越野燒錢玩不起？開BJ40刀鋒英雄柴油版出遊“柴”好

“鬥指東南，維為立夏，萬物至此皆長大，故名立夏也。”立夏後，日照增加，溫度漸升，雷雨增多，萬物繁茂。北方的大地也披上了綠裝，空氣中飄來了柳絮，河道里的水位也開始上漲，分流出了滾滾溪水，此時此刻沒什麼事比自駕旅行更能讓人興奮了。

如果說想要讓這趟旅行的樂趣達到最大化，那開著硬派SUV出去絕對是一個好主意。因為，開轎車去旅行，對於心儀的詩和遠方，只能遠觀而無法近享，轎車透過性差，戶外野不起來是客觀存在的問題。但也有人糾結，油價飆漲的情況下，越野車油耗高、還不夠舒適。

其實，想省油、想舒適、還想開個越野車放肆馳騁真的可以兼得！這一次我們出行駕駛的北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版就能給我們一個答案，一個20萬預算的答案。

油價飆漲玩不起？這輛車是個例外！

隨著成品油價迎來年內第八次上漲，我們對於手中的錢包再次心生愧疚。雖然好雨貴如油但也不能如真的汽油那般驅動汽車前行。於是，很多人打消了自駕旅行的念頭，尤其是開越野車旅行無異於“雪上加霜”，每一腳油門下去都讓我們有肉疼的感覺，燒得不是油，是錢。不過，我們今天要告訴大家的是，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版是個例外。

這臺車搭載的是一款德國技術加持的全新2。0D柴油發動機，既然是柴油發動機那自然就有三大優勢，第一個優勢就是柴油車“勁大”，能輸出120千瓦、380牛·米的強大動力，不管是高速行駛還是非鋪裝道路穿越，都能動力十足，舉重若輕。

第二個優勢就是“油價低”。大家也知道，柴油嘛怎麼也要比汽油便宜，所以這臺BJ40刀鋒英雄柴油版能吃“粗糧”，省錢。現在一升柴油的價格是8。2元，加滿油之後比汽油車便宜了幾十元，雖然看著不多但是“日久見資金”，這筆賬大家可要好好算算。

第三點，也是最最重要的是這臺BJ40刀鋒英雄柴油版的油耗很低。這次自駕行，我們從北京市內出發，途經城市道路、高速道路、國道以及河道環境、沙石土路等路況，大半天下來，看一眼油耗，最終為百公里8。4升，這還是在有越野路段的情況下。我們相信，對於駕駛習慣好的人來說，日常駕駛油耗甚至有可能低至百公里8升以內。因此，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版的低油耗結合柴油相對低的價格，這麼算下來，省下的油錢可不止一點點！

越野車不舒適？這是翻篇的老黃曆了！

當然，也有人認為硬派越野車不如轎車舒適，我覺得我們要辯證的去看待這個問題。就像吃飯，米飯的口感和麵條的口感是不一樣的，雖然都是主食，自己喜歡的才是最好的。但我相信，選擇越野車的人，更喜歡那種高高的駕駛坐姿和純粹的駕駛感受。

我覺得北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版表現得恰到好處，非承載式的車身結構在我越野的途中能保證車身剛性，同時這臺車還具有像城市SUV那樣的舒適駕駛質感，在高速上行駛並沒有感覺很笨重，反而還會覺得車輛的行駛狀態非常穩健。

而且在配置方面，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版也完全不輸同級別的轎車或者MPV。“車裡說話靠吼，降溫通風靠手”，早就是數十年前的老黃曆了。

科技配置方面，它擁有12。3英寸液晶儀表，10。25英寸中控屏，還支援車聯網、語音控制和導航功能，這一路上我都是在用車機進行導航，語音識別準確反應速度很快。在如此好用的車機面前，手機導航、手機支架等等都可以不必考慮了。以前開別的車越野時，車內的顛簸把手機支架，各種充電線等等裝置甩得到處都是的情景這次沒有再出現。

BJ40刀鋒英雄柴油版還採用了撞色的內飾設計，座椅填充非常柔軟，而且門板上還採用了菱形縫線的軟質材料填充，防止越野時乘客肢體在車內碰撞。門板和車頂上方都帶有拉手，可以多種姿勢抓握，防止在車內搖晃。

前排座椅還帶有加熱功能，這個功能對於外出旅行來說非常實用，因為去到山區裡晝夜溫差很大，所以在清晨和傍晚，大家就會經常用到座椅加熱功能。

寬大舒適的後排座椅也照顧到了乘客的感受，不管是日常行駛還是戶外越野，後排乘客都不會覺得屁股下面和背部顛簸得無法忍受，甚至可以和駕駛者一樣享受到越野的樂趣。它還帶有可以分割槽控制的自動空調，就連後座也帶有空調出風口，整車還帶有車規級CN95空氣過濾系統，對於一個硬漢來說真的還挺有“暖男”的一面。

此外，BJ40刀鋒英雄柴油版的NVH表現也很好，雖然由於高大的造型原因這臺車的撞風面積很大，但高速行駛時傳遞到車內的風噪並不是那麼明顯。所以說，硬派越野車駕駛與乘坐不舒適，那都是老黃曆了。

而且，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版的回頭率很高，這與它獨特的造型設計密不可分。它的車身十分寬大，可以用威武霸氣來形容。前保險槓十分粗壯，而且很堅硬，能夠有效避免越野中發生的磕碰。下方還有一塊防撞護板，這些都是原廠貨真價實的真東西，並不是裝飾品。

北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版車身長寬高分別為：4630/1925/1871mm，軸距達到了2745mm，車身距離地面較高，短前懸短後懸的設計，不僅可以增加接近角和離去角，還能夠在越野時精準把控方向。輪拱突出車外很多，更加營造出了硬朗霸氣的硬漢範兒。車頂部分都可以完成快速拆裝，讓BJ40刀鋒英雄柴油版秒變敞篷車。

車尾採用了分體尾門設計，這樣的設計一方面是為了方便拆卸頂棚，另一方面也增加了實用性。全尺寸的備胎裸露在後方，時刻提醒著人們它的越野屬性。醒目的TDi標識再一次表明了它作為柴油版車型的特殊身份。

AM車鏡總結：

開了這一路，欣賞了不少美景，享受了許多的美食。最後來總結一下北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版這款車。首先，它給我的最大感受就是好玩！不到20萬元，各種配置都有，還是非承載式車身，分時四驅，三把鎖，越野起來很有樂趣。如果還想帶點野性，透過車內的扳手，可以快速將頂棚進行拆卸，秒變敞篷車，絕對酷炫！

另外再說一下這臺車的精髓就在於這款柴油發動機，一路走來，還進行了非鋪裝道路穿越和河道里的越野，面對無數的鵝卵石如履平地，百公里油耗8。4升，關鍵這還是一臺2。0D發動機。高速巡航超車有勁，低速脫困時扭矩大爆發力強，燃油經濟的同時動力十分充沛，相比汽油車同等動力表現下不僅油耗更低，而且續航更遠。

所以，大家不要再糾結現在的油費有多高了，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版可以帶你放肆去野，省錢，不省樂趣，這你受得了嗎？你肯定也和我一樣動心了吧！