2021一級建造師《公路實務》案例通關必背88考點！

一、

試驗路段

試驗路段應選擇在地質條件、斷面形式等工程特點具有代表性的地段，路段長

度

不宜小於 200m

。

下列情況下，應進行試驗路段施工：

1。二級及二級以上公路路堤。

2。填石路堤、土石路堤。

3。特殊地段路堤。

4。特殊填料路堤。

5。擬採用新技術、新工藝、新材料的路基。

二、

原地基處理要求

路基範圍內的原地基應在路基施工前按下列要求進行處理：

1。地基表層碾壓處理壓實度控制標準為：

二級及二級以上公路一般土質應不小於

90%；三、四級公路應不小於 85%。

低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其 處理深度應不小於路床厚度。

2。原地面坑、洞、穴等，應在清除沉積物後，用合格填料分層回填、分層壓實

壓 實度應符合規定。對可能存在空洞隱患的，應結合具體情況採取相應的處置措施。

6。 地下水位較高時，應按設計要求進行處理。

三、挖方路基作業方法

四、石質路塹施工技術

開挖方式

五、

路堤填料的一般要求

1。宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料

2。

含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。

3。泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直 接

用於填築路基；

4。粉質土不宜直接用於填築二級及二級以上公路的路床，不得直接用於填築冰凍

地 區的路床及浸水部分的路堤。

六、

土質路堤填築方法

分層填築

①水平分層填築：填築時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填築，是路基填築的常

用方式。

②縱向分層填築：依路線縱坡方向分層，逐層向上填築。常用於推土機從路塹取料、填築

距離較短的路堤。缺點是不易碾壓密實。

橫向填築：從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填築。由於填土過厚，不易壓實，

僅用於無法自下而上填築的深谷、陡坡、斷候拆池巖、泥沼等機械無法進場的路堤。

聯合填築：路堤下層用橫向填築而上層用水平分層填待剩築。吊消這適用於因地形限制或填

築堤身較高，不宜採用水平分層填築或豎向填築法進行填築的情況。

七、填石路堤施工要求

填築方法

1。豎向填築法（傾填法）

2。分層壓實法（碾壓法）

高速公路、一級公路和鋪設高階路面的其他等級公路的填石路堤採用此方法。

四級施工臺階是：

在路基面以下

0。5m

為第一級臺階；

0。5

1。5m 為第二級臺階

1。5 ~3。0m 為第三級臺階

3。0m 以下為第四級臺階

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