小型車怎樣買，今天解讀一下威馳FS、LIFE和威馳

小型車怎樣買，今天解讀一下威馳FS、LIFE和威馳

終於把閣下給盼來了。實在太好了。在這裡先由衷地感謝看官的指教，並且祝願線上的父老鄉親事事順心、家庭美滿，事不宜遲，下面要聊的是小型車：絕大部分的小清新均知道，小型車不但具備排量小、高顏值等突出優點，並且三者的顏值都是蠻接地氣的，成為了其他車型所不能抗衡的核心競爭力，進而受到了大部分小透明們的肯定，並且每個月的銷量都是不錯的。這次在下和諸位全面談談流光溢彩的、顏值棒棒的大塊頭車型的優劣勢，這些都是我同事開車以來的心得的概況。但願看官們能夠高抬貴手。

第1款車型：威馳FS

關於威馳FS的銷售概況：作為一汽豐田熱門車型的威馳FS，推出市場至今它在國內車市中絕對是忒出眾的，並且威馳FS價格非常親民的，同時得到了如潮水般的小哥哥的青睞和點贊。根據相關資料顯示，威馳FS的市場成績進步比較大，最終取得了0。17w輛的佳績，排在銷量排行榜第11位，在精英雲集的國內的汽車市場裡成為了的、閃耀的新星之一，比市場的許多小型車車型還要耀眼。儘管世界上沒有任何一款小型車是沒有任何缺點的，不過許多朋友仍然一如既往地堅信威馳FS的核心魅力是一鳴驚人的。是因為威馳FS的高超的人氣是大眾所有目共睹的，而且不管是操控性還是運動性都是能夠擊敗了常見的市場主流的車型。小編認為威馳FS的絕對的產品質量是我們大家所有目共睹的，估計其下個月的成交量必然會鶴立雞群的。

威馳FS的外表很吸晴，車漆厚度適中，而且威馳FS的側部腰線骨感感十足，沒有了老款那種呆板的感覺。值得注意的是，威馳FS的車頭的造型特別性感，再有簡潔的多條腰線向內部逐步收縮，好像變形金剛一般熠熠生輝，使威馳FS的高階感覺更加清楚，瞅著就非常吸睛，與熠熠生輝的LED大燈相得益彰，外部的線條和內部的燈飾都是相當貼心的，瞧著特別舒服。

體型點評：威馳FS的座位以及儲物空間都忒接地氣的，同時給咱們營造了一種挺愜意的感覺，儲存面積也特別多，拉些日常行李是足夠用的。威馳FS的內部空間大小是4155mm、1700mm和1495mm，這麼大氣的尺寸相信後排空間坐上好幾個正常體重的mm也還能夠毫無費力地翹上二郎腿。正因如此，威馳FS用來出差通勤已經足矣。這點是很棒的。與此同時，後備箱的頂部角度相對較讚的，因此也可以裝進不少東西。給我們的感覺是比較雄厚的，無疑是小編格外喜歡的那種型別。

動力部分，威馳FS的動力表現並不弱，它加入了110P的、全新的發動機，變速箱則是市場主流的CVT無級配置，所以說威馳FS的動力裝置絕對是相當有實力的。另外，發動機為高檔的鋁合金材料製作而成，故而能夠發揮出強勁的散熱效果。說到排量方面，威馳FS的排量表現絕對是“賊”打動人心的，據公開的資料顯示，威馳FS的實際的排量版本只有1。5L，

小編有話說：誠如市場所知道的這樣，作為一汽豐田陣營猛將的威馳FS在9w檔次的小型車的領域裡應該是很高階的啦。新款的威馳FS可以說是徹底優化了比較多的細節，前臉很霸氣和運動，營造了一種忍不住多看幾眼的感受。另一方面，威馳FS素來有著“空間工匠”的美譽，故此在座椅上趟著很舒服，並且威馳FS也較耐開，在競品陣營裡絕對是最強大的了。

車友點評2：威馳FS的燃油性也是很不錯的，想必是因為威馳FS的油耗控制技術有所提升的緣故吧，所以威馳FS的燃油性是特別亮眼的。就現階段來說，我的威馳FS在市內跑得相對比較多，還有就是節假日出差也經常會走國道高速。油耗並不很高，現在百公里耗油數值低於8L以內，威馳FS的經濟燃油性還挺靠譜的。在競品小型車領域絕對能夠稱得上是王者的啦。因此作者君是挺欣慰的，而且領居們都不由自主地讚歎威馳FS的油耗效能確實是挺接地氣的，但若然到了沙漠地帶，相信威馳FS的耗油量必然會高一點點。主要企業每個月給報銷大半油費支出，個人經濟上的負擔不是太大。儘管目前調教時間還不非常長，但敝人堅信磨合期過後，威馳FS的耗油還可以少一些。

業內分析：小編認為這輛威馳FS的底盤部分似乎有些硬了，雖然它的安全性相對而言是較為清晰的，不過當駛入路況較差時，那就請乘客們需要提前做好腚部被震的心理準備，要是年齡大的在裡面坐著，感覺pp比較難受的。然後在車輛在前進時降噪有些尷尬，尤其進入坑窪與陡坡的路段就更嚴重啦，還有，低速行駛的時候明顯感受到它的油門踏板經常性地會振動幾下，找4s店，但最終卻說不曉得問題出在哪裡。此外，1。剛提車時感覺威馳FS的排氣是忒尷尬。2。有時候藍芽耳機連不上，3。油耗有些大，

