捷途重磅SUV來襲，取名“大聖”，機甲風+三種動力，如何定價？

作為奇瑞控股下的“尖兵”，捷途汽車從2018年成立至今，累計銷量已經達到50萬臺。可以說，除了奇瑞，它就是整個集團最能打的品牌。而在品牌獨立成功後，捷途也在努力謀求全新的發展，包括推出全新的崑崙架構，規劃X、T、P、V四大產品序列等。

近日，捷途汽車旗下首款基於崑崙架構打造的新車——捷途大聖正式迎來亮相，並有望於第三季度上市。回到老生常談的話題，這車有何看點，值不值得期待？下面就讓我們來一探究竟。

極具辨識度的命名，取名“大聖”

一個好的車型命名，不僅可以提高辨識度，還能製造話題，帶來流量，比較典型的就是長城汽車，例如坦克、大狗、神獸等。而捷途也在往這個方向去探索，經過一個多月的網路徵名，上千位粉絲票選，最終取名“大聖”這個極具中國風的名字。

此前，捷途大聖還與動畫電影——《大聖歸來》釋出聯名IP形象，進一步強化了產品形象。而相比於捷途現有的產品命名，大聖明顯更接地氣。

概念即量產，機甲造型吸睛

眾所周知，汽車圈裡概念車林志玲，量產車羅玉鳳的例子不在少數。而捷途大聖在這塊，並沒有讓人失望，新車基本還原了此前捷途X-1概念車備受好評的設計。

捷途大聖

捷途X-1概念車

新車採用了大量的機甲元素，營造出不錯的力量感，走在路上的回頭率勢必不會低。此外，大尺寸中網、分體式大燈、20英寸密條輻輪圈、隱藏式門把手、懸浮式擾流板等，也都是當下年輕人喜歡的設計元素。

簡潔智慧座艙，配置齊全

內飾方面，新車採用簡潔大氣的風格，取消了大部分實體按鍵，並由15。6英寸中控屏、8英寸儀表顯示屏和HUD抬頭顯示組成三聯屏，中控屏還內建高通第三代智慧車機晶片，並搭載華為HiCar。

值得一提的是，新車還採用懷擋設計，呈現出一定的高階感。配置方面，捷途大聖將提供全景天幕、540度全景可視泊車輔助系統、64色律動氛圍燈、智慧巡航系統、車載微信、手機無線充電、整合式頭枕音響等。

1.9米車寬，配“女王副駕”

新車的長寬高分別為4590×1900×1685mm，軸距2720mm，屬於緊湊級SUV。整體來看，車長不算長，但1。9米的車寬在同級有明顯的優勢，後排的橫向和縱向空間表現尚可。

值得一提的是，捷途大聖前排座椅還支援電動調節，且主駕還支援電動腰託。另外副駕還配備記憶調節、腿託以及按摩等功能，用官方的話說，這就是“女王副駕”。

三種動力，混動加持

動力方面，新車將推出三種動力，其中燃油版搭載1。5T+6擋手動/6擋雙離合以及1。6T+7擋雙離合變速箱，這兩種都是奇瑞比較成熟的動力總成。

此外，新車還提供插電混動版，搭載1。5T發動機以及3擋DHT變速箱，綜合功率240kW，綜合功率565N。m，採用雙電機佈局，純電續航100km。

新車還擁有“鬥戰模式”、“守護模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四種場景體驗模式，可透過方向盤一鍵開啟或語音開啟，滿足消費者多樣化的出行需求。

目前關於這款車最大的懸念就是定價，考慮到捷途品牌一直以來都是主打高性價比，相信對於“賣多少錢”這個事，捷途會一如既往的給出誠意。目前來看，捷途大聖的競爭對手將是長安CS55 PLUS（指導價：9。29-12。19萬元）、哈弗赤兔（指導價：9。98-13。88萬）等。當然，它也會對同價位的合資小型SUV造成威脅。

寫在最後

全新的崑崙架構，獨具一格的命名，犀利硬朗的造型、豐富的配置和動力選擇，從大聖身上，我們可以看到捷途品牌對於“求變”的決心。而根據規劃，捷途還將陸續釋出X、T、P、V四大產品序列，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV產品。

捷途大聖是X系列的首款產品，而T系列的首款產品將是T-X概念車，新車的熱度同樣很高，那麼對於捷途的後續動態，我們也會持續保持關注。