業主：有沒有停車位都要收錢？物業回覆：這是好意！

“都是業主，

我們還沒有固定車位，

憑什麼我們也要付一樣的錢？”

近日，

友聯一村的孫女士投訴

稱小區物業亂收停車費，

作為沒有租賃固定車位的業主，

自己不但付的錢和租固定車位的業主一樣，

甚至有外來車輛隨便停放…

物業收了費，為什麼不管理？

昨天（12月11日）上午，

看蘇州記者在友聯一村見到

雖然是工作日

小區的2/3的停車位上都停滿了車。

物業收了停車費，卻不管你能不能停車

位於姑蘇區的友聯一村是典型的老小區之一，佔地廣闊、居住人口眾多，其中業主擁有車輛的數目大約在

1200左右

，而固定車位卻只有800上下，停車難一直是這個老小區住戶面臨的一個重要問題。

“作為業主，我們付了和固定車位一樣的錢，但每次都只能碰運氣停車，我現在晚上都不太敢出門，就怕回來沒車位了。”孫女士非常氣憤地表示，除了友聯一村業主的車子，小區內還長期停有其他小區業主的車，“本來我們自己車子都停不下了，他們（物業）只要有人付錢，根本就不管是不是我們自己小區的業主，都可以包月，搞得我們小區停車更加緊張了。”

“我就問他們說，我們這個物業費交了他們打算怎麼用？他（物業工作人員）就說他們這個收了是用來發保安工資的。”孫女士告訴看蘇州記者，物業工作人員雖然收了停車費，卻沒有加強對小區內車輛停放的管理。

“有時候有的車子就停在靠近消防通道的拐角，真的出事了消防車根本過不來。”孫女士非常氣憤，“而且有些人為了有地方停車，就直接在自己經常停放的地方放上破椅子或者油漆桶之類的佔位置，物業也都不管。”

（孫女士供圖：夜晚的友聯一村亂停車現象嚴重，但無人管理）

對無車位業主收費本是好意?

帶著疑問，看蘇州記者來到友聯一村的物業管理處，旁邊的牆上貼著一張更換物業的告示，更換時間則是11月6日。

“我們其實也是剛剛接手友聯一村的，之前的物業跟我們都還沒交接清楚。不過我們現在新配備了可以移車的裝置，如果真的出現亂停車的現象而我們又聯絡不上車主，我們可能會直接採取措施將車子移走。”鼎盛物業的李經理告訴看蘇州記者，雖然自己知道有些外來的車輛按照包月停進了小區，但是因為剛接手，物業工作人員也只能慢慢去整理資料。“到現在為止我們大概整理了1/4的車位情況，之後會取消那些非本小區業主車輛的車子的固定資格，讓他們按照臨時停放車輛的收費標準。”

（物業表示：友聯一村和二村收費標準一致）

“其實那些沒有固定車位的小區業主，我們是按照臨停（臨時停放）車輛進行管理的。

就是每天10塊錢，但是因為是小區業主，所以我們基本上收到一個月120元就封頂了。”

李經理表示物業對沒有固定車位的業主已經足夠友好。“這本來就是先到先得的原則，畢竟老小區本來停車位就有限。”

“這個停車費，就像協議上說的，我要用來發工資的。”李經理告訴看蘇州記者，友聯一村的物業費大約是72元一年，也就是公司每年只能收到20萬的物業費。

“友聯一村那麼大，裡面那麼多人進進出出，有7個門需要看，就20萬我發工資都不夠，一般這種停車費都是用來補貼一下物業的。”李經理表示不會考慮採取給沒有固定停車位的業主降低收費標準的做法。

街道：物業收取費用沒有問題，建議召開臨時業主大會

隨後，看蘇州記者來到吳門橋街道。相關工作人員告訴看蘇州記者，老小區的露天停車位屬於公共區域，因此收取的費用可以算作小區的公共收益。因為友聯一村並沒有成立業委會，所以這些費用中一部分是用來補貼物業費用，還有一部分則是由物業保管，如果成立業委會，將由業委會使用。

“其實就是沒有固定車位的人覺得，都是業主，這樣子不公平。”吳門橋街道工作人員表示，“我們其實建議他們召開臨時業主大會，對現有車位重新進行投票。”

小夥伴們，

你們認為沒有固定車位的業主是否應該減少停車費用呢？

友聯一村的停車難問題又會如何解決？

看蘇州記者將持續為您報道！