加勒萬河谷究竟有多重要？居高臨下可攻可防，也可直達印度首都

圖為中國空軍高原機場

近期，許多網友都有一個疑問：長度80公里的加勒萬河谷究竟有多重要呢？事實上，由於加勒萬河谷的地勢居高臨下可攻可防，並且以此作為部隊集結及出發點的話，開戰就可以直達印度首都新德里，可以說是易守難攻且位置關鍵，難怪印度如今不敢輕舉妄動了。

圖為印軍車隊前往一線

不過，雖然加勒萬河谷的地理位置非常重要，但是想要到達這裡又十分的困難，因為加勒萬河谷屬於懸崖和河谷縱橫交織的地形環境，因此地理位置十分險要，如果想要調動兵力和武器裝備抵達加勒萬河谷，就必須提前建設好基礎設施建設，比如公路，橋樑，隧道和鐵路等，在這些基礎設施建設完備的情況下，才有機會對加勒萬河谷進行有效且長期的控制。

可以說，如果站在現代化戰爭的角度來理解所謂的天時地利人和，天時大概可以被理解為戰場前線與後方的通訊完善，指揮順暢；而人和則指的是軍隊的硬實力足夠強大，擁有充足的作戰力量，比如陸軍的裝甲兵，炮兵與機械化步兵部隊，而最為關鍵的地利就是指補給線可以從後方順利地通往前線，方便這些作戰單位的調動和部署。

圖為印軍裝甲部隊在高原

就目前看來，印度軍隊在相關地區的大後方的確集結了非常可觀的兵力，其陸軍裝甲部隊有著先進的T90坦克，也有著靠改進型BMP2戰車作為主力的機械化步兵，同時，瑞典制FH77B牽引式155毫米口徑榴彈炮也有著出色的效能，為印度炮兵部隊增添了不少戰鬥力，因此在人和方面已經有了充足的底氣，至於印軍在戰場通訊能力事實上也還算湊合，然而，地利優勢如今顯然並不在印度一方的手中。

長期以來，印度都輕視國內的基礎建設工作，即便是在中心城市都存在著這方面的大量弊病，更何況近期成為熱點的偏遠邊境地區呢？對於印度軍方而言，一個殘酷的事實正擺在眼前：由於一路上缺乏承重等級夠高的公路和橋樑，自己手中那些看上去很威猛的重型裝甲車輛，根本無法在重型運載車的協助下順利開赴一線，並且也不適用於在山地環境作戰，因此只能集結在後方為防禦做準備，而牽引式火炮要安全運到前線也不是易事，並且即便成功在前方建立了火炮陣地，彈藥補給的保障也是一個大問題。

圖為被印軍卡車壓塌的橋樑

其實，印軍也不是沒有嘗試過改變這種劣勢局面，比如派出工程兵部隊緊急修建通往加勒萬河谷的路橋設施，為此還專門訂購了一批挖掘機等施工裝備，然而令人哭笑不得的是，就在印軍將這些施工裝備運往一線的過程中，居然把一座位置關鍵的橋樑給壓垮了，貽誤了物資的運輸和前線的工程進度不說，還導致補給線中斷了好幾天，幸好這段時間內事態並未升級，否則恐怕印軍就註定要未戰先敗了。