三機同框照首次釋出，印媒發出不和諧聲音：殲20抄襲別國技術

近期，暨長春航空展新聞釋出會上，官方首次釋出了運油-20、殲-20、殲-16三機同框照。其中，新一代的空中加油裝備運油-20是首次向社會公眾展示。

運油-20的列裝，從根本上解決了我軍作戰飛機加油受限這個老大難問題。其不僅可以為殲-20、殲-16、殲-10等戰鬥機加油，還可以為轟-6K、運-8預警機、特種飛機進行空中加油，這將助力中國戰略空軍飛的更遠，極大的提升了空軍整個作戰體系前伸的能力。

在三機同框照發布的時候，印度媒體又開始酸了。印媒專門刊文表示，“美軍的F-35B與中國的殲-20，都抄襲了蘇聯時期研製的雅克-141戰鬥機，並使用了其部分技術”。

印媒表示，美國是合法抄襲，因為蘇聯解體之後，美國洛馬公司以3。5億美元的價格，購買了雅克-141的部分技術圖紙，獲得了該機的部分關鍵技術。而中國則是偷竊了相關的關鍵技術，這才得以造出了殲-20。

雅克-141是一款艦載垂直起降戰鬥機，由蘇聯雅科夫列夫設計局研製。該機最大的亮點是由圖曼斯基設計局研製的R-79推力向量升力渦扇發動機，在短距起飛時，該發動機噴口可向下偏轉65度，飛機滑跑5米即可離地。噴口最大下偏轉角為95度，使飛機垂直起降時具有一定的減速作用。

美軍F-35B使用了R-79發動機的部分技術，此外集成了羅爾斯·羅伊斯公司的升力系統，使該機能夠實現短距起飛垂直降落。因此，如印媒所言，F-35B確實抄襲了雅克-141的部分技術。

印媒稱殲-20也抄襲了相關技術，該說法是站不住腳的。首先，兩款戰機的定位不同，殲-20是陸基戰鬥機，主要用於空對空作戰，掌控制空權。雅克-141是艦載型，主要是對海對地攻擊，同時也承擔著岸基防空的任務。

其次，佈局不同，殲-20採用升力體邊條翼鴨式佈局，雅克-141採用三代機佈局結構，直線型機身，機翼中等角度後掠。最後，殲-20發動機剛開始採用的是俄製AL-31F發動機，後來採用了國產向量發動機。至於在隱身能力上，雅克-141並不是隱身戰機，談不上抄襲。

蘇聯解體後，中國曾經計劃引進相關的垂直起降技術，但當時看上的是經過改造的雅克-43垂直起降隱身戰機，不過該專案夭折了，從此沒有了後續。

未來中國是否會研製垂直起降隱身戰機，還是一個未知數。在配備電磁彈射裝置的航母下水後，海軍對於垂直起降戰鬥機的需求開始下降。此外，艦載無人機的飛速發展，導致海軍兩棲戰艦有了額外的選擇。

（文/嚶仔）