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貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

2022-12-27由 鍵盤車神老凱 發表于 林業

黃龍長什麼樣子

米蘭車展開館,除了老面孔的國際知名品牌,我們發現這次的盛會上,國產品牌相比往年要多得多,它們紛紛走向國際舞臺展示自己的新車。春風的現代復古700CL-X三兄弟驚豔全場,而老對手貝納利也帶來了新款黃龍600,讓之前坊間傳聞的各種間諜照、設計圖得以證實,讓我們看看這款至今為止,還穩坐國產四缸頭把交椅的摩托車變成什麼樣了吧。

貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

新款黃龍600相比老款外觀部分有了比較大的變化,基本與之前曝光的諜照一致。主要集中在車身前半部分,重新設計的大燈、更銳利的油箱護板造型、儀表升級為TFT全液晶屏。車架、後搖臂、減震、剎車等硬體配置目測與現售款保持一致,至於有沒有其它新科技的加入,還要等貝納利官宣才能知曉。

貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

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貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

不過在爭議最大的車頭部分,貝納利還是選擇了上下堆疊的“長馬臉”,並沒有三缸TNT的“雙鷹眼”,這似乎與大部分車友的審美不太相符。而車身中後段與現售款基本一致,排氣沿用了尾出雙排式樣,並沒有使用諜照中的下肚隱藏式,看來貝納利也並非完全沒有聽取車友們的聲音。下圖為早前曝光的兩個版本設計圖。

貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

動力部分還是那臺600cc,直列四缸水冷發動機,最大功率61kw,最大扭矩51nm,功率相比現售款的60kw略有提升,但扭矩相比現售款的55nm要降低,看來以四缸高轉機追求直線加速的方向調教。雖然這臺發動機被車友們挑來挑去,不甚滿意,但誰讓它還是國產獨苗呢。

貝納利新款黃龍600亮相米蘭車展,還是選擇了“長馬臉”車頭造型

目前國內還沒有直接的競爭對手出現,它還是四缸愛好者最容易實現的目標,新款黃龍600升級換代之後的售價,預計也將維持在現有5以內的水平。車友們,換了新造型的黃龍600符合你的審美嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!