總投資520億！時速250公里新高鐵貫穿甘肅東西，途徑4市設站14座

高鐵

近年來，我國高鐵建設發展迅速，各地高鐵網路的覆蓋也趨於完善。高鐵既安全又便捷，已經成為人們出行的首選，它不僅給人們的出行帶來了便利，也加速帶動了沿線經濟的發展。高鐵展現出的優勢越來越明顯，可以毫不誇張地說高鐵就是一條不折不扣的“致富路”。因此，全國各地都加快了高鐵建設的步伐，對於亟待發展的地區，新高鐵的建設進度更是成為了大家關注的焦點。

今天，老張就和大家聊一聊甘肅正在加速推進的一條新高鐵——

蘭張鐵路

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蘭張鐵路

蘭張鐵路又稱蘭張客專或蘭張三四線鐵路，東起蘭州市，西至張掖市，連通4市13縣區。

全線由蘭州出發，向西經蘭州新區、永登縣、天祝藏族自治縣、古浪縣、武威市涼州區、金昌市，之後進入張掖境內，過山丹縣，最後到達終點張掖市甘州區。

蘭州西站

蘭張鐵路全線總長約518公里，規劃運營時速250公里，預計專案總投資約520億元。2019年蘭張鐵路正式進入建設階段，預計總工期4。5年，計劃2023年全線建成通車運營。

蘭張鐵路沿線共設蘭州西站、蘭州新區站、中川機場站、永登西站、天祝西站、黑松驛站、古浪北站、武威東站、永寧站、金昌南站、岌嶺西站、青陽口站、山丹南站和張掖西站等14座車站，

張掖西站

蘭張鐵路幾乎貫穿甘肅東西部，它的施工進展一直是人們關注的焦點。

為了加快建設進度，全線採用分段施工分段運營的方式進行建設。其中蘭州西至中川機場段已經建成投入運營，其它各段也在積極有序地向前推進中。

據甘肅鐵投集團訊息：11月13日，甘肅省鐵路建設專案三季度協調會召開，對蘭張鐵路武威至張掖段專案可研報告（送審稿）預審。

這也標誌著該段的前期工作已經進入加速推進階段，即將正式動工修建。

武威至張掖段總里程佔蘭張鐵路的一半以上，它的順利開工將會給全線的建設打下重要的保障基礎。

蘭張鐵路的修建不僅能夠終結甘肅金昌、武威等地不通高鐵的歷史，有了“高鐵速度”的助力，也能加速沿線各地的發展。

蘭州

蘭張鐵路的起點蘭州市位於黃土高原、青藏高原與內蒙古高原交匯處，是甘肅省省會，也是我國西部地區重要的中心城市之一。

蘭州地處黃河上游，黃河穿城而過，給蘭州帶來了別具一格的韻味，作為一帶一路的重要節點城市，蘭州也是西域少數民族和中原各地聯絡的重要都會和紐帶。

蘭州工、商業發達，是黃河上游經濟圈的重要組成部分，也是我國西北地區重要的鐵路樞紐。

蘭州集甘肅全省經濟、交通、文化中心於一身，優勢十分明顯，引領著甘肅發展的方向。

張掖

蘭張鐵路的終點張掖市位於甘肅西北部，河西走廊中段，是古絲綢之路上的重鎮，在當代也是新亞歐大陸橋的要道。

張掖交通便捷，蘭新鐵路、張掖機場等構建起了立體化的交通框架，而今蘭張鐵路的修建更加鞏固了張掖區域交通樞紐的地位。

張掖工、農、商業發展全面，是甘肅省確定的河西地區旅遊中心城市及重要的商貿流通樞紐，也是甘肅省農副產品加工和能源基地之一，代表著甘肅西部發展的趨勢。

蘭張鐵路正好可以將蘭州和張掖兩地完美地銜接起來，形成一個有機的整體，會給全線的協調發展帶來新的機遇。

高鐵

蘭張鐵路的修建註定會給甘肅高鐵網的完善添上濃墨重彩的一筆。全線建成通車後，從張掖至蘭州全程可在2。5小時之內實現通達。這將給沿線人民的出行帶來極大的便利，也能加速帶動沿途各地的交流與合作。

屆時，蘭州的優勢資源將會沿著蘭張鐵路快速輻射到沿線各地，從而為全線的發展注入新的動力，助力甘肅騰飛崛起！

你期待蘭張鐵路早日建成通車運營嗎？