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貨車拉蘋果蕉走綠通,被收千元過路費,工作人員:請證明它是香蕉

2021-10-31由 新聞點評社 發表于 林業

香蕉是綠通嗎

7月5日,一輛貨車拉了一車蘋果蕉到昆明某高速收費站,原本一直是走綠通的,可以減免通行費,但到這裡卻被拒絕。

收費站方面認為這不是香蕉,不能算綠通,司機稱自己一路走來在其他省市都算綠通,到昆明就不算了,對此十分不解,但在對方執意要求之下,也只得繳納1066元過路費才被放行。

貨車拉蘋果蕉走綠通,被收千元過路費,工作人員:請證明它是香蕉

如何證明蘋果蕉是蘋果蕉

所謂“綠通”指的是高速上專為農產品運輸設立的綠色通道,不僅通行費有減免,還可以享受優先通行,可並不是所有新鮮水果蔬菜都能算綠通,因此這種判定分歧也就出現了。

貨車拉蘋果蕉走綠通,被收千元過路費,工作人員:請證明它是香蕉

收費站人員稱,司機的貨物是芭蕉而不是蘋果蕉,在綠通名錄中芭蕉不能走綠通,除非司機能證明這是蘋果蕉,不是芭蕉。芭蕉與香蕉類似,只是比普通香蕉粗胖一些,但蘋果蕉這一品種同樣比普通香蕉粗胖,因此僅憑外觀很難分辨這兩種水果的不同。

司機表示,自己一路過來,途經廣西、廣東,這一車都走的綠色通道,但唯獨到了昆明不行,憑什麼一車蘋果蕉就被判定為芭蕉了呢?司機詢問收費員的判定標準,結果被反問:你怎麼判定它是蘋果蕉?

貨車拉蘋果蕉走綠通,被收千元過路費,工作人員:請證明它是香蕉

綠通產品名錄並未細分

根據《綠通貨物免費目錄》可以看到,在新鮮水果一類中,香蕉並沒有細分下轄種類,而云南交通運輸廳給出的迴應中也表示,只有香蕉屬於綠通,其他芭蕉蘋果蕉都不算。但蘋果蕉也屬於香蕉的一種,既然香蕉算,蘋果蕉應該也算,為什麼又被排除掉呢?

貨車拉蘋果蕉走綠通,被收千元過路費,工作人員:請證明它是香蕉

對此,網友調侃稱:香蕉能過但芭蕉不行,菠蘿能過,鳳梨不行,龍眼能過,桂圓不行,西紅柿能過,番茄不行,櫻桃能過,車釐子不行。

有網友分析稱,國家設定綠通的目的就是幫助降低農產品物流成本,如果對於是否屬於綠透過分地斤斤計較,比如玉米沒剝皮算綠通剝皮就不算,這不就是違背國家設定綠色通道便民利民的初衷了嗎,從立法目的來看只要是鮮活農產品都應該減免通行費。

也有網友認為收費員沒有問題,只是在履行自己的職責,蘋果蕉也確實不屬於綠通,應該改進的是綠通產品名錄。

對於這件事,你有什麼看法?