認真讀一建機電——機械裝置安裝技術，讀這一篇就夠了

1 機械裝置安裝技術

1。1 工業安裝工程的專案劃分：

土建工程、鋼結構工程、裝置工程、管道工程、電氣工程、自動化儀表工程、防腐蝕工程、絕熱工程、爐窯砌築工程9項。

1。2 裝置基礎施工質量驗收的要求

1） 裝置基礎施工質量要符合驗收規範的規定《混凝土結構工程施工質量驗收規範》

2） 裝置基礎混凝土強度要滿足要求

3） 裝置基礎的位置、標高、幾何尺寸要符合驗收要求

4） 裝置基礎外觀質量檢查要合格

5） 預埋地腳螺栓檢查要合格

其中呢，質量合格證明檔案由誰提供呢？誰幹活誰提供，所以就是施工單位提供。主要檢查啥呢？混凝土配合比、混凝土養護和混凝土強度。如果對基礎強度有懷疑，可請有檢測資質的工程檢測單位對基礎強度做複測。重要的裝置基礎要做預壓強度試驗，試驗要合格並做詳細記錄。

裝置基礎位置、標高、幾何尺寸的檢查怎麼理解呢？那麼多，怎麼記？兩個字

“凹”“凸”這兩種基礎形式

，然後咱看看都需要檢查啥吧！！座標位置就不用說了，基礎既然已經建了，得有個位置吧，那就是座標位置。然後呢，這兩種形式有那麼多平面，每個平面都得有標高就是

“不同平面的標高，外形尺寸”

然後呢強調一下，

凸臺的上平面外形尺寸和凹槽的尺寸

。平面只有標高也不行呀，平面平面 ，不平叫啥平面，得平呀。“

平面的水平度”，

講了半天平面了，不說說側面嗎？那就是

基礎的垂直度

了。講完各種面，就得說說基礎與裝置連線的地方了。

預埋地腳螺栓和預埋地腳螺栓孔

。預埋地腳螺栓就是標高和座標，不過這個座標不叫座標，叫中心距，所以就是預埋地腳螺栓的標高和中心距，並且標高是在頂部測量，中心距是從根部和頂部沿縱橫兩個方向測量。孔呢？預埋地腳螺栓孔又回到這個“凹”字，一是深度、二是中心線位置、三是孔壁垂直度。最後再講講活動地腳螺栓錨板的標高、中心線位置、平整度。

外觀質量檢查，還是“凹凸”兩個字，有凸出的地方，就容易

掉角、空洞、裂紋、露筋

，有凹陷的地方容易不乾淨，所以要

清除乾淨

。基礎和裝置之前除了地腳螺栓還有墊鐵，

放墊鐵的表面要平整

。最後就是中心標板和基準點要埋設牢固、標記清晰、編號準確。

1。3 機械裝置安裝的一般程式

自從考過幾次以後，這個點就變成了一個重點中的重點，12個步驟怎麼記？首先來分析一下吧：

幹活之前嘛，都得準備，所以第一步就是

施工準備

。準備完了你把這個裝置開啟看看，就是

裝置開箱檢查

。裝置既然是要按照基礎上的所以你得先看看這個基礎安裝的位置行不行，就是

基礎測量放線

。那個位置和數量夠了那你得再看看基礎強度啥的，所以要

基礎的檢查和驗收

。這基礎檢查完了以後可以了，那就在基礎上面放墊鐵，所以就是

墊鐵的設定

。墊鐵設定完了那就把裝置吊上去吧，就是

裝置的吊裝就位

。裝置吊上去以後一般都是不平整、或者位置精度不滿足要求，所以你要找平找正找標高，就是設

備的安裝調整

。然後這都調整好了，就把裝置固定起來，就是

裝置的固定和灌漿

。這樣呢，裝置這個主體部分就裝完了，這些零部件你得裝上吧？所以就是

裝置的零部件的清洗和裝備

。這樣整個裝置都全裝完了，裝完以後就開始潤

滑和裝置加油

。然後，就是試一下，轉一下，就是

裝置試運轉

，都沒問題了，就可以

工程驗收了

。

這樣一來，整個程式就都有了：施工準備→裝置開箱檢查→基礎測量放線→基礎檢查驗收→墊鐵設定→裝置吊裝就位→裝置安裝和調整→裝置固定和灌漿→零部件清洗和裝配→潤滑與裝置加油→裝置試運轉→工程驗收。12步，一步不少。

