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開過大眾途鎧,再花14萬提福特翼搏,車主說了心裡話

2022-05-24由 五分鐘汽車 發表于 林業

途鎧怎麼改自動鎖車

物競天擇適者生存,汽車市場也遵循著這個法則不斷進步,在此背景下誕生了很多高質量的車型。“移動高鐵”傳祺GM8,使用者愛不釋手,幾乎無差評。“層次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁,獲得了廣大駕駛者的一致認同。市場上的好車越來越多,那些瞭解消費者的車型才會越走越遠。正如途鎧和翼搏。

小謝是圈內有名的車友,大眾途鎧被他用了4個月,幾個月前剛換了一臺福特翼搏,到目前他提車已有5個月,跑了8000公里,那麼福特翼搏的能力究竟如何?和大眾途鎧相較到底有何差別?一起來聽聽他的心聲吧!

開過大眾途鎧,再花14萬提福特翼搏,車主說了心裡話

先開途鎧

第一眼是看中這個車的顏值,小巧玲瓏的,挺可愛的。外表很年輕時尚化,很符合當代年輕人的審美,LED燈很酷,就喜歡這個小越野的設計,尤其是後屁股,整車五官和輪廓相當的端莊,尾部的貫穿式尾部車燈看上去特別的大氣。

內飾很喜歡,很絢,又不像那種很誇張的夜店風。上汽大眾內飾雖簡單但是不失奢華,正統的上汽大眾架構設計理念,車載系統啥的還行吧,科技感還比較強,內飾比較平常,可說是符合大眾的品位吧,勝在簡潔大方。

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所以對於空間方面,也是足夠用。乘坐空間還好,後排坐3個人不是很擠置物空間也能滿足家庭需要,最後排坐乘空間大,可隨意屈伸,三個人也不會感覺擠,平時自己一個人開空間是足夠的,後尾箱空間有點小,放不下小孩的嬰兒車。

下邊還有兩個usb插口用了真的是舒服啊,這個細節誰用誰知道。大眾車輛的舒適性還是很高,坑坑窪窪道路也沒有太大的顛簸,他還有一個缺點就是噪音太大,引擎的聲音不好聽,座位還是挺舒服的,但是手剎拉好比較費勁,別的都還行。

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動力大了反而浪費還費油。動力可以,平時主要也不使勁踩油門,就是個上下班代步,這款發動機還是相當不錯的,上下班帶不用也非常省油,日常起步提速都挺快,跑高速也沒壓力。

駕駛很精準,相當舒服。新車到手,以後風雨無阻,方向盤也比較精確,現在汽車都比較成熟了,磨合不磨合得影響不大,變換檔位也很順暢,操控感還是有的。

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再開翼搏

顏值:顏值結構縫隙大有的地方可以放下一根菸。尤其改燈換了天使眼,大愛,正面很犀利,大嘴很性感,車漆薄,小剮蹭都受不了,直接漏底漆。

同價位,內飾選國產,質量選合資。塑膠感強,跟國產車材質沒法比,不是一個,湊合著用吧,各種按鈕也比較順手,以前就一直喜歡福特的這種內飾,我平時一直開著窗戶,涼涼氣味。

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感覺還沒有一些小轎車的空間大。第二排座3個胖點的年輕人有點擁擠,儲物空間不多不少基本可以吧但是座位很舒適還不錯地說,車尾箱的話,因為只是上下班代步,偶爾自駕遊(燒烤架什麼的),絕對夠用。

長時間駕駛會感覺到不舒適。整個車內很是安靜,像是被隔絕了一般,超級享受這種感覺,只要底盤結實,舒適度差點也能接受,座椅的腰部支援很好,長途駕駛很舒服,包圍的也很嚴實。

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動力很不錯,加速很平穩,沒有頓挫感。D擋中規中矩,感覺油門調的有點靈敏,110的馬力1245KG的車重,決定了動力,用屁股想到能想到,買前就意料到了,這車地起步比較溫柔,提速過程也相對平緩和漫長,利弊都有吧。

駕駛起來比較順手,視線也還可以。上車很容易掌握方向盤很輕,指向精確,底盤軋實離地間隙也高,走鄉下路沒任何壓力,拿駕照兩年了,期間車開得少,只是偶爾開開自動擋的車。

結語:

大眾途鎧:顏值比較高的,當初決定買它的原因之一,外觀時尚大氣,動感十足,日常駕駛起來它的操控沒得說。福特翼搏:話說回來,要想舒適還是考慮轎車吧,我覺得要追求動力的話。我給大眾途鎧 87分,福特翼搏 96分,我很中意福特翼搏這款車,它亮眼的前臉讓我為之傾倒。不可否認,大眾途鎧的表現也非常突出,但我還是更中意福特翼搏。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它,銷量就是最好的證明,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己。開到現在,我想用六個字表達用車感受:它倆都是好車!那麼,開過大眾途鎧,再花14萬提福特翼搏,車主說了心裡話。大家都覺得怎麼樣呢?