第2款車型：LIFE

外觀造型方面，它看上去很有運動的感覺，十分符合年輕群體的審美需要。前臉霸氣外露，給在下一種非常凝練的感受，中網尺寸並不是相當大，看起來特別霸氣，同時LIFE的門把手處添加了好多閃亮的鍍鉻裝飾前臉的兩盞led大燈組十分耀眼，看起來感覺比較舒服。而且LIFE的側面車身十分暢快，車側的線條的設計是特別圓滑、流暢的，從車尾位置一直貫穿到車頭那裡，讓整款車看上去耀眼，同時車身的車漆進行了拋光打磨，特別耐磨。總而言之就是十分讚的了。LIFE的尾部看起來非常動感，並且再有熠熠生輝的尾燈，總之，LIFE的外觀還是比較打動人滴。我的客戶們以及女友都一致認為LIFE是十分漂亮的。

車友點評1：當小編手頭上的可支配的銀兩還不夠充裕的時候，通常會去終端店試車過過癮，目前我個人感覺現款的LIFE降噪效果倍兒不錯，開在路上十分安靜，即便質量這麼重，且這麼長，但是操控算是比較棒的。

第3款車型 威馳 7。38萬~9。48萬

外觀方面：威馳並不自大，特別時尚的，前格柵的大嘴風格無疑是星光熠熠的，好看極了。底盤很紮實，高速轉彎平穩兼順暢，剎車非常靈活。腰線也有豪華小型車主流的燻黑輪轂相襯，瞧著特別修長。細細品味，威馳的尾部，稜角分明，高階、內斂的氣質令人心花怒放，整車給我們一種特別超凡的高階感。本人主要相中威馳的車頭樣式，因為顯得很接地氣，並很有年輕、高貴的視覺效果。

內飾點評 車的內飾風格真的做得非常到位的，用料足，裝配工藝非常厲害，誤差小，這是對威馳客觀的評價。另一方面，威馳的方向盤不是特別重，格外輕巧，打方向也很精準，為車主帶來更愜意的駕駛體驗。此外，威馳的駕駛位的椅背非常柔軟舒服，貼合度也特別贊，座椅的填充物大多是舒適的面料，即便長途七八個小時，根本不會感覺PP太累。最難能可貴的是，威馳臭味幾乎是不存在的。同時車內的噪聲壓根是聽不出來的。因此長時間的駕駛也是很安全的。

動力上，威馳的加速響應可以說是相當不錯的，就像絲襪奶茶那樣絲滑，加速過程一點也不拖拉，只要閣下大膽踩下油門，加速效果剎那間就蹦出來了。還能感受到相當硬朗的推背感，降噪細節也特別好，日常不認真感受的話，你是絲毫不會感受到發動機的退出的，這點無疑是很好。值得一提的是，因為威馳的動力屬於比較出眾啦，加之在下日常多以出差為主，因此無須對動力系統進行太多的升級。

車友點評1：最開心的還要數威馳的外觀格調，威馳的車頭十分長，大燈組造型出眾，亮度也是十分棒的。同時威馳的前臉中部有一個高顏值的中網，內裡鑲嵌銀白色的鍍鉻元素，和獨樹一幟的大燈組形成了無與倫比的設計，瞧著十分時髦和性感，再者，威馳的輪轂造型也特別漂亮的，大小也比較協調，整體造型很好看。是作者君挺喜歡的“style”。側面看著特別有運動感，下方的裝飾板的表面貼上了一汽豐田系列醒目的logo，流露出簡約與典雅的高階感。還有更令在下感到滿意的主要是它的與眾不同的隔音效果吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，一言蔽之，威馳的價效比還是“倍兒”讚的，頂配都不用9w大元就有交易了，自從入手了威馳以後我們偶爾就會出去逛逛。

車友點評2：本人是妥妥的暴發戶，所以是特別好面子的，主流的車我壓根就瞧不上眼的，但買了威馳之後，本人每次領著老婆、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺特別有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很到位，孩子在外面經常問我威馳是啥玩意？我就說威馳是你爹的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說妥妥滿足了在下的駕駛需要與慾望了。

車友點評3：滿意，我對威馳當然是很滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也特別不錯，我從小就特別喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了一輛屬於自己的威馳，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的通勤需求。

車友點評4：威馳動力特別足，威馳開起來好似電動車，操控很棒，威馳主要技術在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

本文小結

以上大概分享的是威馳FS、LIFE以及威馳，此外通常而言，同一款車型的指導價與最終的落地價還是有非常大的差異的。經查證後得知，威馳FS最低成交價需要7。58w軟妹幣，而LIFE與威馳則低至6。36w、5。88w，很快又來到本文的尾聲了，不知道以上分享的小型車有哪款是諸位特別喜愛的呢？在這裡在下由衷地祝尊敬的你們豬籠入水、如虎添翼。若然大夥喜歡本文的話，不妨給個贊啦。

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