這幾款SUV耐看不？歐藍德、途嶽、啟辰大V

這幾款SUV耐看不？歐藍德、途嶽、啟辰大V

各位尊敬的讀者們好，咱們又會面了，不知道尊敬的朋友們有無想念敝人呀？在下已經在這裡等候你們很長時間啦，感謝尊敬的你的點評，並且祝線上的大夥招財進寶、花開富貴、年年有餘，事不宜遲，即刻進入今天的主題：我們知道，suv的可視範圍是相當寬廣的，具有坐姿高、價格便宜等好處，還具有不錯的用車體驗，是其他車型所不能比擬的競爭力之一，並且SUV近年來的市場成績都是很堅挺的。故而深得一些少男們的歡心，今天小編主要跟各位小夥伴們聊聊三個消費者公認的、顏值高勁省油的網紅車型的優缺點，它們都是作者君開車以來的心得的概況，一定會有不一樣之處，當然也會講解很多幹貨哦，瞅瞅這裡面有沒有你們忒看重的那種SUV吧！

第1款車型 歐藍德 介乎15。98萬至22。58萬

有關歐藍德的銷售業績的盤點：在廣汽三菱加持下，歐藍德從上市至今它的市場活力自然是非常不俗的，並且歐藍德成交價也比較接地氣的，這是特別值得大家的稱讚的。根據公開資料顯示，歐藍德最近的市場業績仍然是十分亮眼，成功以0。65萬部的銷量成績位列銷量排行榜第54名，歐藍德的進步是消費者們有目共睹的，並且無疑是汽車市場中不可一世的、絢麗的高級別熱銷車型，比其他競品車型都要牛。儘管歐藍德還有著若干為外界詬病之處，但不過歐藍德的內在魅力是實至名歸。原因主要在於歐藍德的如鐵一般的市場影響力是市場有目共睹的，而且無論動力還是內飾裝潢都無疑是打敗了常見的高階的奢華SUV車型。小編認為：歐藍德的市場競爭力無疑是十分厲害的，相信它的未來的銷量業績必然會再創佳績的。

歐藍德的外觀的既視感覺比較厲害，車漆是比較耐磨的，並且歐藍德的側部線條的造型也是忒耐看，將霸氣十足的車身姿態恰如其分地描繪了出來。，高顏值的前臉，有一種欲罷不能的霸氣，同時鋒銳的多條線條塑造了俯衝姿勢，將歐藍德相當吸睛的運動輪廓誇張地描繪了出來，瞅起來凌厲感爆棚。並與酷炫的LED大燈組相映成趣，外部的骨感線條與燈飾都是非常粗壯，很有個性。

身材部分：歐藍德的前排和後排的空間位置忒接地氣的，並且看起來非常舒適。儲存空間也非常接地氣，實用性忒不錯的。它的車身長度為4735mm，同時寬度和高度則為1810mm及1710毫米，如此瀟灑的長度就算坐了三五個常見體重的男同事依舊是“灑灑水”的。因而歐藍德用來出差通勤是不成問題的。這點很讚的。而且後尾箱的體積非常實用，可以放入不少行李。實用方面堪比宿舍，筆者感到比較高興。

說起動力上，歐藍德的動力效能令小編很興奮：它的動力機組能夠迸發出最大192p的強勁動力，與CVT無級（模擬6擋）變速器構成一套精密的輸出裝置，所以，歐藍德擁有著非凡的動力輸出，滿足了越來越多的有車一族的駕駛需求。另外，歐藍德的發動機也是很不錯的，採用的是鋁合金塗層的發動機，因此具有較佳的使用壽命。說到排量表現，歐藍德歐藍德的具體的排量為2。4L、2。0L，

車友有話說：敝人認為作為廣汽三菱陣營猛將的歐藍德在一眾主流SUV裡面可能是鶴立雞群的啦。歐藍德是相當耐看的，其車身散發出相當濃厚的運動感覺，使我不由心動。另一方面，歐藍德一直都有“空間大師”的稱號，故此在裡面趟著一點都不會感覺到擠，並且它的經濟燃油性也是很出眾的，在競品陣營中絕對是十分厲害的。

