16萬提了輛北京BJ40，用車5個月後，車主亮出真實油耗

大家好，這期分享的是《16萬提了輛北京BJ40，用車5個月後，車主亮出真實油耗》。

當前汽車市場可謂風起雲湧，各有特色特點的好車被紛紛推陳出新。“價效比之王”日產逍客，成為了家喻戶曉的名氣車型。“最具價效比豪車”謳歌TLX-L，逐漸成為市場的領頭羊地位。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合購車者的需求，只有那些真正滿足大家需求的車，才能獲取一席之地。正如北京BJ40。

北京BJ40是北京傾情締造的產品，依託其頗具家族式設計格調的外觀構型，北京BJ40讓年輕人對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求得以滿足，因此，購車者對北京BJ40稱讚有加。隨著社會的飛速發展，汽車愛好者也對小車百般挑剔，座椅是否舒服、方向盤握感好不好等等，單憑頗具家族式設計風格的外觀構型這一個特點，購車者是不會買單的。

今天有幸請到老司機張先生，他當初作為司機，開了4年的獵豹Q6，因有些閒錢，落地20萬買了一輛北京BJ40，到現在已經行駛5000公里，他表示：開過後才明白差距大。究竟chenming的其它方面是否也有閃光點？比較獵豹Q6，北京BJ40差別在何處？接下來就讓他詳細分析使用感受。

外觀是我決定買它的主要原因，細節被有條不紊升級，顯露著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同檔次車型，側裙處置微細，為北京BJ40的整體美觀“添磚加瓦”。拿北京BJ40外觀與獵豹Q6外觀相比較，北京BJ40外觀更得我心。上次去看車展，馬上就被北京BJ40的外觀吸引，光彩照人的構型設計展現出現代的審美觀。造型獨到的進氣格柵很犀利，進氣格柵線條凌厲，有力地提高了我的品味。與獵豹Q6的外觀相較，北京BJ40的氣息更讓我著迷。

再看內飾表現，中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情相當舒暢。內飾倘若與獵豹Q6一較高下，設計風格特異及富有大氣感的北京BJ40讓我更加喜歡。柔和且包圍較好的座椅讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，整體上看，北京BJ40的內飾更好。

動力是這臺車很大的一個亮點，思來想去，我選擇“北京BJ40 2019款 PLUS 2。0T AT城市獵人尊享版 4X4 國V”來開，採用了2。0渦輪增壓發動機的北京BJ40，最佳狀態下可以爆發218Ps的馬力資料。變速箱使用了技術穩定的6擋手自一體變速箱，變換檔位積極平順且可靠，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速資料卓越，實際資料為7秒，若與獵豹Q6對比，北京BJ40勢均力敵，但其實都能滿足我的需求。

空間我還是挺介意的，寬大的車體使得其享有異常出色的車內空間表現。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，180釐米的親戚在車內能夠感到頭頂絕對舒展。1925毫米的車寬，寬敞的後排能夠在滿座的情況下給予乘坐者足夠的空間。軸距也達到了同級領先的2745mm，北京BJ40的縱向空間得以最佳化，駕駛人和家人的腿部都能得到十足的放鬆。而且北京BJ40在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調速率較高，溫度控制的能力很強，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人說什麼。因此，北京BJ40和獵豹Q6的差距就在空間和舒適性上。

再來看看油耗，北京BJ40在油耗方面的確缺乏優點。綜合油耗11。9L/百公里，高速油耗相對偏低，僅為9。9L，而市區道路的城區油耗也達到了15。5L，關於該SUV且車身質量為2110KG的車子來看，北京BJ40好像油耗表現不如獵豹Q6，但從我個人經濟角度去打算是可以接受的。

整體上看，我對北京BJ40各方面的表現均較為滿意，特別是它的外表和內飾。縱使獵豹Q6也有許多卓越的特性，不過我還是最終提了北京BJ40。現在許多人在開北京BJ40，我相信這款好車能夠越來越好，開它到現在，我的體驗便是：它完美無瑕！

聽完駕駛者的分享，我覺得，北京BJ40之所以受年輕車主歡迎，不可能僅憑其外觀，舒適性、內飾、動力方面也做到了精益求精，實實在在滿足了車主的心中需求。人氣頗高的“北京BJ40 2019款 PLUS 2。0T AT城市獵人尊享版 4X4 國V”，指導價僅為17。48萬，而且這款車在配置上下足了功夫，配有駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、-等實用配置。拿北京BJ40與同類相較，北京BJ40價效比的確不賴。那麼對於這款表現優秀的SUV，各位都有什麼見解呢？