7座SUV又開卷了，年內要上的這四款必看

作者 | 劉極昊

責編 | 劉極昊

主編 | 趙文華

二胎時代，6座車和7座車正在成為流行，車企們自然不願錯過這樣的紅利。比如，在最新公示的工信部第360批新車目錄中，筆者就發現了不少7座SUV的身影。

在這批新車裡面，定位中大型SUV的榮威RX9出7座，其實一點也不令人意外，畢竟尺寸在那裡擺著。而原本定位中型SUV的賓士GLC、福特銳界也出7座，後續實車亮相之後就需要進一步關注車內細節了。至於定位緊湊型SUV的本田皓影，居然也要在7座市場分一杯羹，那就更讓人意外。

下面，我們就逐個來看一下，這4款全新的7座SUV車型，各自都有些什麼看點。

本田皓影：軸距加長，兩種尺寸

這是皓影的中期改款，暫時只看到1。5T燃油版本，發動機代號變了，但最大功率卻跟現款保持一致（142kW）。作為合資緊湊型SUV市場的新主流，皓影上市還不到兩年，如此短的時間就推出中期改款車型，其步伐之快，已重新整理合資品牌的記錄。

更重要的是，皓影此次中改車型是基於本田Architecture全新平臺打造而來，除了安全方面大幅提升之外，肉眼可見的最大改變就是尺寸明顯加大，而且出了7座版本。根據工信部公開的資料顯示，全新皓影7座版本的車身長度為4716mm，寬1866mm，比現款車型加長了82mm，軸距則從2661mm增加到了2701mm。

這個尺寸的7座SUV，在車內空間方面會表現如何呢？參考車圈早些年的案例，雪佛蘭科帕奇在尺寸方面就非常接近，第三排能用，但長途的舒適性並不能有效確保。具體到全新皓影這裡，有訊息稱，其第二排座椅為“魔術座椅”設計，允許靠背傾斜調節和座墊前後調節，7座版本車型更具備“一步摺疊”功能，為第三排乘客進出提供便利，並在滿員時可以兼顧第二排和第三排的腿部空間。

另外，蹊蹺的是，在工信部此次公示的資訊中，皓影還有一個5座版本的款型，其車身外廓尺寸跟7座版本一樣，但軸距卻是2700mm，短了1mm。從其1709kg的車身重量來判斷，這應該是新車的四驅版本，是目前公示的車型中最重的。

賓士GLC：兩種風格，7座成標配

作為國內豪華中型SUV市場的領頭羊，賓士GLC國產之後的表現相當穩健，經常位居細分市場銷量榜頭名，迄今累計銷量已經超過85萬輛。

但老對手寶馬X3和奧迪Q5L已經先後完成了換代，賓士GLC也不可避免即將迎來全新一代車型，而且，北京賓士這次不僅滿足了國人好加長的喜好，甚至直接將新一代GLC變成了7座車——在目前工信部公示的資訊中，無論哪個動力版本，筆者暫時都只看到7座款型，而沒有傳統的5座。

新一代GLC車身長度為4826mm，比現款長了62mm，軸距也加長4mm達到2977mm，值得關注的是，其車身高度大幅提高，從現款車型的1642mm變成了1714mm。對此，筆者的理解是，新一代GLC是為了確保第三排乘客的頭部空間，刻意拉昇了車頂，進而營造出劇院般的空間效果。

內飾方面，根據此前海外版的新款GLC照片顯示，其跟新款C級風格一致。至於7座版GLC的實際車內空間表現，其實倒不用太過擔心，畢竟，連緊湊級的皓影都能出7座，賓士自家的GLB也是7座，加長之後的全新GLC已經徹底躋身主流中型SUV尺寸，沒有理由讓乘坐者感到侷促。

動力方面，工信部資訊顯示，新一代GLC將繼續搭載2。0T的發動機，其高功率版（GLC 300L）為190kW，跟現款車型保持一致，低功率版（GLC 260L）為150kW，比現款車型提高了5kW。另外，新一代GLC的外觀造型也有兩種風格，高功率版的前保險槓造型更顯運動。

