聯手比亞迪！一汽豐田bZ3正式首發亮相

日前，一汽豐田旗下純電動專屬系列的首款轎車——豐田bZ3迎來首發亮相，這也是bZ系列的第二款車型。新車定位純電中型轎車，基於e-TNGA平臺打造，搭載了比亞迪旗下弗迪提供的磷酸鐵鋰電池以及電機。

外觀方面，新車延續了豐田bZ系列家族式的設計語言，採用了豐富的多平面設計，前機蓋上稜角分明，如同機甲一般。兩側矩陣式排列的前大燈組以及貫穿式燈帶看起來炯炯有神，搭配時下流行的封閉式進氣格柵和下包圍處的大尺寸散熱開口，營造出一種極具未來感和科技感的視覺效果。

來到側面，新車沒有和bZ4X一樣保留傳統門把手，而是採用流行的隱藏式門把手設計，搭配凌厲的車身線條和低風阻的輪圈，帶來更強的立體感以及更出色的空氣動力學效果，風阻係數僅為0。218Cd。新車的車窗邊沿還進行了黑化處理，並採用前低後高的車身姿態，搭配溜背式造型，頗具動感。此外，新車的外觀還可選擇雙色車身，滿足使用者的個性化需求。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。

車尾部分，新車同樣採用貫穿式尾燈的樣式和立體感十足、層次豐富的設計風格，與前臉相呼應。兩側的尾燈組外側還具有獨特的分叉結構，具有很高的辨識度。

內飾方面，新車將採用豐田全新的“娛樂島”佈局，簡約大氣。新車採用類似於賽車方向盤造型的多功能方向盤，延續了高位儀表盤的佈局，並採用一塊大尺寸的豎狀中控顯示屏，支援語音識別、360度全景影像、車機互聯等功能，科技感十足。螢幕下方採用旋鈕式的換擋機構，並在左右兩側設計了凹槽，新穎且具有實用性。

動力方面，新車將提供兩種動力選擇，搭載不同功率的永磁同步電機，並採用前置前驅的動力形式，最大功率分別為135千瓦和180千瓦，峰值扭矩均為303牛·米。電池採用由比亞迪旗下的弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組，兩個動力版本的電池容量分別為49。92千瓦時和65。28千瓦時，CLTC工況下的續航里程分別為517公里和616公里。

據悉，新車將與剛剛上市的bZ4X一同形成一汽豐田對電動SUV和轎車市場的雙佈局，這也是一汽豐田電動化戰略的重要一環。此外，官方還表示，bZ系列的跨界純電轎車和中大型純電SUV很快就將陸續推出，組成更強的產品矩陣。

目前豐田bZ3的具體售價尚未公佈，從配置以及定位來看，新車或將與比亞迪海豹、長安深藍SL03純電版、特斯拉Model 3等車型形成同級競爭關係，和比亞迪的合作也有助於提高其市場競爭力。我們也將持續關注新車後續資訊的釋出。