理想L8 Pro和Max區別有哪些？把重點告訴你

想當初理想汽車CEO李想在釋出理想ONE時說過“全系只有一個配置，讓使用者選車無憂”，確實在理想ONE這臺車以及理想L9上實現了。可理想ONE的換代車型理想L8則推出Pro和Max版車型，指導價相差五萬元，區別都有哪些？小編把重點告訴你。

外觀區別

小編把Pro和Max版車型放在一起進行對比，正面視覺最容易辨別車型的就屬車頂的128線鐳射雷達，高高凸起，很明顯這是Max車型，且後期也不可選裝，只能透過原廠所實現。

鐳射雷達看上去更加突兀，但功能增加巨多，

AD Max雙 Orin-X 處理器，128 線鐳射雷達，6顆800萬畫素攝像頭，還增加了成本極高的轉向安全冗餘、剎安全冗餘、低壓電源安全冗餘，這套安全冗餘就是為了中高速的 L4 自動駕駛設計的。

Pro版車型則是透過車身毫米波雷達、超聲波雷達等實現輔助駕駛，功能性要比Max車型減少一些，但在同級別車型裡仍具有優勢。

內飾區別

Max車型為雙8155處理器，24G記憶體，256G快閃記憶體，2024年下一代8295都不如這套算力。新增的一顆 8155 算力並不只是用於第二排螢幕，更高級別的 AI、GPU、CPU 計算都會同時使用

雙

8155。哪怕平時不使用後排螢幕，雙8155 也擁有比單 8155 更好的效能。

如果僅是肉眼看兩臺車前排，設計層面完全一致，都是兩塊15。7英寸中控屏。副駕駛前方中控屏在量產車裡是理想ONE打開了先河，這次換代車型理想L8尺寸進一步增加，而在效仿的品牌尺寸都比較小。

Max車型在後排多出15。7 英寸LCD的電動摺疊螢幕，可為後排乘客提供影片娛樂。開啟方式除了語音以外，還可以用我們的手

作為

遙控器。專有的3D ToF感測器，實現讓每個人都具備隔空觸控的“超能力”，在第三排也可以自己控制螢幕，識別率極高。

Pro車型後排缺沒有15。7英寸中控屏，因此無法實現五屏三維空間，但換來的是更大尺寸的全景天幕，使得後排頭部更通透。

當您在選車時，如果對後排螢幕日常需求不大的情況，完全可以選Pro車型。除家裡小孩以外，市區通勤成年人不會開啟螢幕的，只有在長途出行時會開啟螢幕播放影片，用到的機率不算特別高；反而副駕駛螢幕開啟機率特別高，我在駕駛理想ONE時，副駕駛一般都在追劇。

總結

兩臺車最主要的區別已全部說完，但是有一點不是很滿意，Max車型作為高配應該匹配21英寸輪轂，而不是作為選配。兩個車型最直觀的兩點區別：一是Max車型更高階的輔助駕駛；二是Max車型內飾科技感更優越。