被譽為“最美法系車”！鐮刀形車燈+無框車門俘獲一大批人的心！

在汽車銷售市場說起法系車很多人會想到法國標緻、雷諾等品牌。按理說法系車的質量還算是不錯但是近些年的銷量可以用慘淡來形容。其中這與法系車的造型古板不出新有直接的關係，標緻做為法系車的代表終於按耐不住推出了新一代的轎跑車標緻508。這款車改變了以往法系車的設計風格，不但沒有看到一絲古板的設計理念，反而給人十足的科技感與未來氣息。

此次車展共展示了三種不同版本的508車型，其中GT版以及First edition兩個版本使用的是點陣狀進氣格柵，普通車型的柵則為橫條式樣。與眾不同的是，除了格柵內的獅子標誌外，全新508還將其代號烙印在了車頭，以往這樣的數字往往僅出現在車尾，不知道未來標緻旗下其他後續車型，是否也會延續這樣的特色。前大燈全部採用LED作為光源，這樣的配置如今已經十分普遍了。未來是否會在低配車型上繼續使用LED大燈，目前暫不得而知。大燈與進氣格柵相連，組合起來看顯得十分“兇狠，更令人過目不忘的是其獠牙式日間行車燈，這是508最顯著的特色。

內部設計，新一代508基於“i-駕駛艙”的設計風格，飛機座艙總體佈局型別。汽車的內側覆蓋著一大片皮革，細節是雙重縫合和裝飾用木材單板和鍍鉻，保證室內裝修的檔次。平面出風口、鋼琴按鈕、飛機擋塊、12。3寸液晶屏、10寸觸控式螢幕、上下賽車方向盤等 ，每一個設計都充滿了個性，同時，也保證了很高的科學技術意識。此外，該車還具有夜視系統、自適應巡航、車道輔助、緊急報警和盲點監視等功能。

動力上，新款508有高低功率兩個版本供消費者選擇。其中高功率版的動力系統為GT車專屬，動力強勁，燃油經濟性也會更高。整車底盤採用了多連桿獨立懸掛的配置，高配版還將載入可變阻尼懸架，駕駛過程將更加平穩。

這輛新款標誌508，可以說是近幾年來小編感覺好感度最高的標誌車型了，但是小編對新車國產後的銷量還是持一種觀望態度。畢竟法國人在營銷策略上的任性也使得中國消費者對標緻品牌的認知度不夠。要想對最美大眾Arteon構成威脅，還是得看國產後的銷售政策到底能不能真正吸引消費者。

當然中國消費者更關注的還是國產之後的508會減配到什麼地步，聽說標緻重啟進口車業務，這一規劃當中含有全新的標緻508和旅行版，雖然官方沒有證實，但這種做法也會鞏固到更多的消費市場，滿足越來越多元化的消費市場。