關於橋樑鋼結構加工，準備工作以及焊接要注意的問題詳解！

眾所周知，橋樑的築建離不開鋼結構加工這一項流程。在進行鋼結構加工之前一定要做好準備工作，然後再進行焊接加工等剩餘的流程。接下來和大家聊聊這兩個問題，希望能夠幫助到你。

首先，大家都知道，在加工之前的測量工作是必不可少的，也是鋼結構加工前最重要的一步。這整個工程中測量不準確的話會造成很大的問題，所以選擇精度高的量具然後計算好鋼結構加工中的引數，才能夠使整個工程沒有後顧之憂，除了量具還有儀器儀表也必須要二級以上的計量機構定期檢定才可以。

其次，在鋼結構加工之前，有選擇合適的精度比較高的切割和焊接裝置，使加工之後的各個橋樑部件都能精準無誤的相互銜接。

第三，在進行吊裝之前，還要製作好合理的吊裝方案再進行安裝工作。

第四，鋼結構加工用到的鋼板材料在到貨前，一定要測量好幾何尺寸和表面的腐蝕情況，然後做好整個測量記錄。再就是要準確計算好橋樑縱坡、預拱度、邊緣處理和電焊縮短等各種因素。

橋樑鋼結構焊接加工工藝分析

首先，我們常說的全熔透坡口焊縫主要用於梁頂、底板與腹板的對接焊縫以及腹板與頂底板之間的T型焊縫等。而另一種角焊縫，是主要作用於加強筋等結構焊縫。

其次，在正式進行鋼結構加工前，應對焊絲、焊劑和鋼板進行焊接質量鑑定，鑑定合格後再進行焊接工作。

第三，要根據鋼板的厚度的不同，加工不同位置的部件。比如較厚鋼板的一側加工成坡度，要注意的是坡度應小於1：4。

第四，鋼板的對接接頭，縱向和橫向對接，焊縫可穿T形。T型插點間距不小於200mm，還有就是拼接料長度和寬度不能小於300mm。

第五，頂、底、腹板的對接焊縫一定不能在同一個面上，還要措開一定間距。對接接頭的頂部和底部要做成向上的V形槽，然後預留出約500mm的斷面。

第六，焊接坡口時，要用火焰切割加工的方式，加工後的坡口型別和尺寸應符合相關的規定才行。要格外注意的是在進行火焰切割時，切口一定不能有裂紋，還不能有大於1。0mm的缺邊。

第七，T型接的頭角焊縫和對接平焊縫的兩端，一定要有引弧板和引出板，其中材料和坡口型別必須與被焊工件相同才行。焊接後還要用火焰將待焊工件上的引弧板等夾具切斷，然後再沿受力方向進行精細打磨。好了，今天就和大家分享這些，有不同看法歡迎下方評論區流言交流！