首發丨寬凳科技完成近億元A+輪融資，易行基金領投

作者丨曾樂

編輯丨張宇喆

繼釋出大規模全自動高精地圖技術後，寬凳科技迎來了新一輪融資。

10月14日，億歐汽車獲悉，國內高精地圖及智慧應用綜合解決方案服務商寬凳科技

已完成近億元A+輪融資

。本輪融資由易行基金領投，並由老股東跟投。投中資本擔任此次融資的獨家財務顧問。

寬凳科技對億歐汽車表示，

A+輪融資完成後，將進一步加速寬凳科技在自動駕駛及車路協同領域的商業化落地。

截至目前，寬凳科技累計融資額已達到數億元規模。

成立於2017年5月的寬凳科技是一家國內高精地圖初創公司，創始人為百度前高管劉駿，主要業務是為自動駕駛和智慧交通生態體系提供底層資料服務、前裝高精地圖、定位和眾包雲平臺方案，是一家高精地圖及其智慧應用綜合解決方案服務商。

截至目前，寬凳科技已在北京、貴州等地設有多個研發中心和大資料中心，其核心技術團隊彙集了清華、北大等名校碩博士及知名網際網路公司的核心技術高管，公司的研發人員佔比達80%，

覆蓋感知、高精地圖、高精定位、人工智慧、大資料、影象識別等自動駕駛高精地圖的全研發鏈。

自動駕駛被認為是汽車行業發展的重要趨勢之一，而高精地圖是自動駕駛實現落地的關鍵一環。

在車輛的自動駕駛系統中，高精度地圖與感測器共同發揮作用，在降低能耗的同時，幫助自動駕駛汽車實現路況識別、導航和路線規劃的功能。隨著5G技術的成熟，也將加速自動駕駛生態的完善，利好地圖領域的發展。

寬凳科技創始人劉駿曾對億歐汽車表示，

不管是自動駕駛還是高精地圖，都是一個循序漸進的過程。公司在戰略佈局上，要打造各個階段的自我造血能力，即在技術發展的過程中，利用不同時期的階段性產品滿足不同的市場需求，從而保證公司整體的商業化程序。

與此同時，高精地圖業務在發展過程中也面臨著一些困難。有業內專家認為，

規模化是高精地圖最大的技術難點，而自動化率則是關鍵。

2019年4月，寬凳科技釋出了大規模全自動高精地圖技術，展示了其在大規模組網、自動化處理、地圖採集等方面的技術，實現了高精地圖的高度自動化生成。

目前，寬凳科技已經完成全國主要城市高速公路和快速路網的繪製工作，並與多家國內外車企和Tier 1達成戰略合作，落地其前裝高精地圖和定位產品。

2019年年初，

成立不到兩年的寬凳科技正式獲得導航電子地圖製作甲級資質。

易行基金表示，

高精地圖作為車路協同時代下，車端智慧與路端智慧的重要聯接紐帶， 對於自動駕駛與智慧交通生態體系建設有著不可估量的戰略價值。

在其看來，寬凳作為國內技術領先的高精地圖頭部創業企業，在關鍵技術上實現了多項自主智慧財產權的創新，已在自動駕駛與智慧交通展開全面佈局，商業前景可觀。

據高盛調查顯示，預計到2020年，高精度地圖市場規模將達到21億美元，2025年則將擴大至94億美元。更有調查機構預測，2025年的國內高精地圖市場規模至少達到200億元。

現階段，高德、百度、四維圖新三家地圖巨頭正不斷加註高精地圖版塊，以寬凳科技為代表的一批初創公司，以及華為、美團、京東等大型企業也紛紛進軍地圖領域，高精地圖行業的競爭格局或將重塑。