耐磨材料有哪些？什麼材料最耐磨？

耐磨材料有金屬耐磨材料、非金屬耐磨材料和不定形耐磨材料。

工業用耐磨材料示意圖

一、金屬耐磨材料有耐磨鋼和耐磨鑄鐵。

1、耐磨鋼：根據鉻、鎳、鉬、錳元素含量的不同，生產出效能不同的耐磨合金鋼。

2、耐磨鑄鐵：一般有一定的潤滑性和減震性。

二、非金屬耐磨材料有鑄石、氧化鋁陶瓷、碳化矽陶瓷、氧化鋯陶瓷、工程高分子塑膠、耐磨橡膠等等。

三、不定型耐磨材料：水泥基耐磨混合料、樹脂基耐磨膠泥以及各種混合基耐磨料。

耐磨材料用途：

耐磨材料在工業和人民生活中被廣泛使用。隨著技術的進步和材料科學的發展，各種各樣的新型耐磨材料不斷湧現。

耐磨材料有很多種，都耐磨，但任何一種耐磨材料都不能解決所有問題。這需要我們根據我們自己的實際情況來設計，有效地合理使用它的優點。關鍵要找到適合自己的，適合自己就是最好的。

最早的能夠大量使用的耐磨材料主要是耐磨鋼、耐磨鑄鐵等金屬材料，之後出現各種非金屬耐磨材料，比如：鑄石、陶瓷、三氧化二鋁陶瓷、氧化鋯、碳化矽及各種耐磨混合不定型耐磨材料。

根據輸送物料的性質和介質條件的不同，選用適合自身工況的產品很重要。現在有很多設計人員諮詢什麼材料最耐磨，本身這種問法就存在誤區，在選用耐磨材料的時候，首先要確定自身工況條件：輸送物料的硬度、顆粒大小、流速、輸送量、輸送介質等等，再根據具體情況選用適合的耐磨材料。

如果是水力輸送，一般顆粒不會太大，比較適合採用鑄石。因為鑄石這種材料既耐磨又耐腐蝕，而且耐酸耐鹼，硬度大，莫氏硬度達到8，吸水率接近零，易滑性好，阻力系數小。經過一段時間的使用後，各種效能反而會提高，在灰渣管路和尾礦管路上應用，它的優勢非常明顯，越用管道內壁越光滑，阻力越小，輸送越順暢，泵出力越小。——-鑄石的特性：耐磨、耐酸耐鹼、易滑性好、阻力系數小。

乾粉狀物料輸送，80目以上細粉，可以採用鑄石管輸送；如果顆粒大，且有衝擊，可以採用耐磨鋼等耐衝擊材料。

以儲存為主的料倉和以輸送粉料為主的漏斗等可以採用內襯鑄石板來保護基礎並延長它們的使用壽命。根據使用年限和具體儲存量及物料的性質選用不同厚度的鑄石板。目前鑄石板最薄的可以做到12-14mm，是蓬萊金王近幾年開發的新產品，經濟實惠，使用效果很好。糧倉等輸送糧食的裝置可以選用蓬萊產的純玄武岩鑄石板，因為在生產過程中不新增任何小料，且採用潔淨能源——天然氣生產，產品綠色環保，既可以防老鼠打洞，又光滑易清理，不長青苔。

汽車試驗場地面採用拋光好的鑄石板。鑄石的主要礦物組成是輝石，輝石具有特殊的絡陰離子結構使鑄石具備溫和的（不鋒利的）且緻密的微觀結構。使用過程中它的硬度高、吸水率接近0、摩擦係數可以做到小於0。3、且試驗過程中不會劃傷輪胎。

輸送顆粒比較大的物料，如焦炭、煤炭、原礦石等，要選用耐衝擊的耐磨材料。以衝擊為主，最好選用耐磨鋼；以耐磨為主衝擊較少，可以選用厚的鑄石板和耐磨料、陶瓷。根據具體使用情況選用不同的厚度和品質。

在有一定溫度的情況下選用耐磨材料時，三氧化二鋁陶瓷、氧化鋯、碳化矽、耐磨鋼都可以。300度以下各種耐磨材料都可以滿足使用；在300-1000度，選用三氧化二鋁陶瓷即可，1000度以上可以採用碳化矽、氧化鋯等。最近幾年很多人鍾愛碳化矽，這種材料在低溫時，耐磨效能和三氧化二鋁陶瓷很接近，只有在高溫（超過1000度以上）下才能顯示出它的優勢。所以還是量才而用比較好。————碳化矽：高溫耐磨且防腐，耐衝擊較差，適合比較溫和的物料輸送。

當特別複雜的裝置襯裡，不能使用成型的耐磨材料時，可以選用耐磨混合料；當部分損壞、臨時修補時，也可以用耐磨混合料解決燃眉之急。——-耐磨料有很多種：可以選用鑄石耐磨防腐料改善煙囪和煙道內壁，物美價廉；陶瓷混合料用來修補；等等。

當裝置或者管路執行狀況比較複雜時，我們可以同時選用幾種不同的耐磨材料用在一臺裝置或者同一條管路上。比如衝擊點的地方採用耐衝擊好的耐磨鋼，而沒有衝擊的地方採用耐磨效能好的材料——鑄石、陶瓷等。

總之，要實事求是、因地制宜。適合自己的才是最好的。