京雄高速河北段月底具備通車條件 力爭年底建成北京六環至市界路段

5月14日，在京雄高速河北段的建設現場，交通運輸部召開新聞釋出會，據介紹，京雄高速河北段月底具備通車條件，同時，力爭年底建成北京六環至市界路段。

現場，交通運輸部公路局副局長王太表示，截至目前，雄安新區重點公路建設專案進展順利，公路骨幹通道加快成網。其中，天津至石家莊高速天津西段及河北段已經通車，執行狀況良好；北京至雄安高速（河北段）、榮成至烏海高速新線和北京至德州高速（一期）預計5月底建成通車；京雄高速（北京段）等專案正在抓緊實施，力爭今年底建成北京六環以外路段，以及與京雄高速支線相接的大興機場北線高速西延段。屆時，京雄高速公路將成為北京連線雄安新區最便捷的公路通道，與北京至香港澳門、大慶至廣州、榮烏新線、津石高速、京德高速等組成“四縱三橫”雄安新區高速公路網路。

京雄高速公路是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成路段，是北京中心城區連線雄安新區最便捷的高速公路通道，是雄安新區連線北京大興國際機場的快捷聯絡通道，對推動京津冀協同發展交通一體化具有重要意義。

京雄高速公路河北段一期工程包括主線和大興國際機場北線支線，全長75公里。其中，主線長69。4公里，起自涿州市京冀界，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城，止於雄安新區，與既有榮烏高速公路相接；支線長5。6公里，起自涿州市京冀界（永定河），向西經涿州市義和莊鎮與主線相接。

專案主線起點至泗莊樞紐互通段及支線採用雙向八車道高速公路標準，泗莊樞紐互通至終點段採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。同時，路面預留了提速條件，按設計速度不低於140公里/小時進行預留，路基相應加寬，確保滿足未來高速公路提速的需求。

為確保實現“2020年底主體建成，2021年5月份全線建成通車”目標，京雄高速於今年開展“決戰3月、決勝4月”勞動競賽，迅速掀起施工熱潮，創造了“京雄速度”。於2020年6月底超額完成“雙過半”任務；於2020年12月底實現主體工程完工；於2021年5月20日具備通車條件。

另一條雄安新區重點高速專案京德高速也傳來新進展。北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段（以下簡稱“京德高速一期工程”）是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網中縱四線，是雄安新區通往北京新機場的主要高速公路建設專案；本專案途經廊坊市固安縣、永清縣、霸州市、文安縣以及滄州市任丘縣，專案全長87。256公里，於2019年11月全線開工建設，2020年底實現主體建成、半幅貫通，將於2021年5月底建成通車。

文/北京青年報記者 劉洋

攝影/北京青年報記者 黃亮

編輯/崔毅飛