1732億，穩了！與華為5G命運不同，這次中國核電歷時6年終於逆轉

在傳統能源愈發緊張，環境問題愈發突出的當口，新能源替代傳統能源成了全球趨勢。這時，如何得到更加穩定安全且高效清潔的能源，成了所有國家不得不面對的議題。

在眾多新能源中，關於核電的爭議一直都是比較大的，有人認為核能發電會產生核廢料，不夠安全，不算清潔能源；也有人認為只要妥善處理核廢料，不去隨便排放，就不會有任何汙染，所以核能也是清潔能源。

不過最近，歐盟把多數國家的新能源發展的重點專案裡，核能都排在前面。不受自然環境影響的核能發電已經成了新能源轉型中的重要部分。

我國在核電方面的起步很早，1991年，泰山核電站正式建成，揭開了我國核電發展的序幕。到目前為止，核電站發展到了第三代，我國的核電技術已經走在了世界領先的位置。

在第三代核電站機型中，市場接受度最高的就包括我國的“華龍一號”。“華龍一號”是中廣核和中和聯合研發的，擁有100%的自主智慧財產權。它使用壓水堆核電技術，能夠實現百萬千瓦級，說是“國家名片”都不為過。

“華龍一號”自誕生以來，已經接下了好幾個國際大單，包括去年5月開始執行的巴基斯坦的卡拉奇2號機，以及前不久剛簽下的合同的阿根廷核電站。

在和拿下阿根廷的核電站大單後，沒過幾天，“華龍一號”又迎來了一個好訊息！

最近，英國環境署和核監管辦公室釋出了聯合宣告，表示“華龍一號”專案已經通過了英國的通用設計審查，並給“華龍一號”頒發了相關宣告證書，只需要再拿到環境許可和專案規劃許可，就可以動工建造了。

要知道，英國的通用設計審查幾乎是全世界最嚴苛的。審查一共分為四個階段，前兩個階段主要是初步安全檢測，後兩個階段要審查所有的技術性與安全性板塊，要求十分高。

我國在2016年就和英國簽訂了相關合作，通用設計審查一直持續了整整5年才獲批。此次，英國的相關負責人坦言：“華龍一號不僅通過了審批，還通過了高標準的測試。”

要知道當時，這個專案是我國的中廣核和法國電力公司共同投資的，當時中廣核的投資額是60億英鎊，持股比例是33。5%，而法國方面的持股比例是66。5%，總投資額180億英鎊，折算人民幣1732億元，但是該專案使用的是中國的華龍1號技術，可以說是集結了中英法三國共同的合作，原本計劃是在2025年完工。

審批的這5年裡，兩方的合作還差點斷掉。2021年，英國方面還揚言要撕毀合約，把中廣核從合作伙伴中踢出去，尋找新的合作方。理由還跟當初拆除華為5G裝置一樣，是出於“國家安全”考慮。

理由還是老一套，英國宣佈踢出中廣核的根本原因，明眼人都能看出，無非就是美方的施壓。2019年美國把中廣核加入了“黑名單”後，還在2021年暫停授權運輸核材料給中廣核，擺明了是想制裁中廣核，就跟制裁華為一樣。

彼時英國正在四處給核電專案找投資者，許多美國的投資者因為中廣核參與了英國核電專案，而選擇觀望。英國想要毀約，試圖剔除中廣核，估計也是出於無奈。

既然如此，那為什麼才半年時間不到，英國的態度又反轉了呢？

這與英國的核電產業發展脫不開關係。英國是歐洲裡最早一批建設核電產業的國家，在21世紀初，英國的核能發電就能佔總發電量的25%。但英國並沒有把握住這個先發優勢，核電建設停滯不前，很多核電站已經十分老舊了。

根據相關資料統計，2020年，英國核能發電只佔總髮電量的16%了。預計到2025年，英國的核電產能將只剩下現有產能的一半。英方發言人也表示英國的電力建設很不樂觀，對外國天然氣的依賴性太強。

之前對於華為5G，拆除華為裝置，雖然也給英國的通訊造成不小打擊。但英國尚且可以寄希望於Open RAN站點發展起來後，取代傳統RAN站點，也還可以選擇愛立信等其他通訊巨頭合作。

但在核電站建設領域，我國的技術水平幾乎是遙遙領先。目前第三代核電建設中，能按照預算和工期進行下去的，幾乎只有中國。如果真的徹底切斷和中廣核的合作，那英國的核電建設將會面對更多的不確定，能源危機也會進一步加重。

所以重新選擇“華龍一號”，是英國經過多方利弊權衡後的結果，這還是印證了那句老話：沒有永恆的朋友，只有永恆的利益。

但這是“華龍一號”繼巴基斯坦、阿根廷後再一次走出國門，參與海外專案承建工作，說明我們的核電技術與實力得到了極大的認可，之後中國核電也將會開拓更大的海外市場。

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