徐工QY50K5D-1吊車,45.5m超強主臂,行業最大7.5m支腿橫向跨距
2022-04-05由 二舅機械 發表于 林業
吊車支腿五個杆怎麼用
50噸一直是百噸以下非常火爆的噸位,由於徐工產品效能、配置組合較優,得到了市場的認可,如今快馬加鞭,
新產品QY50K5D_1來了
!
KD系列不得不說的是什麼?
紮實用料!
說到KD系列的可靠性,讓我想起豐田的一則廣告,大意是:一輛車疑似拋錨在路邊,車旁邊的美女在招手求助。路過的司機看了一眼是卡羅拉,就知道有詐加速離去了。車上的同伴問為什麼,司機說:你見過拋錨的卡羅拉嗎?
沒錯,KD的實力就如同這則創意廣告中表達的:用壞的KD必有蹊蹺。KD傳承K系列經典負載敏感液壓系統,經過數十年市場驗證,系統非常成熟可靠,故障率低,維修成本低。
那謂為中流砥柱的QY50K5D_1
高
在哪?
爬得高,也走得遠
336
馬力濰柴國六發動機,搭配
9
檔變速箱、雙減橋適配高承載輪胎,最大爬坡能力
45%
,整機動力最優匹配,動力效能最大化;升級款
350L
超大鋁合金燃油箱,續航增加
10%
。
百尺竿頭更進一步
45.5m
超強主臂,
39.2m
,
14m
工況下吊重能力達
10.4t
,中長臂高頻工況效能全面領先,想要舉高高嗎?試試
QY50K5D_1
吧!
“姿態放低”才能站得穩
下沉式H型雙節支腿,
行業最大7.5m支腿橫向跨距,強大抗變形能力,避免吊裝時“倒八”搖擺不定,擁有超強吊遠穩定性
。像一匹汗血寶馬,睡覺也不倒下,隨時保持狀態。配合G類越野底盤,接近角20°,2。7m窄車身,隨意馳騁。
內心強大,精益求精
徐工吊車一直以複合動作操控優異享譽,其專有的雙泵自動分合流技術,使精準作業微動性、平順性行業領先
;經典大圓弧操縱室不可少,造型宛如字母“D”,視野寬闊,讓機手作業更舒適、安全,可謂是KD系列的顯眼特徵。定量泵-變數馬達開式液壓系統的起升機構;φ18的大直徑鋼絲繩,最大單繩拉力為50KN,全方位支援吊重能力。
如今流行一個詞“
內卷
”,指資源有限下的競爭加劇,就像本來坐著可以看到的演出,因為前排的人站起來而後排的人也得站起來才能看到。如今25噸市場競爭激烈,您的車是什麼呢?