一文讀懂｜為何“風”險也能猛於虎？

春夏交替之際，冷暖氣流對峙，大氣中不穩定能量交匯，容易引起大風、沙塵等天氣。

4月30日18時至22時，江蘇省南通市部分地區出現冰雹和大範圍強雷暴大風天氣，3000餘人受災，其中11人死亡。

5月3日，廣東省陽江市海陵島附近的海面上突然颳起了龍捲風，保安緊急疏散了海灘上的遊客。龍捲風上岸後，風力有所減退。當時，沙子漫天，遊客們支起的帳篷和一些較輕的物體全被龍捲風吹走。

5月6日8時至５月7日6時，西北地區東部、內蒙古、華北大部、東北地區中南部及山東中東部、河南中北部等地出現7級至9級陣風，內蒙古、山西、遼寧等地部分地區及京津冀局地出現10級至13級陣風；上述部分地區出現沙塵天氣，內蒙古包頭、巴彥淖爾、呼和浩特和山西忻州等局地出現沙塵暴。

當前，大風天氣頻發，面對強風，到底應該怎麼做？我們一起來學習。

北京的大風為何這麼多？

北京的風有多大？

五一假期期間，北京大風天氣就頻繁上線，節後第一天，大風再次“上崗”，這次還帶來了沙塵。

從北京南郊觀象臺5月1日至6日逐小時的極大風速實況資料來看，幾乎每天都出現過5級或以上的陣風，其中有28個時次出現了6級或以上的陣風，最大陣風出現在5月4日下午4點多，為17。8米/秒，風力達到8級。

大風都出現在白天嗎？

風力是有周期性變化的，白天風力增強、夜間顯著減弱。這是因為當天氣晴朗時，地表受太陽輻射影響升溫快，空氣垂直方向的對流運動增強，高空的冷空氣下沉，將大風傳導到地面附近，導致風速加大。而5月6日的大風有所不同，夜間地面氣旋靠近，水平方向氣壓梯度加大，導致了夜間的大風出現。因此，關注臨近的預警對防範大風很關鍵。

大風頻來的“幕後推手”

據中國天氣網氣象分析師王偉躍介紹，近期北京大風天氣頻發，與冷渦系統的活躍密不可分。近期冷渦系統相對活躍，還時不時伴隨地面氣旋發展。在風力較大的5月1日、4日、5日和6日，在我國內蒙古及東北等地都有高空冷渦系統活動，而北京恰好處在冷渦後部的偏北大風經過的區域，因此就容易出現大風天氣。

為

何沙塵又來？

一般沙塵形成，需要三個基本條件：沙塵源、大風和不穩定的大氣層結狀態。

沙塵源是物質條件，大風是動力源，不穩定的大氣層結為熱力條件。當這個三個條件同時具備的時候，沙塵就形成了。形成沙塵天氣的最主要因素之一就是沙源。今年由於蒙古國降水稀少，溫度偏高，凍土融化，加之地面植被稀少，易形成浮土，在蒙古氣旋大風的作用下，浮土隨著冷空氣南下進入我國。沙塵主要集中在春季和冬季，3月至5月發生的沙塵天氣次數，佔全年的77。5%。專家表示，不同季節、氣候背景、天氣系統造成的大風天氣影響範圍、強度都有很大區別，春季大風可能會造成較明顯的沙塵天氣。

今年入春以來，我國沙塵天氣偏多偏強，沙塵暴和強沙塵暴總次數為2013年以來最多。

大風何時能停？

王偉躍表示，在蒙古氣旋後部影響下，北京仍會有補充冷空氣南下，仍會出現大風天氣，雖然不及6日明顯，但也提醒大家注意防範。8日夜間開始，北京此輪大風天氣逐漸結束。

未來，北京仍處在春夏過渡時段，大風天氣依然多發，提醒大家出行務必遠離廣告牌、臨時搭建物等，注意防風、防高空墜物。此外，春季風乾物燥，森林火險等級高，務必注意防火安全。