福特銳界：車長5米，漢蘭達慌不？

說實話，在第一眼看到全新一代福特銳界的公示資訊之後，筆者差點沒敢相信，因為尺寸變化太大了。

現款銳界4。8米+的車身長度和2。8米+的軸距尺寸，屬於當下國內SUV市場的主流中型SUV，但新一代銳界直接將車身長度拉到了5米，比現款暴增122mm，軸距也達到了2950mm，相比現款增加100mm，寬度也增加了36mm。如此一來，全新一代銳界就徹底變身中大型SUV了，跟自家大哥探險者一個級別。

動力方面，全新一代銳際繼續搭載2。0T發動機，但最大功率達到了185kW，比現款提升了5kW。另外，根據工信部資訊顯示，全新一代銳界將繼續保持5座和7座兩種座椅佈局。但得益於尺寸的大幅度增加，相信其7座版本在車內空間方面的表現會比現款有質的提升——屆時在面對老對手漢蘭達的時候，其優勢已經不言而喻。

另外，銳界的越級突破，也帶來一個非常有趣的問題，即全新一代銳界如何定價？是用現有的價格體系來行走市場呢？還是向上半步，跟探險者形成小幅度交叉？正常情況下，相信長安福特是不會讓自家產品鬧內訌的，即便是新車的價格有所增加，那也只是門檻提升，但上限基本不變（或者小幅度提升）。

畢竟，最近新推出的漢蘭達2。0T版本已經將價格定在31。48萬-34。48萬了，作為其一生之敵，產品力全方位越級的全新一代銳界，不大可能比它便宜太多。

榮威RX9：定位6座/7座SUV旗艦

在此之前，榮威在SUV板塊的旗艦車型是RX8，一款硬派的非承載式中大型SUV，但它的定位相對小眾，月銷量也長期在幾百上千輛徘徊。

這跟上汽的預期顯然有出入，畢竟，作為擔負起整個品牌向上突圍的旗艦產品，如此不慍不火的局面不能再繼續下去了。所以，我們看到了即將到來的新旗艦RX9，其定位同樣是中大型SUV，只不過，它瞄準的是更為主流的城市SUV市場，而且會提供6座和7座兩種版本。

根據工信部公示的資訊，榮威RX9長寬高尺寸分別為4983mm、1967mm和1786mm，軸距2915mm，比RX8更大，在當下中大型SUV市場之中屬於主流，但在5米長的全新一代福特銳介面前，就談不上什麼優勢了。

工信部此次公示的RX9均為四驅版本，但相信正式上市時會有兩驅車型。另外，之前有訊息稱，榮威RX9將會搭載9AT變速箱，這在榮威旗下產品還是頭一回，具體表現如何還有待實車出來之後的實際體驗。內飾方面，RX9會採用全液晶儀表+大尺寸中控屏+副駕駛前方液晶屏組成的三聯屏設計，在科技感方面值得期待。

據稱，榮威RX9的目標對手也是漢蘭達，但按照現有RX8的價格（16。88萬-22。88萬）來預推，上市之後RX9的售價應該跟它在同一檔次，也就是20萬元附近，畢竟，廣汽傳祺GS8、長安CS95等同級車型已經給出了價格標籤，榮威RX9不可能偏離太多。

最後說說

以上4款新車，就是工信部第360批新車目錄中最值得關注的幾款傳統燃油SUV，它們跨越了從A級到C級的三個細分市場，之間唯一的共性就是都會推出7座版本。

對於有意7座SUV的消費者而言，這幾款新車的上市時間也都不算遠，除了福特全新一代銳界要明年才會正式上市之外，全新皓影、全新一代賓士GLC和榮威RX9都是今年之內都能在市場上買到的。

如果是你，你會中意它們之中哪一款呢？歡迎留言討論。

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