小調查：聖女果是不是西紅柿？小西紅柿是不是西紅柿？

榴蓮屬於綠通嗎

前幾天，在徐州做水果批發生意的郭師傅向揚子晚報記者反映，在1月7日晚，滿載一車聖女果的大貨車，在到達G3高速徐州西出口，準備從綠色通道下高速時，被收費員告知聖女果不再享受“綠色通道”免費通行優惠。郭師傅很納悶，去年運輸聖女果車輛還都能免費通行，今年怎麼行不通了？

記者18日調查發現，徐州西收費站拒絕運輸聖女果貨車走“綠色通道”，依據的是交通運輸部等三部門下發的檔案，聖女果此前只是屬於江蘇省的農產品補錄名單，而不在全國統一的《鮮活農產品品種目錄》（下文簡稱目錄）。因此，依據全國高速公路“一張網”運營，今年1月1日開始，運輸聖女果將不再享受“綠色通道”優惠。記者查閱資料發現，近期全國多地也出現了多例和聖女果有類似遭遇的新聞，如榴蓮、香菇、車釐子等。值得一提的是，記者採訪瞭解到，最新的《鮮活農產品品種目錄》暫未出臺，目前的目錄仍沿用2009年的版本。

今天看了如上新聞，差點讓俺笑噴。因為老農做過農產品創業，知道運輸蔬菜水果過高速是免費的。手續非常簡便，就是車裡裝載著蔬菜水果的車輛下高速時，讓工作人員檢查一下，拍個照片就放行。

而今天新聞報道的徐州水果批發生意的郭師傅販運的一車聖女果，要收高速費。說聖女果不是西紅柿，這就怪了，俺平時經常叫聖女果叫小西紅柿呀！再說，這本來就是小西紅柿，不知道哪個愛玩高大上的人為小西紅柿起了個雅稱“聖女果”，這過高速因為聖女果不是西紅柿就要收過高速通行費。你們說這樣的事情好笑不好笑？

圖片來源於新聞源

徐州的郭師傅，這個你就別埋怨高速公路的工作人員了，你拉的是聖女果不是小西紅柿，怪只怪那個為小西紅柿起雅稱為聖女果的那個“文化人”吧！

只要有點常識，到農貿批發市場上看看，絕大多數聖女果或者叫小西紅柿都在蔬菜批發區，而不是在水果批發區。聖女果肯定是蔬菜類。如果硬要說聖女果是水果的話，那麼大個的西紅柿也可以直接吃，好多人都把大西紅柿當水果吃呀！

如果這麼以此類推，那麼黃瓜也可以當水果吃，尤其小黃瓜，幾乎都是當水果吃的。那麼是不是運大個黃瓜過高速免通行費，而運輸小黃瓜就收高速通行費呢？如此說來，紅蘿蔔可以生吃呀！

原來徐州高速收運輸聖女果的高速通行費，也是有依據的，原來國家頒佈的《鮮活農產品品種目錄》跟江蘇省的規定不同。江蘇省把聖女果當成了西紅柿，而全國統一的《鮮活農產品品種目錄》中小西紅柿就成了聖女果，就要收過高速通行費。

圖片來源於新聞源

不知道當初制定《鮮活農產品品種目錄》過高速綠色通道免費的專家是怎麼考量的？西紅柿品種特別多，咱也沒見過這個《鮮活農產品品種目錄》中對西紅柿是怎麼規定的。

百度百科介紹：聖女果，又稱小西紅柿、小番茄果、櫻桃番茄等，既可作蔬菜又可作水果，其中維生素含量是普通番茄的1。7倍。聖女果為茄科番茄屬的一年生草本植物，適應性強，抗性好，喜鉀肥，喜光，對水分要求較多，空氣相對溼度以45%～50%為宜，在我國一年四季均可栽培。因其外觀玲瓏可愛，含糖度很高，口味香甜鮮美，風味獨特而廣受消費者喜愛。

看到沒聖女果又稱小西紅柿小番茄櫻桃番茄。

因此，老農認為，既然高速公路設定了運輸綠色鮮活農產品免費通道，就要徹底放開，不要再玩聖女果或者西紅柿的名詞遊戲了。

再者，高速公路本來就是便民的，因為聖女果過高速收費？全國一年能銷售多少聖女果？靠收聖女果這種蔬菜的這點高速通行費，真就富了高速公路？

蔬菜等鮮活農產品上高速免通行費的初心，不就是促進農產品流通，一來是方便了全國各地的城市居民，二來有促發了農民的增收麼？農產品過高速不收費，促發很多空車為了免高速費，就從異地配蔬菜水果販運，這樣徹底降低了蔬菜等農產品價格，是大大有利於國人的。

怎麼就一個西紅柿，還是聖女果這點民生小事就這麼難解決麼？讓俺這個老農覺得關於西紅柿還是生女果的問題都笑噴了。強烈建議還聖女果以西紅柿名字，不要再因為批發商拉的是聖女果而不是西紅柿，玩這類名字遊戲了。