10萬出頭買家用轎車，奔騰B70和奕炫MAX該怎麼選？

轎車一直是汽車消費市場主流的方向之一，尤其是自主品牌從量變走向質變以後，越來越多的家庭家用轎車走向市場。然而隨著市場消費升級，使用者的需求不斷提高，轎車細分市場也發生了一些改變。

當然，消費者對於用車品牌也有了全新的認識，高顏值、強動力只是選購車輛的標準之一，同時，年輕消費者對於舒適度、空間以及智慧化也都有了不同維度的訴求。

為了迎合年輕消費者的需求，本期我們挑出市場上比較熱門二款家用轎車，一個是奔騰B70，而另一個則是東風風神奕炫MAX，預算10萬出頭，這兩款車到底該怎麼選擇呢？

對於年輕消費群體來說，即使是家用轎車，顏值也是排在第一位。擁有“國潮”範兒的奔騰B70，在設計方面展現出比較個性的一面，前臉採用多邊形大尺寸進氣格柵，配合“戈”造型的大燈組，整體看上去非常時尚、大氣。尾部方面，2022款奔騰B70運用較多的橫向線條裝飾，營造出不錯的層次感。尾燈採用當下流的貫穿式尾燈組，有著不錯的視覺辨識度。

奕炫MAX在外觀設計方面也不甘示弱，前臉採用紡錘形陣列前中網，配合和亮黑色烤漆與鍍鉻裝飾拼貼，為前臉增添了幾分運動屬性，兩側額大燈組內部運用三目矩陣設計，整體看上去既時尚，又不失靈動性。尾部設計也比較豐富，貫穿式尾燈以及燻黑內燈體的設計，也讓奕炫MAX的尾部更加立體化。

車身尺寸方面，奔騰B70的長寬高分別為：4810/1840/1455 mm，軸距為2800mm，奕炫MAX的長寬高分別為：4817/1890/1475 mm，軸距為2770mm。

雖然從賬面資料看，奕炫MAX的車長更有優勢，但是在軸距方面，奕炫MAX卻比奔騰B70短了30mm，這也意味著在乘坐空間以及駕乘舒適度方面，奔騰B70更有優勢。

與此同時，雖然奕炫Max是溜背造型車型，但是後備箱依舊採用了傳統轎車半開尾門，而奔騰B70的尾門則是採用了連帶後風擋一體式掀背設計，在後備箱開合的角度以及便捷性方面，奔騰B70也更加適合日常的使用。

車內，奔騰B70採用比較簡潔的設計方式，12 英寸全液晶儀表和中控屏採用了連屏設計，給車內營造出較強的科技感受。同時，新車的中控臺下部空調控制區域也採用了觸控式螢幕設計，操作形式為旋鈕與觸控相結合形式。

在配置方面，B70擁有智慧雙屏互動系統和支援OTA升級的D-LIFE車聯網生態系統。在安全方面配備了博世9。3代電子穩定系統（ESP）、坡路輔助控制系統（HAC）、電子控制輔助制動系統（BA）、電子駐車系統（EPB）、前後駐車雷達等、自適應巡航系統。

奕炫MAX的內飾則採用比較簡約的設計風格，雖然沒有采用連屏設計，但整體造型層次感分明，同時，中控操作區域明顯向駕駛員一側傾斜，展現出了該車以駕駛員為中心的設計理念。全系標配10。25英寸觸控液晶屏，不僅清晰度和流暢度值得誇讚，在功能上也比較豐富。

配置方面，中控顯示螢幕使用3D曲面屏，內部搭載windlink5。0系統，並支援OTA升級。

雖然配置看上去二者不相上下，但是在舒適性方面，奔騰B70還是具備較強的競爭優勢。作為首款獲得舒適座艙（6A級）認證的轎車產品，奔騰B70不僅採用“殿堂級”大師傾力打造的，優於同級車技術水準的整車隔音設計。同時，奔騰B70透過提高車身密封性、降低路噪和風噪等措施，使室內噪聲水平可達到最佳平衡。為出行使用者帶來更為舒適的出行體驗。

動力方面，奔騰B70提供1。5T和2。0T二款動力可選，其中，2。0T版車型的最大功率為165kw，峰值扭矩為340N·m，傳動系統匹配6AT變速箱。而1。5T版車型的最大功率為124kw，峰值扭矩為258N·m，傳動系統匹配7DCT變速箱。

而奕炫MAX擁有燃油版和油電混合版可選，燃油版搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，與之匹配的7速溼式雙離合變速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。而油電混合版是1。5T+電機+E-CVT。

寫在文末

在購置稅減半的最夠不到一個月的時間內，各大廠家也在推出各種優惠政策，消費者在疊加購置稅補貼的同時還可以享受到廠家的優惠政策，所以在2022年最後一個月的時間裡，購買一款迎合自己需求的家用轎車，還是非常合適的。

另外，一汽奔騰在雙十二即將到來之際，也推出了非常有力度的政策，即熱銷車型享1元抵2000元膨脹現金禮。更有超低首付888，超低月供1000+的金融禮和至高可享13000元的置換禮。