強風天氣如何安全開車？

◆ 在強風天氣時行車，尤其在高架橋上行駛，或駛出隧道時，更容易受到強風的襲擊。要適當降低車速，雙手緊握方向盤。

◆ 注意輕型車的安全。由於輕型車重量較輕，在高速行駛中可能被大風掀起，應在輕型車上放一些重物，或者慢速行駛。

◆ 如果突遇狂風，車輛發生橫向偏移時，切忌急打方向盤以圖立即回正方向，應該一點一點微量地轉動方向盤，將車輛行駛方向回正。

◆ 密切注意天氣預報，及時掌握當天的天氣情況，在心理上有足夠的準備，操縱上才能從容。

遭遇龍捲風如何應對？

室內

◆ 注意躲避位置。遠離門窗和房屋的外圍牆壁，避免躲藏在冰箱、電視、鋼琴等電器周圍。儘量躲在小房間。躲避龍捲風最安全的地方是地下室或半地下室。根據調查，最安全的躲避位置是與龍捲風來向相反的方向。

◆ 注意保護頭部。若在樓上，特別是農村的樓房內，應立即轉移到一樓。暫避在比較堅固的桌子底下或廁所、儲物間內，抱頭蹲下，保護好自己的頭部，若能找到皮質、紡織類等物品蓋住頭部，可以防止飛來的碎屑物衝擊，會更安全。如果不能找到這類物品，要用手護住頭部。

◆ 龍捲風到來之前把窗子開啟，使房屋內外氣壓差相等，以減少房屋倒塌的危險。切斷電源，以防止電擊人體或引起火災。

戶外

◆ 要迅速向龍捲風前進的相反方向或垂直方向逃離，但要遠離大樹、電杆，以免被砸、被壓，就近尋找低窪地面趴下。

◆ 當龍捲風來臨，正開車或乘坐公交車時，千萬不能開車躲避，也不要在車裡躲避，應立即離開，到公路旁的低窪地暫避。騎摩托車、腳踏車時，也要脫離車體，到低窪處趴下。

◆ 立即離開橋面、高坎、河沿、海邊及危險房或活動房，如果附近沒有屏障，應平伏於地面，但要注意防水。

公共場所

◆ 要服從指揮，有秩序地向指定地點疏散。

◆ 迅速離開體育館、音樂廳、劇院等大跨度房屋，或者到其中的小房間躲避。

◆ 要遠離窗戶，儘可能下到一層，進入裡邊的小房間，最好到地下室，蹲下，注意保護頭部。

◆ 不要使用電梯。

海上

◆ 在船沉沒之前，首先安排老弱病殘和婦女兒童乘坐救生艇儘快離開沉船；如果遇險人員準備棄船逃生，需要穿上救生衣和保暖的衣服，尤其要注意頭部、頸部、手部的保暖，即便是夏天也要注意。

◆ 船沉入水之後，如果需要離開船入水，注意入水儘量慢入，身體緩緩進入水中。入水之後，為了儲存體力和熱量，要儘量避免身體在水中游動。還可以組織幾個人一起搭建一個求救的姿勢，這個姿勢在國際上是通用的，具體方式是：三人一組，肩搭肩，圍成圈，每個人都蜷縮雙腿雙腳，雙膝貼近腹部，以減少體溫擴散，讓身體浮於水面等待救援。

大風天出行要注意哪些？

◆ 走路、騎車時少走高層樓之間的狹長通道。狹長通道會形成“狹管效應”，風力在通道中會加大，從而給行進中的行人帶來一定的危險。

◆ 注意防備高處墜落物。大風天氣裡，經常會出現高層建築上的玻璃、牆皮、瓦片、陽臺上的花盆及懸掛在高處的各種廣告牌、電線等被風吹落。途經這類區域時，一要注意觀察，二要注意與高層建築保持一定距離，尤其是已經聽到有玻璃落地破碎的聲音，看到廣告牌等物搖搖欲墜之狀，則更要注意，最好繞行。

◆ 大風天氣裡行走要避開高層建築施工現場。雖然現在各類建築工地上有各種防護設施，但在大風的作用下，會使不安全因素大大增加。

◆ 不要在大風天氣裡放風箏，尤其不能在公路邊和立交橋上放風箏。

◆ 儘可能不騎腳踏車，不要玩滑板。在大風天氣中，順風或逆風雖然不會對騎車造成太大危險，但是一旦側風向騎行，有可能被大風颳倒，造成身體損傷。

◆ 大風天氣裡尤其是在沙塵暴天氣裡，穿行馬路一定要注意觀察。在這種天氣下，行人和過往車輛司機的視野都會受到影響，極易出現交通事故。

◆ 遇強風時，儘量趴在地面，往林木叢生處逃生，或者速往小屋、洞穴躲避。不要到乾枯的大樹下避風，或到簡易工棚及被廢棄的建築物中避風。

中國應急管理報 新媒體中心 編輯：孟德軒

本文來源：中國應急管理