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10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

2022-09-24由 1點車評 發表于 林業

10多萬買什麼車

不同的人對汽車的理解不同,這樣買車時的選擇就千差萬別,而即便都是同價位的車型,側重點也可能截然不同。比如都是十多萬,有的車油耗只有六七個,有的可能需要八九個,有的配置豐富,LED大燈、真皮座椅什麼一應俱全,有的大燈還是鹵素的,座椅更是織物的。而這期,我們就介紹三款省油耐用的家轎,個個都是狠角色,希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第一款是廣汽豐田的雷凌。

雷凌是卡羅拉的兄弟車型,指導價11。38-15。28萬,定價稍微比卡羅拉高點,推薦車型2021款185T CVT運動版,指導價13。58萬,優惠後終端實際參考價在12。8萬左右,落地不到15萬。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

運動版雷凌的外觀個人還是比較看好的,比普通版帥氣時尚了不少。前臉更有層次感,大尺寸中網內部是燻黑的設計,大燈組造型犀利,而且和普通版不同,運動版豐田的LOGO放在了引擎蓋上,看上去有股小鋼炮的範兒。車身側面和普通版相差不大,不過換上了更運動的輪轂,車身高度也矮了2cm。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

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尺寸方面,運動版雷凌的車長為4640mm,車寬1780mm,軸距為2米7。說實話,不到1米8的車寬看著太小氣了,而且也會影響滿載時的乘坐體驗。身高1米72的乘客坐進前排,座椅調到合適的高度,頭部有一拳的餘量。保持前排不變坐進第二排,頭部空間只剩四指,腿部有一拳四指,基本滿足緊湊型車的定位。後排中間地臺有一定凸起,而且靠背有些硬,乘坐感受一般,而且如果是滿載,三個成年人坐在後排稍微有些擁擠感。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

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至於動力,運動版雷凌搭載一臺1。2T渦輪增壓發動機,最大馬力116匹,峰值扭矩185牛米,匹配CVT無級變速箱。這套動力馬力和扭矩都不大,適合市區代步使用,油門比較跟腳,跑高速的時候超車可能沒什麼底氣。當然,油耗表現還是不錯的,車主實測的平均百公里油耗在7。1升左右,非常經濟省油。

第二款要介紹的車型是馬自達3昂克賽拉。

指導價11。59-18。99萬,價格跨度較大,不過主銷車型的價格和雷凌差不多。推薦車型2021款2。0L自動擎版,指導價12。99萬,終端實際參考價在12。4萬左右,落地同樣不到15萬。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

昂克賽拉的外觀優勢非常明顯,相信十有八九的人看了都會覺得很順眼,整體給人的感覺非常柔美。前臉大尺寸的網狀格柵很有辨識度,兩側的LED大燈組同樣也是如此,炯炯有神一點也不突兀。車身側面是昂克賽拉的精髓,魂動的設計非常動感,只可惜配備的16英寸輪胎偏小,造型也有些普通,如果能升級到17英寸再設計的動感一些就完美了。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

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至於尺寸,昂克賽拉同樣很有優勢,車長4662mm,車寬1797mm,軸距達到了2726mm,所以整體要比雷凌大一圈。身高1米72的乘客坐進前排,座椅調到最低,頭部空間一拳,非常不錯。保持前排不變來到後排,此時頭部空間四指,腿部一拳兩指,整體比較一般,其實不僅僅是昂克賽拉,馬自達的車型即便尺寸到位,但空間一直都不怎麼樣。

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動力方面,昂克賽拉還是不錯的,搭載一臺2。0L自吸發動機,最大馬力158匹,峰值扭矩202牛米,匹配6AT變速箱。這套動力比雷凌出色不少,起步雖然不快,但後程動力充足,不管是市區代步還是跑高速都能勝任。而在油耗方面,車主實測的平均百公里油耗在7。9升左右,比較中規中矩。

最後要介紹的一款車型是“神車”日產軒逸。

指導價9。98-15。59萬,起步價較低,這主要是經典版車型拉低定位,而軒逸的主銷車型也恰恰是經典版。不過個人更推薦新一代軒逸,推薦車型2022款1。6L XL CVT悅享版,指導價12。99萬,不過終端優惠較小,基本只有幾千塊。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

新一代軒逸有著“小天籟”的稱號,主要是由於外觀,和天籟十分相似,看上去比經典版時尚動感了不少。前臉是日產最新的V型設計,大尺寸鍍鉻中網非常大氣,LED大燈組和中網緊密相連,拉寬了車頭的視覺寬度。車身側面也符合運動的定位,斷開的D柱讓人眼前一亮,只是輪圈尺寸只有16英寸,但好在造型比較耐看。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

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尺寸方面,軒逸的車長為4641mm,和雷凌差不多,不過車寬達到了1815mm,軸距為2712mm。尺寸整體資料介於昂克賽拉和雷凌之間,不過內部空間要比昂克賽拉出色不少。身高1米72的乘客坐進前排,座椅調到最低,頭部空間一拳,相差不大。保持位置不變坐進後排,由於有些溜背的設計,此時頭部空間只有兩指,不過腿部空間非常充裕,達到了兩拳三指,翹個二郎腿都沒什麼問題。

10多萬買家用車,離不開這3臺,2.0L配6AT,省油耐用,都是狠角色

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至於動力,軒逸搭載一臺1。6L自吸發動機,最大馬力135匹,峰值扭矩159牛米,匹配CVT無級變速箱。這套動力引數介於雷凌和昂克賽拉之間,雖然沒什麼爆發力,但開起來比較穩,時速80以內動力響應迅速及時,超車變道什麼的也得心應手,家用代步還是不錯的。而在油耗方面,軒逸就非常優勢了,車主實測的平均百公里油耗在6。5升左右,比雷凌昂克賽拉低不少。

點評:

以上這三臺落地15以內的合資緊湊型家轎實力確實非常強的,作為家用確實非常合適。動力雖然沒什麼優勢,但日常代步即便滿載也問題不大,而且顏值、空間、配置以及油耗,在同級中都處於中上水平。那麼,上面這三款你們覺得哪款最值呢?