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廣梅汕高鐵開通在即,從建橋站下車,探尋六百年客家圍屋的滄桑

2022-08-01由 上官一舟旅行記 發表于 林業

建橋高鐵什麼時候開通

廣梅汕高鐵開通在即,從建橋站下車,探尋六百年客家圍屋的滄桑

建橋圍

隨著國慶將至,建設已兩年有餘的廣梅汕高鐵即將在國慶後開通,為祖國華誕獻禮。在梅州豐順新開兩站,分別是豐順東站和建橋站,作為豐順人,這本就是值得為家鄉驕傲的事情。屆時,從廣州坐高鐵回到豐順,由原來的大巴車五六個小時、火車六七個小時,縮短為兩個半小時,速度的提升也會為經濟帶來騰飛。從高鐵建橋站下車,大約15分鐘車程可以來到建橋鎮區,小小的建橋鎮隱藏著一座迥異的客家圍龍屋,從明朝至今的600餘年時間裡,滄海桑田,已經入選第二批“廣東古村落”名單。

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建橋圍西門

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昨晚,我在興奮中嚐到了無眠的苦果;望著半月的風姿,群星點綴,萬里無雲,風輕輕地吹,陽臺上與房內是兩個世界,一個是清涼的星空,一個是桑拿房,悶熱也是造成無眠的原因。我在整棟房子裡來回走動,試圖找到最涼爽的地兒,偌大的房子困守著我一人心,是不可安分的;屋內風扇的刷刷聲,屋外夏蟲的唧唧聲,伴著我和我的耳膜走出了夜晚,來到了晨光迎接的世界。這是老家房間裡的夏日沒有空調的夜晚,我家離建橋圍大約有15公里的路程。

早晨六點半,刷牙洗臉,還洗了個冷水澡,這在無數個清晨還是頭一回。陽光已普照,開啟大門,操起掃帚就是一場大幹;而後,煮水、擦桌、洗茶盤,還檢修了腳踏車——那個伴我走天涯的老夥計。頭還是有點暈脹,眼睛也是痠痛;一杯現泡的咖啡和著餅乾就是早餐了,再是一壺濃茶下肚。感覺好了,踏著腳踏車便往建橋方向去了。

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出發九點,十多公里的路程硬是騎了將近一個鐘。上坡下坡,日頭愈到午時愈毒;途中,我在大樹陰下,在涼亭處歇息;在穿過一座不大的石橋、繞過小學後,終於見到了六百年的古民居——建橋圍。建橋圍是客家地區中一座非常迥異的圍龍屋,不像傳統的半月形,門口也沒有池塘,而是一條小溪,是融合了客潮地區建築特色的古村落。映入眼簾的首先是東門的葳蕤,“東關鞏固”四個大字整齊規劃,牆垣上還掛有梅州市和廣東省文物保護單位的牌子,門外則一片空曠,正是曬穀的好去處。我從東門徑直穿入,來到了西門,上書“西銘是式”;出西門外可一片繁華,該有的商店也有了。腳踏車因為車籃的鬆動,到西門外的小店裡檢修,確認車子完好後,開始了我的圍內穿梭之旅。北門上書“眾星拱北”,南門上書“薰風自南”,充滿了文學趣味。

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我不知道心裡是一種怎樣的感覺,或許只是覺得我不住在這裡,這裡的一切便與我無關似的。可到底是什麼吸引我來的呢?難道只是衝著這“六百年”的數字,還是為了見證一下古老的先人們的生活?我覺得我有義務在這裡宣傳,敲出我應該敲出的文字,真心要吶喊幾聲,希望有關部門能夠好好保護這座古老建築,認真發展旅遊業,要給人一種留戀的滋味在舌尖上翻滾。我這一遊,沒有流連忘返,只有期待再次來臨時的驚喜。畢竟殘垣斷壁,蕭瑟冷清,令人心生悲涼。

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