車主點評2：歐藍德的耗油量不算很多，這大概是由於歐藍德的油耗控制技術提升的必然結果吧，故而使歐藍德更加能匹配大部分車友們的代步需要。就現階段來說，小編在城市跑得相對比較多，再者就是回老家也經常會經高速。歐藍德的油耗還是比較低的，其油耗數值約莫八升上下，歐藍德的經濟燃油性是特別光彩的，在同級別SUV車型想必稱得上是勁省油的了。這是因為歐藍德的燃油經濟性確實是非常讚的，不愧為廣汽三菱的常青樹。當然了，要是在人跡罕至的荒漠區域上開的話，那麼相信歐藍德的油耗量必然會相對高一些。就小編這個頭腦發熱的學生群體的立場來說，我節省些應酬費的話，就約莫夠十來天的油錢支出啦。這點很不錯的，無疑是廣汽三菱的得意之作。雖然歐藍德目前還未到最佳的摩擦期，但估計後期磨合一段時間後，歐藍德的耗油還可以下降。

專業人士有話說：在下感覺底盤裝置還是很紮實，儘管司機開著車覺得特別地暢快，不過每次走進複雜路況時，真著急整臺車子會散，有的時候車上小物件什麼的全震動走位了，如果閣下的年齡是比較大的，在行駛過程中想必會覺察兩個“八月十五”不太舒服。還有一點點待提升之處是，行駛時偶爾感覺到超乎想象的道路噪音，另外，深踩油門的過程中明顯觀察到發動機噪聲特別尷尬，找終端店的客服人員，才最後解決了問題。有些成功人士還有的放矢地提出了以下的弊端：1。感覺空調的塑膠臭味現象有些嚴重。2。藍芽系統時不時會出現藍芽已斷開的尷尬狀態，3。油耗有一點點大，

車型2：途嶽

外觀概況：途嶽非常有霸氣，很榮幸我擁有了它。前臉張弛有度，其實與上一代的途嶽差別不算很大，像八面玲瓏的貓頭鷹一樣，中網風格格外吸睛，看起來相當接地氣，同時途嶽的經過燻黑處理的門把手處恰如其分地加入了一些大尺寸的、熠熠生輝的鍍鉻零件車前大燈的科技感特別厲害，一走上街就是滿滿的回頭率。並且途嶽的車側還是比較吸睛的，途嶽的線條是挺性感的，“龍鬚”從B柱逐漸滑落開去，貫穿至車子的尾部，給人一種十分敦實穩重的感覺。而且車漆非常薄，顏值相當高。總而言之就是非常讚的了。途嶽的尾部張弛有力，很好看。同時更有風格銳利的LED尾燈相襯，總體來說，途嶽的外觀設計還是比較吸晴的。我的男朋友都一致覺得途嶽的確是很耐看。

資深專家吳姐姐的評價為：當我零花錢不充裕的時候，通常會去線下的體驗店玩玩過過手癮，目前感覺途嶽開著比較安靜，即便途嶽的質量很重，不過操控算是比較靈活的。

第3款車型 啟辰大V 9。98萬~12。88萬

啟辰大V的外觀風格富有個性，較凝練的，中網部位的格柵造型可以說是別樹一幟的，漂亮極了。與此同時，啟辰大V的前臉部位的LED大燈的造型就顯得很有氣質，啟辰大V的底盤是低低的，特別絲滑，即便在泥濘路況等場景下開起來也是非常有氣派的。車身簡潔的腰線，從前臉一直貫穿至尾巴，纖細圓潤，細細品味，其尾部稜角分明，啟辰大V的細節部分的做工也特別棒，整車給我一種很光彩的高階感。總而言之啟辰大V就是十分吸睛就是了！

