湖南新開工三個水運專案 涉及湘江、沅水、澧水三條長江支流

原標題：湖南新開工三個水運專案 涉及湘江、沅水、澧水三條長江支流

4月20日上午，湖南省慰問交通專案建設者暨三個水運專案建設動員大會現場。

湖南省水運規劃圖。

紅網時刻4月20日訊（記者 章堯 曾擁璇 通訊員 楊紅偉）4月20日上午，湖南省舉行慰問交通專案建設者暨三個水運專案建設動員大會。省政府副省長陳飛宣佈澧水石門至澧縣、湘江永州至衡陽、沅水常德至鯰魚口高等級航道建設工程開工，省政府副秘書長周義祥主持，省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平作發言。

專案總里程325公里

總投資達64。7億元

此次開工的三個水運專案共新增1000噸級航道112公里，新增2000噸級航道213公里，總投資達64。7億元。

澧水石門至澧縣1000噸級航道建設工程按2000噸級標準建設青山樞紐和豔洲樞紐船閘，按1000噸級標準整治澧水石門至澧縣51公里航道，全線配備一類航標。專案總投資36。53億元，建設工期48個月。

湘江永州至衡陽1000噸級航道建設二期工程按1000噸級標準擴建近尾洲樞紐二線船閘，按1000噸級標準整治湘江浯溪樞紐至湘祁樞紐61公里航道，全線配備一類航標。專案總投資11。76億元，建設工期36個月。

沅水常德至鯰魚口2000噸級航道建設工程按2000噸級標準整治沅水常德至鯰魚口213公里航道，航道全線配備一類航標。專案總投資16。44億元，建設工期46個月。

據悉，三個水運專案涉及湘江、沅水、澧水三條長江支流，省內可輻射湘西北、湘南地區，省外連通長江、珠江水系，對湖南省貫徹落實長江經濟帶發展戰略、完善國家高等級航道網布局、提升“一湖四水”通航能力等具有重要意義。

守護好一江碧水

水運資料“放晴”

湖南96%的國土面積屬於長江流域，“一湖四水”聯通長江、輻射全省。湖南交通運輸部門牢記“守護好一江碧水”的殷殷囑託，高質量推進水運發展。

一項項亮眼的資料彰顯了發展的韌勁。2020年，全省完成水運建設投資19。97億元，為年計劃投資的120%；長江湖南段港口碼頭整治完成，關停泊位42個、渡口15道，退出岸線7。3公里、復綠42。3萬平方米；洞庭湖及湘資沅澧四水取締非法碼頭391處、撤銷渡口250處，退出岸線101。77公里；船舶和港口汙染防治積極落實，完成全省70個船舶汙染物收集點建設，全省31個港口泊位34套岸電裝置配套、26艘營運船舶設施安裝。

今年以來，湖南省交通運輸廳堅持“建好”“管好”“護好”“運營好”的“四好理念”，全力加快交通重大專案建設，進一步拓展水運輻射範圍，發揮港口樞紐效應，除此次開工的3個水運專案，還將推動沅水洪江至辰溪等4個航道專案建設，加快長沙港銅官港區二期等5個港口專案建設，實現湘祁二線船閘建成投產，為建設現代化新湖南貢獻交通力量。

趙平希望，各參建單位把專案現場當作水運發展“主戰場”，搶抓專案建設“黃金期”，“快”字當頭、分秒必爭，全力提速、提質、提效，以高水平管理、高標準施工推動專案高質量建設。同時，希望專案沿線各級地方黨委政府強化“一盤棋”思想，加強組織領導，注重統籌協調，全力支援工程建設，及時解決專案建設中的各種矛盾問題，為加快推進水運專案建設營造良好環境。（曾擁璇 通訊員 楊紅偉）