伊蘭特近期都很火,可以選擇了嗎?
3T,威朗無級變速器日系,軒逸雷凌卡羅拉,三缸機或四缸機,無級變速器德系,大眾汽車,動力平平的增壓器為主,乾式雙離合變速器剩下的還有韓系現代起亞,其銷量也是非常之差,今年必然會實現六連跌(以年為單位)
國足女門攜手元宇宙“小獅妹”,揭秘東風標緻新408
不論是設計感還是實用性,東風標緻新408都實現了新的突破
放下身段開始內卷,2022款標緻408增加配置還降3萬,這次能行?
【結語】標緻408,動感炫酷的外觀設計,相對豐富的配置,比較強勁的動力,特別是相對老款車型,在增加配置提升動力的基礎上,官方指導價還下降超過3萬,東風標緻的誠意還是比較足的
標緻新408全系官降超3萬!最低10.57萬,還看大眾速騰?
新408是標緻在國內首款搭載新獅標的車型,外觀更加運動,內飾採用分層式中控設計,標配12英寸全新液晶儀表和10英寸中控屏,動力上並取消1
換代換了個寂寞?全新東風標緻408想“翻身”還是很難?
0智慧網聯絡統有著不少智慧化功能,比如說CarLife、HiCar、語音識別控制、車聯網等,但是這些功能在同級別的國產車裡面都是很常見的功能,而且全新標緻408連OTA升級都沒有,智慧駕駛輔助功能更是缺失明顯,連頂配車型都沒有車道偏離預警、
品質之“獅”已出籠 享東風標緻新408駕控新體驗
在駕駛過程中,小幅多功能賽車式方向盤也發揮了大作用,不僅採用賽車同款設計,讓戰鬥感一觸即發,而且精準且快速的轉向手感,也能夠有效的幫助駕駛員掌握過彎節奏,對於女司機來說,東風標緻新408的油門、剎車以及轉向的整體調教都比較適中,上手起來無需
內飾佈局更精緻,取消三缸動力,新標緻408開啟逆襲
總結:新一代標緻408透過在外觀、內飾、動力等方面的全面提升,進一步提升,價格更加喜人,甚至接近國內眾多A+級轎車的價格區間
把名字貼在額頭上!全新408不走尋常路
有一點不得不提,按照東風標緻408最早的定位,實際上是介於A級與B級之間的,動力、底盤、靜音、空間、配置,無疑是比一般家庭轎車要高階的
新車整體售價下調3萬+,全新標緻408預售10.57萬起,你會考慮麼?
東風標緻全新408的競品依然為豐田卡羅拉、福特福克斯和別克威朗等老對手,相信全新408憑藉更加親民的定價和煥然一新的造型會給對手形成不小的壓力,但現階段標緻的主要目標其實是繼續提升品牌和車型的知名度,當然,隨著自主品牌的崛起,國產主流緊湊級