解碼常山製造④丨從“跟跑”向“並跑”邁進！常山軸承產業老樹發新芽

軸承是機械裝置中不可或缺的核心零部件。作為浙江較早佈局軸承製造產業的地區，常山在1967年就成為全國31個農用軸承基地之一。在半個多世紀發展歷程中，常山軸承行業在砥礪中奮進、在創新中發展，逐漸從“低小散”向“高大聚”轉型升級，已成為全省乃至全國小圓錐滾子軸承最大的生產地。今天的《解碼常山製造》，我們一起走進常山小圓錐滾子軸承。

深化技改

企業

轉型升級

走進捷姆軸承的磨加工車間，資訊化管理看板的數字大屏實時顯示著軸承內圈磨生產情況，8條全新的全自動數控磨超連線可以實現每天16小時不間斷生產。

事實上，自2019年浙江五洲新春集團入駐捷姆後，企業便開始了大刀闊斧的技術改造，先後完成了舊磨削裝置改造升級、研製機外檢測裝置及全自動雙通道外圈裝配線，實現了年產1500萬套圓錐滾子軸承的生產規模。

“我們車間輔以MES等數字化軟體，實現磨、裝一體化數字化生產線，該生產線能夠生產長壽命、低噪音的圓錐滾子軸承，在生產過程中保證產品的一個流生產。”捷姆軸承集團有限公司技術總監鄭峰介紹。

透過智慧化升級與數字化改造，企業實現了產量和質量的“雙突破”。2021年銷售額近1。7億元，同比去年增長0。6億元，預計2022年銷售額將突破2億元。

“龍頭”引領

激發內生動力

這幾天，位於球川鎮的浙江賽賽軸承有限公司正忙著對鍛車車間開展數字化、自動化改造。

賽賽軸承作為斯凱孚的配套廠家之一，每年30%的產品份額都用於供給斯凱孚，但仍然不能滿足斯凱孚的需求。企業相關負責人告訴記者，早在今年年初，賽賽軸承便制定了1。38億元的技改年投資計劃，包括了12條精鍛全自動生產線、518臺全自動連線上下料高精度數控車床，以及廠房擴建、車間翻修、道路白改黑等基礎設施建設。

“捷姆、斯凱孚、皮爾這些軸承行業大企業入駐我們常山縣，來支撐我們軸承的‘二次發展’，我們對常山軸承的發展很有信心。”浙江賽賽軸承有限公司鍛造車間主任毛小利告訴記者，透過大規模技改後，企業能在做精產品、節省人力的基礎上，將產量提高20%以上。

除了賽賽軸承，雙明軸承、鑫龍軸承等一大批軸承企業，紛紛進行智慧化改造和數字化轉型，強筋骨、增韌勁，不斷提升核心競爭力，並相繼與斯凱孚、捷姆等龍頭企業“結親”，實現了產品質量提檔升級，配套訂單迅猛增長。

“特別是知名企業skf、捷姆、人本在我們常山當地的採購量越來越大，帶動了我們常山本土企業大的發展機會。我們大家信心百倍、大家你追我趕，都在改革、創新。”常山軸承行業協會會長毛永成說道。

強化佈局

產業“二次崛起”

質量越做越優、產能越做越大、產業鏈越來越完善，隨之而來則是軸承企業的“二次青睞”。

這幾天，位於常山縣綠色產業集聚區的斯凱孚中國小圓錐滾子軸承生產基地二期專案已進入前期準備階段，挖掘機、打樁機、鋪路機、長夯機等大型機械裝置陸續進場，完成了土方平整，為專案建設奠定了紮實基礎。

據悉，斯凱孚中國小圓錐滾子軸承生產基地二期專案是常山與斯凱孚繼2017年之後的第二次深度合作。該專案用地面積約107畝，將於2023上半年完工並投產。投產後，斯凱孚在常山生產基地的總產值將實現翻倍式增長，並持續帶動常山軸承產業配套發展。

目前，全縣已建成軸承成品生產線150餘條，形成小圓錐滾子軸承成品年生產量超1億套、軸承車件年生產量超1。5億套的生產能力，2021年實現產值21。3億元，同比增長41。7%。

“常山軸承從1967年發展到至今，已經55年了。我們是從小圓錐做起，小圓錐產量達到1個多億。目前，在全省乃至全國排名第一。”常山縣軸承協會會長毛永成介紹。

接下來，常山還將充分發揮斯凱孚、捷姆等龍頭企業“鯰魚效應”，激發區域軸承產業活力，全縣深化軸承產業數字化改造，推進軸承產品向高階化、生產工藝智慧化、生產流程數字化發展，不斷推動常山軸承產業“二次崛起”。

“在去年召開的軸承產業‘二次崛起’發展大會上，縣委、縣政府圍繞軸承產業也曬出了目標清單。計劃到2025年，全縣軸承總產值突破100億元，培育銷售10億元以上軸承企業1家、5億元以上企業5家、億元以上15家，重點領域技改投入年均增長15%以上，軸承產業整體技術達到國內先進水平。”縣經信局黨委委員、副局長鄭燕稱。

編後話

一企興旺不是春，產業興旺春滿園。如今，常山正以軸承產業全鏈條發展為目標，在產業升級中形成新的增長點、在連鎖反應中撬動新的增長極，實現從“跟跑”向“並跑”邁進！

（藍媒聯盟·常山傳媒集團 記者：徐露霞 胡志鵬 俞國文 行林林 ）