特種氣體龍頭——昊華科技
2022-08-12由 十一哥價值投資 發表于 林業
昊華科技是什麼概念股票
今天我們來研究一下
工業氣體龍頭
-
昊華科技
先來看看公司的相關行業背景：
1、
充滿機遇的電子特氣市場：
在晶圓製造材料中，電子特氣的市場規模僅次於矽片。根據
SIA
資料，
2019
年電子氣體在晶圓製造材料中的市場規模佔比達
16%
。隨著全球電子特氣市場持續增長以及半導體產業鏈向國內轉移，
中國電子特氣市場規模保持高增長速度。根據華經情報網和智研諮詢資料，截至
2020
年我國電子特氣市場規模達
173。6
億元，同比增長
23。82%
，自
2011
年以來複合增長率達
14。96%
。
2、
特種橡膠及精細化工穩步向前，需求向好助平穩增長：
非輪胎橡膠製品方面，主要產品包括膠管類、膠帶類、膠輥類、膠布類、橡膠密封製品類等。近年來，我國非輪胎橡膠製品市場整體需求穩中有升，在大飛機、高鐵等新興產業領域的需求增長迅速，特種橡膠行業下游航空、航天、工程機械、軌道交通、油田等領域發展向好。
具體而言，
C919
客機確認訂單和意向訂單數量持續增加；中俄合研大型寬體客機
CR929
蓄勢待發，首架原型機計劃在
2025
年首飛，產業化需求迫切。同時，下游行業轉型升級促使行業內產品效能及品質逐漸提升，市場對高階橡膠零部件製品的需求呈現增長的態勢，而行業內低端產品產能相對過剩，迫於環保與盈利方面的壓力，缺乏核心技術的企業生存難度逐年加大
。
航空輪胎橡膠製品市場潛力較大，發展空間廣闊。
據統計，全球航空輪胎生產能力約每年
2，500
萬條，主要市場份額由米其林集團公司、普利司通公司、固特異輪胎橡膠公司佔據；當前我國民用、通用航空業每年消耗的航空輪胎僅小部分由國內企業提供，國產化率平均不到
10%
，民用航空輪胎市場潛力較大。軍用航空輪胎因行業特殊性原因，現已實現國產化。
再來看一下公司的基本面有哪些看點：
個股三分鐘顯示，
2021
年前三季度，全球經濟復甦，國內投資、出口延續穩健態勢，需求端增長明顯，化工行業主要產品價格普遍上漲，企業效益明顯改善，公司收入業績實現雙增長。
1、整合特氣業務資源，打造新增長引擎：
公司現有特種含氟電子氣體
5000
噸
/
年，同時採用黎明院自主研發專利技術在洛陽投資建設
4600
噸
/
年特種含氟電子氣體專案，其中
3000
噸
/
年三氟化氮、
1000
噸
/
年四氟化碳、
600
噸
/
年六氟化鎢，
2021
年下半年部分產品將陸續投產，
2022
年完全投產。投產後公司含氟電子氣體產能將躍居全國第二，電子特氣業務有望成為公司新增長引擎。
公司擁有國家重要的電子特氣研究生產基地，形成了具有自主智慧財產權的特種氣體制備綜合技術，產品主要為含氟電子氣（包括三氟化氮、六氟化硫、四氟化碳等）、綠色四氧化二碳、高純硒化氫、高純硫化氫等，此外還有六氟化鎢預計在
2021
年投產。
公司電子特氣廣泛應用於半導體積體電路、電力裝置製造、
LED
、光纖光纜、太陽能光伏、醫療健康、環保監測等領域
。
2、
突破軍用航空子午線輪胎技術，填補國內空白：
2008
年，曙光院研發的軍用航空子午線輪胎技術，打破國外壟斷，填補了國內空白。曙光院設計開發軍用航空輪胎共計
70
餘種，其在軍用航空輪胎領域目前市場佔有率排名第一，其研發配套的航空輪胎覆蓋了我軍現役各個戰機，成功應用於殲擊機、轟炸機、運輸機、直升機、教練機、無人機等機型，技術的先進性和可靠性得到了驗證。曙光院先後參與
30
餘種民用航空輪胎的設計開發，其中波音
737
、
747
等機型的
10
個規格航空輪胎取得美國聯邦航空局
TSOA
證書；空客
A320
、伊爾
86
等機型的
17
個規格輪胎取得了中國民航
CTSOA
證書；
10
個規格的輪胎獲
7
種機型裝機批准書。
曙光院承擔了廣西科技廳創新驅動發展專項，以突破航空輪胎的關鍵技術、實現國產
C919
、
ARJ21
飛機配套輪胎國產化供貨為目的，目前曙光院民航客機輪胎正在商飛認證過程中
。
大家有感興趣的公司或者股票可以給我留言，我有時間回去研究給大家寫研報。