記者關注：承包計程車的押金到底能不能退還？

裴師傅是貴陽新月出租汽車公司的一名駕駛員，近日，他找到《交通問道》欄目組，稱去年9月，自己承包的計程車計價器出了問題，公司不予解決，還把車收走了，押金也不退，這是怎麼回事呢？

“從9月份出了問題，我跑不出錢，找他一直不解決，我計價器從去年9月份一直上臺上了5次臺，計價器到是沒有問題，是線出了問題。”裴師傅說道。

計價器出了問題，為什麼要收走車呢？裴師傅告訴記者：“我心情不好，才從1月份開始有幾個投訴，處理我也處理了，給他們交車，他們就不退我押金，現在交委才說扣25分了，我不能再開車了。”

在此期間，裴師傅還撥打了12345市長熱線，投訴了貴陽新月出租汽車公司，得到的回覆讓裴師傅很不滿。

12345回覆：我們中心也收到了貴陽市交通委員會給出的明確回覆，該駕駛員由於7月15日道路運輸證過期，一直未處理客運違法的問題，導致道路運輸證不能年審，該駕駛員7月22日處理完客運違法，資格證已被扣25分，不能再繼續上路運營，待駕駛員重新取得資格證後，才能到我公司繼續包車。

瞭解裴師傅的情況後，記者聯絡到了裴師傅的車隊長，車隊長告訴記者：“反映車子有問題的時候，我們車隊和車隊長助理都和他專門去跑了的，覺得沒有問題以後，他不認可，我們就帶他去質量監督局，包括我們老總也好，都協調，都去了3次，給他解決了，給他講的是這個東西屬於正常的誤差範圍之內，這個始終是機械的東西，那麼全貴陽市的計價器都是這樣子的，但是這個駕駛員呢，給他解釋了他不認可，他不認可都跟他講了的這是國家的質量監督局檢測的，不是公司能做手腳的。”

既然計價器沒有問題，那裴師傅為什麼會被投訴呢？帶著疑問，記者來到了貴陽新月出租汽車公司，一名姓肖的經理告訴記者，裴師傅被投訴都是因為服務質量問題。

“因為他有3條投訴，有2條是無正當理由甩客，每一條就是10分，其中有一條是繞路，扣五分，那麼他的資格證扣分已經達到25分了，他必須到相關部門出具證明，再到鐵二培進行滿分學習，透過考試，把他被扣的分清乾淨以後，才能繼續駕駛營運車輛。”肖經理說道。

根據《貴州省出租汽車服務質量信譽考核辦法》第二十一條規定，出租汽車駕駛員服務質量信譽考核實行基準分值為20分的計分制。記者在新月公司提供的駕駛員投訴記錄上看到，今年1到3月，裴師傅被不同的乘客投訴了3次，根據《貴州省出租汽車駕駛員和單車服務質量信譽考核評分標準》，裴師傅兩次甩客的行為，就被記了20分。

此外，根據《貴州省出租汽車服務質量信譽考核辦法》第二十五條規定，裴師傅在考核週期內綜合得分計至0分，應當在計至0分之日起15日內，到鐵二培接受不少於18個學時的出租汽車法規、職業道德和安全意識等培訓，並憑培訓證明到道路運輸管理機構辦理清除計分手續。

因此，裴師傅在處理完投訴後，還要到鐵二培進行培訓和考試，才能上路營運。對於公司為何在7月16日將車輛收走，肖經理也進行了解釋：“因為他客運違法，其中1月1號那條他已經處理了，後面有兩條，道路運輸證年審的時候他都沒有處理，16號運輸證到期瞭如果還沒有進行年審的話，17號再上路就屬於非法營運，他們車隊就把車給他收回來哦。”

由於裴師傅道路運輸證逾期未審，不能上路，從業資格證被扣25分，不能駕駛營運車輛，並且沒有繳納7月臺班費，嚴重違反了公司的規章制度及合同條款，造成單方面違約，因此公司不予退還押金。

最後肖經理表示，裴師傅將該處理的問題處理完後，還是可以繼續跑車，但裴師傅拒絕溝通的行為讓公司很無奈。在正常情況下，駕駛員如出現身體不適、懷孕或無法從事出租車經營等情況，公司在進行核實後，會將承包車輛的押金全額退還。

本臺記者：王雪雯