危險品海運拼箱到韓國釜山港要求

危險品海運拼箱到韓國釜山港

港口名（中文） 釜山 港口名（英文）BUSAN 所在國家（中文） 韓國 所在國家（英文） KOREA 航線韓國線

釜山危險品拼箱 每週六船期，直達 航程3天。最低2立方起算

現在上海港危險品倉庫很緊張，危險品倉庫需要預約進倉，提前到貨倉庫無法收貨。

危險品拼箱到釜山港要求：

危險品拼箱必須打托盤出運

貨物需要貼好嘜頭，成分含量等資訊

釜山港是韓國最大的港口，也是第五大集裝箱港。始建於1876年，在20世紀初由於京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。工業僅次於漢城，有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等，其中機械工業尤為發達，而造船、輪胎生產居韓國首位，水產品的出口在出口貿易中佔有重要位置。港口距機場機場約28km。該港屬溫帶季風氣候。年平均氣溫夏季為29～31℃，冬季為-7～9℃。全年平均降雨量約1500mm。屬正規半日潮港，潮差不大，大汛時不超過1。2m，小汛時僅0。3m。

這裡每年停靠約2000艘集裝箱船，包括自700～800TEU型船，大到3000TEU的集裝箱船。碼頭可同時為4艘5萬載重噸的大型集裝箱船進行裝卸作業。在全年無休假日的情況下，即全年不中斷的24小時作業，每天平均要裝卸4～5艘集裝箱船。1994年集裝箱吞吐量達375萬TEU，比1993年增長22。1％。港口主要出口貨物為工業機械、水產品、電子、石化產品、紡織品等，進口貨物主要有原油、糧食、煤、焦炭、原棉、原糖、鋁、原木及化學原漿等。

上海港到釜山港是直達的，如果到仁川很多時候需要從釜山港中轉過去。

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