8萬多買中級車，搭載1.5T動力，北京U7還是打動不了消費者

眾所周知，國產品牌廠商最近幾年取得了長足的進步，不僅銷量有了明顯的增加，同時車輛的設計、技術以及口碑都有了很大的提升，這點上真的要為我們的國產品牌點贊。但是，國產車突破大部分指的是在近兩年大幅增長的SUV領域，憑藉國人對於SUV車型的超高的熱情，國產車得以發展起來。

但是在轎車領域，國產品牌還是難以突破各大合資品牌的圍剿，除了吉利的帝豪、長安的逸動憑藉價效比能夠躋身銷量前列之外，其餘鮮有國產品牌能夠打動國內的轎車消費者。拿今天我們要聊的北京U7來說，作為一款定位於中級車的車型，不僅搭載了1。5T的動力，同時起售價格只要8。79萬元，價效比可以說很好了。但是即便是很有誠意的表現，仍然銷量一般。今天我們就來看看北京U7這款車型到底怎麼樣？

外觀方面，說實話北京U7還是有著很強烈的設計感的。車頭的中網面積很大，同時搭配星輝式的進氣格柵，體現出很強的時尚感，而且車邊兩側採用了亮黑色材質搭配，凸顯了beijing標誌。大燈的造型也很犀利，同時全系都標配了遠近光LED的光源，點亮後的照明效果也是非常不錯的。

車身尺寸方面，北京U7的長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm定位於中型轎車。而從車身側面看上去，北京U7更像是一款A+級轎車，車身線條豐富，同時還有著很強烈的時尚感。

來到車內，北京U7給我的第一印象還是不錯的，突出了實用性和科技感，同時撞色的配色也增加了車內豪華的氛圍。其中最亮眼的配置就是懸浮式的中控大屏了，不僅顯示面積非常巨大，同時顯示效果也很細膩。車內的用料、材質也體現了很強的高檔感，增加的木藝材質讓車內的視覺感受非常養眼。

座椅部分，北京U7的座椅造型非常寬大、舒適，特別是身材較胖的乘客非常友好。而且座椅的填充物厚實，整體的乘坐感還是非常舒適的。而且得益於較大的車身軸距，北京U7車內的空間表現很好，前、後排同時乘坐1。8米身高的乘客時，車內都是非常寬敞的。

動力部分，北京U7搭載的是一臺1。5T的四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛·米，從引數來看，這臺發動機的動力引數在眾多國產同排量發動機中並沒有優勢。傳動系統方面，北京U7搭載的是6擋手動或者CVT變速箱，其工信部提供的油耗方面，手動變速箱為7L/100km，而CVT車型則是6。9L/100km。

綜合來看，北京U7作為一款家庭用車，整體表現還是可圈可點的，外觀設計大氣，內飾科技豪華感俱佳，同時動力和空間也符合主流表現，加上不高的定價，是一款有競爭力的車型。但是由於受制於品牌知名度和國產轎車在市場中的地位，北京U7更要做的是打出自己的知名度，只有讓更多的消費者知道和了解自己，才是現階段最應該做的。