1。3。1 施工準備準備什麼？

要幹活，得知道怎麼幹吧？什麼東西能告訴我們怎麼幹呢？施工組織設計和施工方案，所以要編制施工組織設計和施工方案。

知道怎麼幹了，得有人、有材料、有機械吧？說的專業點就是要編制裝置進場計劃、有勞動力、有材料、有機具、有計量和檢測器具等資源使用計劃。

然後呢？現場得能幹活吧，所以就是現場設施要具備開工條件。得有路、有場地、有水，有電、有wifi。

1。3。2 裝置開箱檢查，查什麼？

首先說開箱檢查不僅僅是施工單位的事兒，建設單位、監理單位都要參加，然後才是查什麼。

具體步驟就是3看，1記錄

先不拆開呢，

先看

，看箱號、看箱數、看包裝都沒問題了，再開啟。

再看，

看隨機檔案（比如使用說明、合格證明書、裝箱清單等）和看專用工具

然後呢，照著裝箱清單

再看

，看裝置名稱、規格、型號、重要零部件要按標準檢查。

然後

不能光看

，還要把看到的都

記錄

下來。

1。3。3 基礎測量放線

測量放線，就是確定裝置基礎的平面、空間位置。首先根據工藝佈置圖、相關的建築物（這個東西比較穩定，不太會變動）軸線、邊緣線、標高線，劃定裝置安裝的基準線和基準點。然後根據確定的基準線、基準點再來確定裝置安裝的平面位置和標高。生產線的縱、橫向中心線以及

主要裝置

的中心線應埋設

永久性中心線標板

，主要裝置旁應埋設永久性標高基準點，使安裝過程和生產維修均有可靠的依據。

1。3。4 基礎檢查驗收

前面講過了。

1。3。5 墊鐵設定

墊鐵是幹啥用的？墊鐵就是用來調平、找正裝置的。就像家裡桌子不平了，墊塊木片是一樣的。然後它還有一個作用，比較高大上的，就是把裝置的重量、工作載荷和擰緊地腳螺栓產生的預緊力透過地腳螺栓均勻的傳遞到基礎。

1。3。6 裝置灌漿

裝置灌漿分為一次灌漿和二次灌漿，一次灌漿是裝置粗找正後（這是時間），對地腳螺栓孔（這是位置）的灌漿。二次灌漿是裝置精找正、地腳螺栓堅固、檢測專案合格後（這是時間），對裝置底座和基礎之間進行灌漿。

