行車應該怎麼維保，維修，維護？

行車的維修保養一般分為三種情況：日交接，周維護，年保養：這裡小編就具體解釋下這三種情況怎麼做，有哪些必做的專案內容：

日常維護由維修人員每天在交接班時進行：

內容如下：

A。檢查起重機安全設施是否完好。

B。檢查吊鉤元件是否緊固，轉動部位是否靈活。

C。檢查鋼絲繩有無斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、繩芯有無擠出等現象，鋼絲繩因受拉直徑減少量超過公稱直徑的7%，應立即更換。

D。檢查滑輪輪緣有無缺損，轉動是否靈活。+E。檢查減速機有無發熱或漏油，工作時有無異常聲響，固定螺栓有無鬆動。

每週檢查維護內容：

A。按給油脂標準對裝置各潤滑部位新增潤滑油脂。

B。檢查吊鉤的使用情況，吊鉤螺紋部分不得有裂紋，危險斷面磨損量應不大於原尺寸的10％，開口度增加量不大於原尺寸的15％，否則予以更換。

C。檢查固定鋼絲繩的壓板是否缺損或鬆動。

D。檢查滑輪的磨損情況，槽底直徑磨損減少量應不少於鋼絲繩直徑的50％+E。檢查制動器杆件有無變形，零件有無損壞。

F。檢查所有聯軸器連線螺栓有無鬆動，傳動是否有效。

G。檢查車輪的各個部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發現裂紋時，更換車輪；車輪輪緣磨損量超過原厚度的50％或輪緣彎曲變形達到原厚度的20％時，更換車輪。

年修維護內容：

A。檢查各減速機的使用情況，有下列情況之一應予以報廢：齒麵點蝕損壞達齧合面30％或深度達原厚度的10％時；齒輪有裂紋或斷齒時；起升機構第一級齧合齒輪磨損達原厚度的10％，其他齧合級達原齒厚的20％時；其他機構第一級齧合齒輪磨損達原厚度的15％，其他齧合級達原齒厚的25％時；減速機殼體嚴重變形、裂紋、且無修復價值時。

B。檢查捲筒的使用情況，捲筒和軸如發現裂紋要及時更換。捲筒壁磨損至原壁厚的20％時，捲筒報廢更換。

C。檢查大、小車軌道的磨損情況，軌道壓板是否鬆動，軌道接頭不超過4，如有異常及時處理。

D。檢查滑輪組使用情況，視情況檢修更換。

E。檢查司機室、梯子、欄杆等安全設施是否完好，有隱患及時處理。