牛人用PVC管自制四輪電動車，雙電機驅動，網友：玩得很開心！

世界範圍內，電動汽車開始普及，電動汽車相比燃油汽車更加節能環保。一個牛人使用常見的PVC管制作車架，使用雙電機提供動力，設計出了一輛四輪電動車。當然這輛車在現代不能稱為電動汽車，最多可稱為電動代步車，甚至是電動玩具車，但是其已經有四個車輪，在20世紀初期，汽車工業剛剛起步，應該可以稱為電動汽車。

牛人設計的這輛電動小車，只要體重適中，不論大人、兒童都可駕駛，假如使用效能更好的PVC管，體重200kg也可正常駕駛。這輛電動小車中有著四輪汽車必須的驅動系統、轉向系統、車架以及座椅，非常實用，製作起來也非常簡單。接下來一起看看，這輛小車是如何製作出來的吧。

開始動手製作小車之前，先一起看一看用到的材料，主要有：四個車輪、兩個驅動點選、兩個聯軸器、四根長螺栓、八個軸承、兩個鉸鏈、控制器、蓄電池及若干PVC管等。按照牛人的設計方案，所用到的PVC管及其接頭，具體數目和引數如圖所示。接下來便可進行小車組裝了。

進行PVC管間的連線，首先需要塗抹粘結劑，然後用小錘敲打，將管子敲入接頭中。最終便可用PVC管組裝出車架，如圖所示，因為PVC管強度和韌性較高，且車架架構設計的較科學，所以車架承重能力較好。因為由PVC管組裝出的車架，不便固定蓄電池、電機、控制器等，小哥又用木板切割出了所需形狀。軸承安放在打孔的木板中，用兩個嵌入木板的軸承一起為一個車輪提供支承。兩個嵌入木板的軸承間，粘人一個打孔的木板，用於延長兩軸承間的軸向距離。

下圖所示為木板框架，上方為後橋即電機驅動橋，圖示下方為前橋，即轉向橋，將帶鐵片支座固定的軸承裝入轉向前橋的木板中。然後在上方固定之前製作好的軸承，這個軸承下方需要安裝和鐵片支座對應的另一塊鐵片。這樣兩個軸承便可沿垂向轉動，為下一步轉向系統製作打下基礎。

還要在PVC管上打孔，用長螺絲將其和木板固定，需要在多個位置打孔，提高連線強度。接著便可裝入四個車輪，如以下幾幅圖所示，對於後橋，需按圖示裝入車輪後，用聯軸器連線電機和螺栓；對於前橋，需要完成轉向系統設計，連桿機構採用木板製作，連線處嵌入軸承。

接著，安裝轉向盤等一些列機械結構。然後，在車架上座椅底部位置，固定蓄電池、控制器，將其電線引到轉向盤位置，方便設定開關，控制小車開關機、電機轉動方向等。最後再安裝上座椅，這樣小車就完成了。網友留言說小哥的這種電動小車方案簡單實用，開起來體驗效果應該非常好。對於這款電動小車，你有什麼看法？會嘗試去開嗎？