1。3。7 為啥要潤滑？

透過潤滑減少摩擦副的摩擦和表面破壞，降低溫度，從而使裝置具有良好的工作效能，延長使用壽命。

1。3。8 裝置試運轉

裝置試運轉應按照安裝後的除錯、單機試運轉、無負荷聯動試運轉和負荷聯動試運轉4個步驟。

1。4 機械裝置安裝方法

機械裝置的安裝分為整體式安裝、解體式安裝（由於運輸條件的限制，無法整體運輸到安裝現場）、模組化安裝。

1。4。1 機械裝置典型零部件的安裝

典型零部件的安裝方法有：螺紋連線件的裝配、過盈配合件的裝配、齒輪裝配、聯軸器裝配、軸承裝配。

有預緊力要求的螺紋連線常用的緊因方法：定力矩法、測量伸長法、液壓拉伸法、加熱伸長法。顧名思義就行了。

過盈配合件的裝配方法，一般採用壓入裝配、低溫冷裝配和加熱裝配法。現場主要採用加熱裝配法，方便呀，當然用這個了。

1。4。1。1 齒輪裝配

1） 齒輪的基準面

端面與

定位套

端面

應靠緊貼合，且用0。05mm塞尺檢查不入。基準

端面與軸線

的垂直度符合傳動要求

2） 相互齧合的圓柱齒輪副的

軸向錯位

：當齒寬B≤100mm時，軸向錯位應≤5%B，當齒寬B≥100mm時，軸向錯位應≤5mm。

3） 檢查齒輪齧合間隙時，用壓鉛法（因為鉛比較軟）。鉛絲直徑不超過間隙的3倍，長度不小於5個齒距，沿齒寬方向均勻放置至少2根鉛絲。

4） 檢查傳動齒輪齧合的接觸情況時，用著色法。將顏色塗在小齒輪上，輕微制動下，用小齒輪驅動大齒輪，使大齒輪轉動3、4圈。然後看小齒輪在大齒輪上留下的顏色痕跡。圓柱齒輪和蝸輪的接觸斑點，應趨於齒側面中部；圓錐齒輪的接觸斑點，應趨於齒側面的中部，並接近小端。但是齒頂和齒端稜邊不應有接觸。對於可以倒轉的齒輪副、齒的兩面都要檢查。

1。4。1。2 聯軸器裝配要求

聯軸器裝配時的測量包括3個，分別是：兩軸心徑向位移的測量（及兩個軸線之間的垂直距離），兩軸線傾斜（可理解為兩軸線之間的夾角）和端面間隙的測量。相關要求如下：

1） 首先是將兩個半聯軸器暫時互相連線，然後在圓周上畫出對準線或裝設專用工具。

2） 然後將兩個半聯軸器一起轉動，應每轉90°測量一次徑向位移值，記錄5個位置的徑向位移測量值和位於同一直徑兩端測點的軸向測量值。然後計算出徑向位移和兩軸線傾斜，且要符合規範規定。

3） 測量聯軸器端面間隙時，應將兩軸的軸向相對，施加適當的推力，消除軸向竄動的間隙後，再測量其端面間隙值。

4） 其中測量工具：可採用塞尺直接測量，或者塞尺和專用工具測量、或者百分表和專用工具測量。

1。4。1。3 軸承裝配要求

滑動軸承：

對於厚壁軸瓦，在未擰緊螺栓時，用0。05mm塞尺從外側檢查上下軸瓦接合面，塞入深度不大於寬度的1/3。薄壁軸瓦，在裝配後，用0。02mm塞尺檢查，不入。

軸頸與軸瓦的頂間隙用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不大於間隙3倍；軸頸與軸瓦側間隙用塞尺檢查，單側間隙為頂間隙的1/2~1/3。

滾動軸承：

裝配方法用壓裝法和溫差法。加熱溫度不高於120℃，冷卻溫度不低於80℃。

1。4。2 機械裝置固定方式

主要採用地腳螺栓固定。地腳螺栓分為固定地腳螺栓、活動地腳螺栓、脹錨地腳螺栓。

其中固定地腳螺栓用於沒有強烈振動和衝擊的裝置；活動地腳螺栓是一種可拆卸的地腳螺栓，用於有強烈振動和的衝擊的重型機械裝置。

脹錨地腳螺栓的中心到基礎邊緣應有不小於7倍直徑的距離。基礎強度不小於10MPa，鑽孔處不應有裂縫，鑽孔時防止鑽頭與基礎中的鋼筋、埋管相碰；鑽孔直徑和深度與脹錨地腳螺栓要匹配。

1。5 影響機械裝置安裝精度的因素

影響機械裝置安裝精度的因素

1。5。1 裝置製造因素

裝配精度包括各運動部件之間的相對運動精度、配合面之間的配全精度，還有接觸質量。運動精度，就是物理裡面學過的直線運動、圓周運動，再加上傳動精度。

配合精度，就是配合面的間隙或過盈的接近程度。

接觸質量，就是接觸面積的大小和分佈情況，也就是接觸點的多少。

1。5。2 測量誤差

測量過程包括測量物件、計量單位、測量方法和測量糖度4個要素。

1。5。3 裝置安裝偏差方向的確定原則

1） 有利於抵消裝置附屬件安裝後重量的影響

2） 有利於抵消裝置運轉時產生的作用力影響

3） 有利於抵消零部件磨損的影響

4） 有利於抵消摩擦面間油膜的影響。