關於啟辰大V的內飾概況：內飾設計還算是相當實用的啦，用料特別高檔，裝配工藝很高，中控臺非常有檔次，而且下方的旋轉按鈕和實用的實體按鍵都呈現出別緻的阻尼感覺，上面就是大眾消費者對啟辰大V的評價。另一方面，方向盤為高品質的真皮材料，手感特別順手，打方向也很精準，是非常適合女生入手。另一方面，後座的椅背的皮質手感特別舒服，覆蓋率高達百分之八十以上，並座椅的內部使用了親膚的材料製作，幾乎沒有絲毫的缺陷，就算長時間開車五六個時辰，也絲毫沒有覺得自己的腰很疼。畢竟買菜車還得舒服的才值得入手的，最難能可貴的是，啟辰大V臭味幾乎是不存在的，噪聲情況也是覺察不到的，因而啟辰大V的整體的駕駛體驗還是很安全的。

動力而言，瞬時起步過程可以說是比較到位的，絲滑感相當不錯，起步的操作的動力一點也不拖拉，這車只要閣下大膽踩兩下油門的話，就可立即超車。駕車感受很輕鬆。降噪效果也十分好，加速時下面的裝置的“轟轟”聲音是基本感覺不出來的，另外，由於動力算是很不錯了，加之啟辰大V在滿員狀態下也是很好開與從容，所以很適合長時間的陪伴。

車友點評1：顏值好空間大，就是我對啟辰大V的高度評價。啟辰大V的車長近5m，前頭燈造型出眾，點亮以後的氣氛還是非常漂亮的。值得注意的是，啟辰大V的中網經過了燻黑處理，銀白色的鍍鉻條也挺別緻，與亮眼的裝飾板融為一體，傲氣十足。啟辰大V的鋁合金的輪轂可以說是指引年輕新潮的指南者，啟辰大V的後視鏡經過了黑化最佳化，從而使整個造型比較時髦。不會像別的主流SUV那樣小氣。側面的線條也非常漂亮的，啟辰大V的裝飾板表層貼上了東風啟辰耀眼的標誌，就感覺有一種不同尋常高階感油然而生。隔音處理效果在主流的競品SUV中可以說是最厲害的，我忒喜愛安靜的環境。啟辰大V的後備箱的實用性也是頂呱呱的，就算放進一籮筐的行李箱都是“灑灑水”的。跑了小半個月，感覺還好的，動力十分有勁。總之，啟辰大V的價格終究是很不錯的，自從有了啟辰大V以後筆者全家人經常會出去兜風。沒有啥詬病之處。

車主李大爺這樣評價它：在下交友甚廣，所以喜歡炫富的，一般的車在下是不情願開出去的，但自從買了這車之後，出去跑業務都是自信心十足的。往往摸著方向盤感覺很舒服，而且舒適感也非常高大上，我的孩子在外面總是問我啟辰大V是什麼東東？這時我就說：啟辰大V是你爹的出行車。

車主鄒奶奶說：滿意，在下對啟辰大V絕對是相當滿意的，不僅有著啟辰大V的強大加持，同時透過性也相當可靠，本人對汽車是特別鍾情的，長大以後終於買了一輛啟辰大V，這車開著也非常爽快，很有老闆級別的高傲感，同時油耗也很低，絕對是恰如其分地滿足了本人的很多需求。

啟辰大V的車主林老闆的點評：啟辰大V動力非常足，開起來好像電動車，

小編點評

以上大致分享的是歐藍德、途嶽和啟辰大V，其中廠商指導價相對較低的SUV是啟辰大V，接著是歐藍德，價格相對較高則是途嶽，正如你所知，不同SUV車型的零售價也是挺明顯的。當然這也是見怪不怪的。譬如歐藍德、途嶽、啟辰大V的全國最低的落地價分別為12。98萬、11。83萬以及10。98萬。由此可見，它們的差距還是蠻大的，不知道列位看上哪一款呢？在這裡作者君祝螢幕前的讀者春風得意、年年有餘、榮華富貴。假如閣下鐘意本文的話，別忘了給個贊啦。

這幾款SUV耐看不？歐藍德、途嶽、啟辰大V

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