直擊：在朝鮮特區裡做生意的中國商戶，開車超速會被罰款

丹東和朝鮮新義州是友好城市，很多中國遊客去欣賞朝鮮風情，也第一時間去丹東。如果住在江面，能夠看到友誼大橋的話，你會發現每天往來中朝邊境的集裝箱汽車、綠皮火車一刻不停。是的，目前丹東是中國對朝貿易最大的城市，佔據了七成以上的份額。

但是，如果說起這友好城市的年份來，新義州還只能算是晚輩了。新義州是平安北道首府，以前的時候，屬於新義州市的一部分，2009年的時候才正式成立。而此前，早在1999年5月27日，朝鮮羅先市就和中國的琿春市成為了友好城市。新義州與丹東隔著鴨綠江，而琿春與羅先，隔著圖們江。

羅先市也稱作羅津先鋒市，主要由羅津、先鋒兩個自由經濟貿易組成，這兩個自由貿易區是1991年成立的，1996年的時候，朝鮮把這兩個貿易區合併，同時升格為直轄市。2011年的時候，這裡還專門出了個《朝鮮羅先經濟貿易區法》，打算把羅先希建設成先進製造業基地、國際物流中心、區域旅遊中心。

目前，羅先各種優惠政策得天獨厚，從經濟上說，這裡是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經濟貿易區；從旅遊環境上說，這裡是朝鮮唯一的一個可以不護照就可以遊的地區。這種特殊的優惠政策，很大程度上是為了方面中國商人和遊客的。如今，隨著跨越圖們江的元汀大橋投入使用，口岸物流量和客流量不斷攀升。

中國人去羅先，主要過圈河口岸，它與羅先的無汀裡口岸相對應，是中國與朝鮮羅先市直接相通的唯一通道。對於羅先，朝鮮人寄予太多期待。為了吸引外國客商，特別是中國客商到來，羅先買私人住宅，外國人也可以，羅先政府一度打算把新建設的高檔公寓賣給外國人和當地人80%，剩下的20%針對平壤和新義州。

這裡擁有規模巨大的羅先國際商貿城，是朝鮮唯一允許外國人經營的批發市場，上萬的朝鮮個體戶與近千名中國商家聚集在一起經營，無論是中國產摩托車、腳踏車還是電視機、影碟機、暖水瓶、毛毯、毛巾、牙刷、方面便、床單等等，都能買到。種類超出了你的想象。

據瞭解，如今這裡的招商引資也取得成績，已經和中國第一汽車達成協議，將在該市的經濟特區開設汽車生產廠房。

導遊介紹說，這裡的老百姓也不簡單，是朝鮮最具經商意識的存在。很多人依靠做生意富了起來。這一點，從街頭到處跑的大量摩托車就說明了問題。朝鮮的摩托車相當於我們的私家車，一般人買不起的。

行走羅先街頭，會發現很多門頭房上寫著中文，但是生意似乎並不很好，一些新建的社群，也不如我們想象中的繁華。導遊解釋說，這些門市房是前些年中國商家買的，當時很搶手的，但最近幾年，羅先的發展並沒有想象中的快，看到發展不如預期，就有些撤走了。

最後，特別要強調一點，近年來，羅先針對中國遊客開闢了自駕遊專案，但行駛在羅先馬路上，你可不要認為馬路寬沒車可以隨便超速，這裡的主幹道上都有測速裝置，只要你違章或者超速，馬上會有騎著摩托車的交警趕過來，敬禮，然後罰錢。如果你想加油門跑，對不起，這裡大路口都安裝電子監控，跑不掉的。

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