大切諾基(進口)到底怎麼樣？它有什麼制勝法寶？車主表示很實用

各位好，我是大切諾基（進口）司機，現在行駛91天，今天為各位分享《大切諾基（進口）到底怎麼樣？它有什麼制勝法寶？車主表示很實用》。當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，社會越是進步，沒有誰的要求還停留在當年。找尋並契合駕車者需求才是正確的出路。大切諾基（進口）是Jeep旗下很成熟的款式，善於利用它富有科技感的外觀設計，讓它成為光彩奪目的焦點，因此，消費者對大切諾基（進口）的讚譽度頗高。

成為車界焦點的大切諾基（進口），撇開它所依賴的別出心裁的外觀設計風格，還有什麼支援它在市場中久盛不衰？它成功的原因難道僅僅只有外觀嗎？接著，我們就對這款大切諾基（進口）進行全面的分析。

外觀中規中矩特別大氣中看。大切諾基（進口）的外觀還是做了變化的，承襲家族式的策劃語言。尤其是新款大燈簡直不要太美，像天使像天使。不過當前用著，還好，單看輪子也不小。內飾還好，不太喜愛他的什麼都在中空電腦中。內飾整體比較滿意，很有現代感，就是中控按鍵有一點緊湊，有時容易按錯。內飾材料很滿意，唯一就是式樣很JEEP。異響到現在沒有遇到，至於以前有用車者反映的發動機或車體抖，我沒感覺到。

空間可以滿足用了，完全不用擔心。空間大，可以翹二郎腿，椅子也安適。旅行車主打空間安逸，無論搭乘還是儲存空間。後備箱感覺太小了，還沒有一般的SUV大呢。就是耳膜不太中意的感覺。懸架硬，濾震差，道路狀況絕壁傳遞到方向盤上，稍微麻手，讓你很難想象這是個二十多萬的車。基本上不開空調，夏天偶爾太熱的時候調個21，20度的就絕壁夠了。很開闊，乘坐起來很舒適。

動力一般，中程提速偏弱。大切諾基（進口）的是這個排量的，渦輪增壓的進氣形式，動力強勁。換擋平順性沒啥可挑剔，運動模式急提速稍微還是有一點闖動。足夠家用，0-100碼提速較快，超車soeasy。操控還行，基本功能都有。也沒什麼虛位，方向還是多靈敏的。底盤路感適中，前後獨立懸掛，130碼速度還很穩。CVT的無級變速起步提速都很順暢，沒有頓挫感和手動擋變速時的抖動。

一年加油大概9500元，保險11115元，保養2634元，停車費420元上下，洗車260元，過路費740元上下，一年總共24669元，年薪120000元能養得起。感謝聆聽本期《大切諾基（進口）到底怎麼樣？它有什麼制勝法寶？車主表示很實用》。

總結這款車的優缺點：就看中了外觀，可以吧。酷子的內飾簡約，細節處置稍微看起來粗糙，姑且就用美式大老粗來當作藉口吧。後背坐3個人也是不擠，坐的空間夠大了，各種體型的人都合適。還可以，沒7系舒坦。說動力特別充沛，怎麼踩怎麼有也是不可能的。雖然是一臺中型SUV，但是操控性依然不錯。

綜合而言，既然大切諾基（進口）可以在劇烈的競爭的生存，除了依託其相對傑出的外觀，動力、空間、舒適、操控、油耗方面做得極有良心，多項卓越的指標都滿足了買車群體挑剔的買車條件。在同價位車型中比較一番，大切諾基（進口）的價效比著實很傑出。綜合上述，隨著汽車車型在不斷豐富，懂得傾聽、瞭解買車者的車型才會越走越遠，正如大切諾基（進口）。對於這一款高內在價值的大切諾基（進口），各位都以為如何呢？