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高架下的“綠帶”有“花頭”,來看黃浦區怎麼做

2021-12-03由 咻咻做汽車 發表于 漁業

成都金南園是不是要拆

近年來,申城各區對高架橋蔭的綠化進行了改造

在車水馬龍間

打造了一條條生態綠帶

高架下的“綠帶”有“花頭”,來看黃浦區怎麼做

而高架花柱建設選擇在重要的城市節點、道路交叉口等高架橋柱,如延安路滬青平交叉口橋柱、陸家嘴區域、五角場區域、滬閔路沿線節點等。

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長寧區迎賓三路花柱

在植物品種選擇上,除一部分以草花形式建設的花柱外,大部分採用開花藤本植物為主的花柱建設形式。相比草花形式的花柱,開花藤本植物的花柱滿足開花特性外,還能大大降低建設成本,此外也能減輕後期維護成本。開花藤本植物主要有凌霄、金銀花、藤本月季、西番蓮、義大利絡石(風車茉莉)、京九紅忍冬、雞血藤等。

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汶水路地鐵站花柱

接下來讓我們一起看看黃浦區的高架綠化建設吧!

2019年起,黃浦區相關部門對區域內高架橋蔭進行綠化建設和景觀提升。透過拆除橋下停車場、道班房等設施,新增綠化約3。5萬平方米,改造綠化約1萬平方米,建設和改造過程中,結合特色主題,展現豐富多彩植物層次,提升了景觀意境和整體品質。

高架橋蔭綠化建設充分利用城市“灰色空間”,有效提升了綠視率,優化了城區生態品質。同時,高架橋作為城市交通主幹,橋蔭綠化有機串聯了公園、綠地、口袋公園等綠化資源,有效活化了區域生態空間,提升了城市綠化空間佈局整體性和系統性。

南北高架橋蔭

人潮車流中的“城市綠洲”

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南北高架路,是上海一條南北走向的高架快速路,是上海最繁忙的城市主幹道路之一。南北高架橋蔭綠化以“公園城市”為主題,採用植物與非植物材料組合設計方式,打造一片片層次豐富、自然美觀的“生態綠洲”,展現鋼筋水泥中富有生命情懷的城市道路景觀。

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黃浦區南北高架橋蔭綠化,由北向南分別串聯起九子公園、廣場公園、玉蘭園綠地、太平橋綠地、復興公園、南園公園、黃浦濱江綠道等大型公園綠地,提升了綠色資源的有效連線,增強了城市生態空間系統性,為市民繪製一幅車水馬龍、熙熙攘攘,卻綠意盎然、鳥語花香的“公園城市”畫卷。

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成都北路大沽路高架橋柱以“綠光城市”為設計主題,採用城市森林的設計元素,營造自然有趣、意境上佳的“公園城市”氛圍。

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延安路高架橋蔭

水泥橋柱間的“詩畫山水”

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延安高架路,是上海一條東西走向的主幹高架快速路。延安高架橋蔭綠化以“千里江山”為主題,採用富有中國古代山水詩畫意境的設計手法,以恰如其分的留白、玄妙生動的小品點綴、層次豐富的植物佈置,塑造了曼妙多元、詩意美好的城市生態空間。

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沿著延安東路向外灘方向,更能欣賞到“千里江山”主題花牆。應用各色時令花卉以及3D全息投影技術結合打造的外灘花牆,展現了廣闊深遠的千里山河境界,意象精微而韻味幽遠。

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內環高架橋蔭

“國潮陰生植物博覽帶”

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內環高架路,是上海市最早建設的城市快速高架道路,同時也是上海最繁忙的路段。針對內環高架橋蔭缺乏光照、立地條件不良等現狀,將採用“國潮陰生植物博覽帶”為主題對橋蔭綠化進行統一改造提升。未來改造過程中,將主要使用耐蔭、易於養護的中國傳統植物品種,如紅毛過路黃、貴州鼠尾草、白芨、山姜等,結合老城廂記憶、現代山水畫等特色風格演繹,打造具有國風植物特色、生態美觀的橋蔭空間。

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改造效果圖

除了文中提到的這些

崧澤高架下的“進寶”綠雕也深受大家的喜愛

未來,隨著高架綠化工作不斷推進

我們還將在更多高架下看見美麗的景觀

讓我們一起期待下吧!

素材來源:@上海黃浦

市綠化管理指導站