佛山地鐵2號線已全線復工，預計2020年底開通試運營

佛山地鐵2號線已全線復工、佛山地鐵3號線預計在2021年底開通試運營、禪城區內在建擬建道路專案超百項總投資達90多億元……近日，禪城區交通運輸局上線《禪城面對面》節目，就公交、共享單車管理以及軌道交通規劃等多方面與市民交流。

談軌道交通：

廣佛線季華園出口將於明年6月開放使用

目前佛山地鐵2號線禪城段里程18。2公里，設站10座，包括南莊站、湖湧站、綠島湖站、蓮塘站、張槎站、石灣站、沙崗站、魁奇路站、石樑站以及灣華站。

禪城區交通運輸局透露，除湖湧站-綠島湖站區間外，該專案已全線復工。目前該工程正在加快推進，10個站有7個站已實現主體封頂，還剩灣華站、沙崗站、魁奇路西站廳（即將封頂）3個車站正進行主體結構施工。10個盾構區間，已雙線貫通6個，具體為：綠島湖站-蓮塘站、蓮塘站-張槎站、張槎站-石灣站、沙崗站-魁奇路站、魁奇路站-石樑站、灣華站-登州站，計劃2020年底開通試運營。

佛山地鐵3號線方面，該線路的禪城段共有10。7公里，設站6座，包括灣華站、深村站、電視塔站、鎮安站、中山公園站以及佛山火車站站。目前禪城段的各站點已全部完成一期交通導改，專案正在進行管線遷改工程、車站土建施工，工期5年，計劃2021年底開通試運營。

另外，禪城區內還有廣佛線（1號線）一期。據瞭解，廣佛1號線佛山段總長度約14。79公里，設站11座，其中禪城區共設站6座，包括朝安站、普君站、祖廟站、同濟路站、季華園站和魁奇路站。

廣佛線季華園站1、2號出入口的建設，經過禪城區軌道辦的努力協調，制約季華園站出入口建設的用地問題得到圓滿解決，裡水村已同意無償提供出入口建設用地。季華園1、2號出入口於2017年2月進場開工，計劃今年底完成土建工程，明年6月開放使用。

談共享單車：

將制定腳踏車停放區設計指引

禪城區交通運輸局介紹，目前進入禪城區經營的共享單車企業摩拜及OFO均已簽訂《佛山市禪城區共享單車合理投放規範管理承諾書》，承諾按照政府部門設定的投放規模，科學制定投放計劃，車輛投放數量與區域設施承載能力、市民出行需求及企業線上線下管理水平相適應。

與此同時，禪城區交通運輸局委託佛山市城市規劃設計研究院開展專項研究，編制了《禪城區公共腳踏車與共享單車運營狀況及發展趨勢分析報告》，對共享單車的發展現狀以及發展趨勢進行了判斷，為禪城控制共享單車總量以及規劃佈設腳踏車停放點提供科學依據。

在腳踏車停放點規劃方面，目前禪城區已在地鐵站出入口、公交車站、主要道路和商圈周邊批劃設了腳踏車停放點約1000個，開放了100個公共腳踏車站點的備用區域，以便市民有位可停。

“我們以需求為導向，在重要人員集散點（如地鐵口）等位置進行停放點施劃，形成腳踏車出行的‘P+R’模式，真正為市民出行、停放腳踏車帶來便利。同時，停放點位置施劃時避開路口、小區樓道走廊、小區出入口等位置，引導市民科學停放。”禪城區交通運輸局有關負責人表示。

該負責人透露，今年7月該局已委託佛規院編制《禪城區腳踏車停放點設計指引及佈局規劃方案》，對禪城區現狀共享單車發展狀況及配套停放設施狀況進行調查研究，並制定腳踏車停放區設計指引。“目前已完成了初步成果，下一步我們會根據規劃方案完善區內腳踏車停車點的設定。”

談路網建設：

在建擬建道路專案超過100項

近幾年，禪城區按照“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念，建設快速路、主次幹路和支路級配合理的道路網系統。目前，禪城區骨架路網結構已經基本穩定。目前在建擬建道路專案超過100項，總投資達到90多億。

高速路建設方面，禪城區內目前的高速路段有佛山一環（西線）和佛開高速公路，南北貫穿南莊鎮和張槎西部區，呈“兩縱”分佈；快速路有魁奇路、禪西大道、樵樂路、佛山大道，呈“兩橫兩縱”分佈。

其中，魁奇路快速化改造由禪城區負責實施，前期已完成的包括魁奇路西延線、魁奇路東延線二期工程（禪城段），目前正在實施的是魁奇路快速化嶺南大道節點工程。

據介紹，魁奇路快速化嶺南大道節點工程，起點為魁奇路與金瀾北路交叉口西側，主線呈東西走向，以隧道形式下穿嶺南大道，終點為魁奇路與港口路交叉口東側，專案擬於2019年初完工。

另外，佛山市正在籌建禪西大道南延線工程（樵樂路至佛山一環段），路線由北向南依次與樵樂路、沙滘大涌、富興路相交，終點位於樂從鎮羅沙管理區內，並與佛山一環南線相交，實現快速路與高速路的無縫對接，建成後將讓禪城南莊與佛山一環南線形成快速通道。

作為中心城區，禪城區交通較為擁堵。禪城區交通運輸局透露，目前禪城區交通擁堵主要體現在主次幹道上以及次支路網規模不足，未能行路網微迴圈系統。

為了完善路網微迴圈系統，分流主次幹道的交通壓力，改善交通擁堵問題，近年來，禪城區結合地鐵站點施工及主次幹道專案施工的交通疏解需求，推動支路網和斷頭路專案建設，完善路網結構，先後啟動了在季華路兩側實施鎮安西路、王府井西25M路及王府井南15M路道路工程、鎮榮路、鎮安東路、深華路，沿魁奇路實施深寧路、港口路、江湄路（嶺南大道至文華南路），在祖廟片區東華里北街、新六村正街道路工程、建設三街、天地北街、祖廟南街、東華里東街等一批支路網新建及改造工程。

談慢行系統：

已推進專案15個總投資達2.4億元

近年來，禪城區積極推進慢行網路建設。據統計，目前禪城區共推慢行系統改造升級級專案15項，總投資達2。4億元，截至目前完工3項，在建5項，啟動前期工作7項。

“去年，根據區委區政府的工作部署，禪城投入近9300萬元，要求每個鎮（街道）今年需至少完成一個片區的慢行系統改造工程作為示範工程。”禪城區交通運輸局有關負責人表示，目前祖廟街道的“市政府周邊慢行系統工程”和張槎街道的“網際網路+小鎮慢行系統提升工程”已完工；石灣鎮街道的“亞藝板塊慢行系統改善工程”和南莊鎮的“南莊特色小鎮羅園羅格水鄉片區慢行系統改造工程”正有序推進，預計年底前完工，投入使用。

今年禪城區將啟動陳藤線（即魁奇路）道路改造工程（鎮中路至湖景路）、季華三路（江灣路至禪西大道）慢行系統升級改造工程、綠景路（汾江路至文華路）慢行系統改造工程、汾江路（季華路到汾江橋）慢行系統工程、祖廟商圈慢行系統工程以及普瀾路、衛國路、體育路等七條路慢行系統工程，同濟路慢行系統工程等一批慢行系統改善工程列入了建設計劃，共計投入1。1億元，計劃於近期啟動建設。