解放J6L VS 東風天錦KR，誰才是6米8載貨車之王

6米8載貨是卡友們很熟悉一款車型，它憑藉不俗的載貨量、相對靈巧的身板、能適配多種細分市場以及並不是特別難考的B2證，成為很多卡友入行後都想駕馭的一款車。曾經，它一度被4米2十噸王排擠夠嗆，現如今國家對大噸小標治理嚴格，本來屬於6米8車型的貨運領域又回來了，卡友們對它的購買慾望強烈。

縱觀市面上的6米8載貨車品牌，多如牛毛，基本上每個品牌都有配套車型，該怎麼選成了卡友要面臨的問題。本文套路君就來拿市面上銷量最好、最具有代表性的的兩款車型解放J6L以及東風天錦KR來對比一下，來看看兩者孰優孰劣，順便來討論下挑選6米8要注意的點。

售價

解放J6L 國六車輛底盤市場參考價17-19萬；東風天錦KR 國六車輛底盤市場參考價17-19萬。

這裡不放具體的售價是因為區域不同以及配置不同，會導致價格有所差異，且不同時間售價也會有變化，當然該車型售價普遍都在17-19萬之間。如果想入手的話，建議在品牌搞大活動的時候以及相對的淡季購買，那時價格會低一些。

駕駛室舒適性

6米8載貨是一款很具有代表性的夫妻車車型，身為一款中卡，空間相對擁擠，夫妻長時間在車中，屈腿、休息都不舒服，夫妻分房睡上下鋪都是十分現實的問題，隨著卡友對車型舒適性的追求，高頂、雙臥潛移默化中已經成為6米8車型的“標配”。

J6L最新款的尊享版和最新款的天錦KR都是高頂雙臥，但在臥鋪方面J6L更勝一籌，它採用了摺疊式臥鋪，展開後臥鋪寬度達到1。2米。

在舒適性配置方面，兩款車型基本都可以選時下熱門配置，比如氣囊座椅、電動車窗、影音娛樂設定等。當然這些在其他品牌中也能實現，並不是什麼稀奇玩意。

動力配置

東風天錦KR採用的是東康6缸的260馬力發動機，型號為B6。2NS6B260，最大扭矩為1020N·m，與之匹配的是法士特8檔變速箱，型號為法士特8JS105TA，最高檔速比為0。72。

解放J6L 採用的是解放自家的6缸CA6DH1錫柴發動機，最大馬力同為260，最大輸出扭矩為1000N·m，搭配解放8擋手動變速器，且帶有同步器，同時可選配AMT變速箱以及液力緩速器。

在動力配置及資料上，兩者相差無幾，品牌口碑都不錯，能應對包括山區在內的各種運輸場景，但解放J6L有著更高的安全、舒適配置選擇。

售後服務

為什麼要對比售後服務，這其實是很多卡友的心聲，畢竟卡車司機買車是為了賺錢，想要賺錢省心是前提，車壞了服務站找半天，配件供應慢，處理效率低，是很多卡友都經歷過的痛，所以售後服務實力一定程度上也代表產品實力。

售後服務實力的對比不像產品配置那樣有直觀的資料體現，它是一個軟實力的體現，且具有很強的地域性。比如說你在長春買了一輛東風天錦載貨車，那它的售後服務能力一定不如J6L的好，同樣你在十堰買了一輛解放J6L，服務能力自然會不如東風天錦。

整體來說解放的服務能力在北方地區更強，其銷售網點更豐富，備件儲存供應也更有效率；東風則在南方和西北等地區則更勝一籌。當然這也不是絕對的，並不排除一些地區存在業務能力很強力的銷售公司，讓當地的市場呈現相反的狀況，這都要根據具體情況而定。

保值率

這個對比維度相比售後服務則更加現實，也更為使用者關注，畢竟不是所有卡車司機都能把自己的車開到報廢，作為二手車出售也是很多卡友回本買新車的一個重要手段。

目前國內沒有大規模的商用車二手車交易平臺，衡量一臺卡車的二手價格有很多不確定因素。除了受效能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等因素影響外，品牌也會極大影響其銷售價格。

俗話說：新車落地打八折，小眾品牌五折起，一點都沒錯。解放、東風、歐曼、柳汽、陝汽等傳統載貨車老品牌，產品質量有保障，使用者認可度就會更高，保值率也就更高。當然並不是品牌越大二手車價格也就越高，跟服務實力一樣，保值率也有很明顯的地域性。

比如在東北地區，相同車況的解放J6L的二手車價格要高於華南地區的價格，同樣在西北地區，相同車況的天錦KR的二手車價格自然也會高於東北地區的價格。那如果你是廣西、雲貴川等地的使用者，那套路君會推薦你購買柳汽乘龍載貨車，因為這裡的使用者更認柳汽，就是這麼個理。

綜合來說，解放J6L在產品硬實力上略勝一籌，對市場的反應也更快，推出的新品也更加“時髦”，也被行業稱為載貨車的天花板。據我所知，解放J6L的版本有尊享版、精英版、創富版、智惠版、價值版、領航版。

而東風產品更新速度一直是個迷，但作為其傳統優勢市場，其產品質量毋庸置疑，有很深的使用者根基，相比解放在宣傳上做的有些次。

但具體購買哪款車型，套路君還是要說，市場口碑較好的產品其實都不錯，如今，產品同質化嚴重，想要優中選優，具體還是要根據你所在的地區為準，購買前要做一定的市場調研，方能未雨綢繆。