鷹駕科技協助新型泥頭車，遊刃有餘的解決盲區問題

我們一般看到泥頭車發生事故的新聞中，每起事故的發生都會讓在事故中的人損失慘重，大多都是九死一傷的慘案。“辛辛苦苦大半年，一起事故回到解放前”，這是在大型車輛中廣為流傳的一句話，可見其損失的嚴重性。2019年以來，截止1月20日，深圳市交通事故造成14人死亡，同比去年同期上升16。67%。其中，尚未涉及大型客車死亡事故，與去年持平，而涉及泥頭車事故死亡已達4人，同比增加了300%。

2019年6月1日，深圳交警為解決傳統泥頭車嚴重超載等違法現象，加快新型泥頭車更新換代進度，泥頭車安全管理專項整治，規定在深圳市執行的泥頭車已全部更換為標準的新型全封閉式智慧泥頭車，徹底淘汰了傳統的泥頭車。

在新政策下來後，公司為了讓車輛發揮其職能都做出了相應的調整。深圳市某某公司，其公司經營範圍包括建築工程、土石方工程、鋼結構工程、地下管道工程、園林綠化、景觀設計、建築材料的購銷、國內貿易和普通貨運。在公司發展中，普通貨運是公司主要經濟來源之一，公司的貨運車輛便含有泥頭車。

新時代，新技術應用陸續在各城市啟動！為消除盲區事故的發生，深圳市泥頭車開始第二輪技術升級改造，而360環視系統成為追捧熱點。

面對市場上繁多的汽車駕駛輔助系統，深圳市某某公司一相關負責人透過一系列的功能和其他的引數比較後，最後選擇鷹駕科技旗下的“360°全景安全駕駛輔助系統”。它是一款針對於大巴、卡車，泥頭車等商用車的360°全景駕駛輔助系統。系統有前後左右的4個高畫質廣角魚眼夜視攝像頭和2個高畫質流媒體攝像頭，安裝在車身的周圍。

高畫質夜視

攝像頭均採用高感光晶片，不論在怎樣的天氣環境下，如在夜晚黑燈瞎火的地方，它都能實時採集車身四周的高畫質影片畫面，高度還原事物本身的色彩，在影象處理器中經過畸變矯正、透視變換、影象拼接和融合等處理，最終合成車身周圍 360°的鳥瞰全景畫面。畫面無縫拼接顯示在車載顯示屏上，顯示屏上3D的畫面，讓司機在駕駛室上對車周圍的環境一目瞭然，這樣大大降低了因盲區而導致事故發生的機率。

目前能夠安裝幾百米車長的安全駕駛輔助系統的公司，在市面上很難找出一家來，而鷹駕科技自主研發的360°全景駕駛輔助系統已經毫無壓力的完成了安裝，在安全駕駛輔助系統這個領域裡，鷹駕科技的實力遠遠讓同行望塵莫及。

精準軌跡線和倒車提示線

如果車輛具有電子車身穩定系統（簡稱ESP），本系統還可以透過 CAN 匯流排協議獲取並解析出方向盤轉角，透過內建一系列的演算法，在全景檢視上顯實時精準軌跡跡線，當在陌生複雜的路段，可以方便司機在路上行車、泊車等；當司機要倒車時，系統接收到倒車訊號後，在全景檢視車後區域繪製倒車提示線，為司機倒車提供精確指引，這樣司機再也不用憑著感覺倒車了，避免倒車時不小心發生刮蹭事件。

系統的4個高畫質廣角魚眼夜視攝像頭和2個高畫質流媒體攝像頭還具有高畫質錄影功能，記錄車輛在駕駛過程中四周的一切事物，當發生交通事故、突發事件等狀況時，它可以提供有效的證據和還原事故的真相。記錄的影片既可以在本地回放，也可以選擇在 PC 端播放。記錄下來的影片，你選擇不同規格的儲存記憶體進行儲存。

高畫質錄影和影片儲存

系統的4個高畫質廣角魚眼夜視攝像頭和2個高畫質流媒體攝像頭還具有高畫質錄影功能，記錄車輛在駕駛過程中四周的一切事物，當發生交通事故、突發事件等狀況時，它可以提供有效的證據和還原事故的真相。記錄的影片既可以在本地回放，也可以選擇在 PC 端播放。記錄下來的影片，你選擇不同規格的儲存記憶體進行儲存。

其他功能

在此係統的基礎上，鷹駕科技還可以根據客戶的需求可整合制定以下功能。前車防撞預警系統、車道偏移報警系統、行人碰撞預警系統，360度環視安全駕駛輔助系統、超聲波雷達盲區探測系統，駕駛員行為監測系統，鷹駕雲4G遠端監管系統，這些系統在技術上完全可以全面融合，互相增強其系統的功能，全方位打造一流的安全駕駛輔助系統，全面地去保護人們的安全，鷹駕科技盡心盡力為人們服務，始終以人們的生命安全為首位！