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年輕化,林肯Z是頂認真的

2022-04-15由 華山論劍V 發表于 漁業

如何解釋誠實正直

“支稜”起來的

林肯

,越來越有一騎絕塵的趨勢。

本月初,林肯中國發布了Q1銷量資料,以19471臺的終端成績重新整理了林肯中國第一季度的銷量記錄。對汽車市場稍有了解的人應該都知道,林肯這波逆勢而上,是從2020年走上國產化之路開始的。

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在接連將冒險家、飛行家、航海家引入國產之後,林肯去年在華的銷量首次突破9萬輛,已經成為了中國汽車市場裡增長速度最快的豪華品牌。憑藉這個成績,中國市場也成為了林肯最大的單一市場。

如果說,去年林肯品牌的關鍵詞是國產化,那麼對於2022年的林肯品牌,我想最合適的關鍵詞非年輕化莫屬了。無論是產品,還是品牌調性,林肯都在極力地親近Z世代們。

從海報風格也能看出林肯的轉變。

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而這個轉變的節點,就在林肯Z釋出前後。林肯Z,定位於中型轎車,也是林肯品牌的首款國產轎車,肩負著林肯品牌開拓轎車市場的艱難任務。

豪華中型轎車這個市場,在中國其實並不是很容易攻破的,且不說BBA裡3系、C級、A4L已經擁有極其穩定的市場受眾,二線豪華品牌裡也有像凱迪拉克CT5、沃爾沃S60這樣產品特性深入人心的同時,價格也非常親民的強勁對手。

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要想突圍,必定是要有所突破的。而林肯Z的突破點,就是年輕化。

細節滿分,林肯Z的靈與動

毋需太多贅述,看到這張臉,你就能感受到林肯設計師們為這款產品傾注了多少心血。

它雖然是一款燃油車,但只要不揭開發動機罩,你幾乎看不到一臺燃油車的影子,從外觀設計到智慧座艙,林肯儘可能將年輕化和智慧化代入到產品本身。

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官方對這種設計風格的定義是,“以最新的美學設計理念彰顯自我風格,透過年輕、自信、富有激情的表達方式,演繹林肯品牌設計DNA,成為林肯品牌未來設計風向標。”

設計上貫穿始終的“地平線原則”,靈感則源於美國著名建築大師弗蘭克·勞埃德·賴特以多層次水平線條打造的多維度空間建築,一定程度將這臺車的設計帶到了更高的維度。

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而真正看到實車時,這種視覺感受大概就是基於建築美學的均衡和妥帖。忽視流暢圓潤的轎跑溜背式車頂,林肯Z絕對可以稱得上是菱角分明的一款車。前機蓋隆起的肌肉線條恰當好處地強化了整車的力量感,前臉和尾部的大量流線型設計讓林肯Z看起來頗為優雅。

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值得注意的是,林肯Z首次引入了雙外觀設計,分別命名為“i享”和“i酷”前者相對相對沉穩內斂,後者則更運動張揚。兩種外觀的主要區別在於中網和輪轂等細節處。(注:拍攝車輛i享為外銀內棕配色,i酷為外黑內紅配色)

最吸睛的莫過於前臉和尾部相互輝映的貫穿式車燈,當車主拿著鑰匙靠近車輛,車輛會自啟動迎賓燈語(可設定三種燈語),連帶著發光的林肯Logo,儀式感十足。

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同樣具備儀式感的還是有車艙內那塊貫穿主副駕駛的27英寸、長達1。1米全景大屏,當車輛開啟後,搭配全車128色氛圍燈,彷彿置身於茫茫宇宙。

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而這些,都要歸功於全新林肯星雲人機互動介面,在UI互動設計上,它融入了宇宙及月亮的元素,以動態形式呈現宇宙星雲的變換,不僅視覺效果堪稱一絕,這塊螢幕使用起來也毫不費力,支援多點觸控、分屏顯示等等操作,搭配第四代林肯SYNC+智行互聯絡統,可以提供不輸於新勢力的娛樂體驗。

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當然,林肯Z的座艙還有很多細節非常抓人。比如帶著數字背光和觸控反饋Lincoln Touch智控面板;質感十足的音量和空調調節撥杆;包裹性和舒適性都非常好的麂皮絨拼接材質座椅(i酷頂配獨享);後排頭枕和兩塊化妝鏡等等。

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動力方面,林肯Z 全系標配2。0T發動機,匹配8AT變速箱,最大功率181kW,最大扭矩376N·m,並不像一些豪華品牌那樣用低中高功率區別對待。實際測試零百6。8秒的成績,對於一臺車長4982mm,軸距2930mm,自重達1。6噸以上的燃油車來說,可以說非常得體了。

配置則是林肯Z的又一大亮點。林肯Z全系標配了無鑰匙進入/啟動、隱藏式門把手、主動開閉隔柵、遠端啟動、皮質方向盤、主動降噪、LED大燈、128色氛圍燈、PM2。5過濾等50項豪華配置。更高階的享受還有24項可調的豪華座椅、林肯專屬香氛系統、全新Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助等等。

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當然,再紮實的產品力最終都要落實到價格層面,林肯Z的入門價在25。28萬元,頂配最高34。08萬元,這個價格定位在同級別豪華品牌車型裡頗具誠意,也有衝擊一二線豪華轎車市場的實力。

據悉,林肯Z從3月初上市,到4月初公佈的訂單量已經累計突破了5600臺,足以證明其市場潛力。

從產品到服務,林肯將滿意度打在公屏

我始終認為,對於豪華品牌來說,產品只是基本面,品牌價值才是核心競爭力。而對於使用者來說,感受品牌價值最直接的觸點就是4S店。此前我的同事就曾探訪過北京福瑞全新林肯之道體驗中心,對其極具人文關懷色彩的品牌服務理念讚不絕口——

“在林肯看來,所有創新的前提是提升客戶體驗和滿意度,而線下展廳作為維繫人與人之間溫度和情感的紐帶,不僅僅是交易場所,更是‘社交場所’,是傳遞品牌價值和提升客戶滿意度的重要組成部分。”

這種服務理念也同樣被貫徹在本次探店的廣州鴻粵林肯中心。與其他4S店裡濃重的商務氣質不同,林肯的4S店給你的感覺就像是別人家的品牌體驗店。

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無論是門口笑容標準到空乘級別的服務人員,還是店內考究的裝潢和柔和的燈光,抑或是品牌“榮譽牆”、隨處可見的品牌歷史展示框,以及那些開放式溫馨的洽談區,都能給你一種恰到好處的親切感。

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我到的時候,是工作日下午2點多,在不到

兩個小時的時間裡,

店裡迎來了兩撥客戶,都是林肯Z的意向客戶,其中一組是夫妻,另一組是擁有龐大顧問團的準意向車主。這位準車主表示自己是在店裡還沒有展車的時候就曾來過,對林肯Z一見鍾情,那天過去就是為了試駕的。

而在男主人試車的過程中,親友團則被禮貌地安置在了洽談區,並妥帖地提供了飲料水果。

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其實,林肯4S店的洽談區也很有學問,單獨的洽談區既保留了購車洽談的私密性,開放式的佈局又能減少使用者心理的壓迫感,原木色模板和本色沙發營造出的溫馨氛圍又能進一步拉近交談雙方的距離。

雖然不知道他們聊了什麼,但是從表情來看,他們一定相談甚歡。

可以看出,林肯力求在與使用者的每一次相遇中儘可能地博得好感,每一個單獨的洽談區、每一位笑容溫和的銷售顧問、甚至每一杯溫度適宜的果汁飲料,而這樣極富溫度的服務體驗,讓人無從拒絕。

結語

從2020年開啟國產化道路以來,林肯的成長其實也伴隨著很多不和諧的聲音,可去年9萬銷量的資料,再一次證明了在林肯中國總裁毛京波的帶領下,林肯在產品、服務和使用者運營等領域深耕細作這條道路的正確性。

可以說,讓人豔羨的成績背後,不僅是林肯航海家、冒險家和飛行家等豪華SUV超越同級的產品力,更離不開林肯一直主張的“林肯之道”的推波助瀾,也是“豪華 自有其道”這一鮮明的全新品牌理念的最好體現。

如果說此前林肯的產品,更多關注的是注重豪華質感的中產家庭車主,那麼在林肯Z之後,林肯又將品牌的受眾擴充套件到了更年輕、更關注智慧的群體。毫無疑問,這勢必將進一步強化林肯品牌的市場地位和銷量表現。