德國工業憑什麼這麼強，揭秘德國工業背後的秘密！深度好文

從落後半個世紀到領頭羊，德國工業是如何在歐洲完成逆襲的？

現如今提到歐洲的工業強國，德國絕對是首屈一指的存在。英法的工業實力雖然也很強，但在“德國製造”面前還是要稍遜一籌。

01.德國工業化起步

近代以來，歐洲工業化得以快速發展的主要原因就是工業革命的產生，相較於英法兩國，德國的工業化起步是非常晚的。第一次工業革命起源於18世紀60年代的英國，而那時德國還處在分裂割據和農奴制的統治下，局勢動盪不安，百姓生活困苦，人能活下去、不被搞就不錯了，還哪有心思搞什麼工業。

直到19世紀30年代以後，工業革命才在德國興起，而當時英國已經基本完成第一次工業革命，成為工業國家。一個剛起步，一個已經到終點了，兩者的差距可謂是非常大。德國除了震驚外就是著急，當初大家都是在“歐洲班”讀書上課的，憑什麼你畢業後混的這麼好，我就混的這麼慘。

強烈的落差感讓德國十分不甘心，趕緊打探英國這幾十年到底發生了什麼事，查明白後得知他們從上帝那裡得到了一個叫“蒸汽機”的寶貝，那必須給自己也安排上。

02.偷學技術

直接去要英國肯定不會給，硬搶就更不敢想了，絕對打不過，實力不是一個級別的。買又太貴了，沒那麼多錢，有也不捨得花，思前想後德國只能採取一些比較晦暗的手段——派人去英國的工廠偷學技術。這也是當時很多歐洲國家都採用過的手段，雖然不太光彩，可成本很低，成功率也高，英國當時對這些專利技術的保護制度並不是很完善，給了其他國家很大的可乘之機。

德國為了儘量準確、全面地掌握蒸汽機的相關技術，派了一批專業人才偽裝後進入英國，帶了大量圖紙、模型和原產品回去，俗話說來的早不如來得巧，這時候英國的蒸汽機技術已經相當完善了，德國拿回去就可以直接用了，不用再費什麼心思研究改進了。瓦特知道後估計得哭暈在廁所，哥哥我花了幾十年心血改進的蒸汽機，你們幾個月就弄出來了？也太天才了吧！

因此德國雖然工業化起步很晚，可速度很快，尤其是在1848年德國資產階級革命後，社會制度的改變為工業的發展提供了良好的環境，發展重點也從以紡織業為主的輕工業轉向了以鐵路建設為主的重工業，這種又穩又快的發展模式讓德國在第一次工業革命中後來居上，雖然還沒有超過英國法國，但已經可以緊緊跟上他們的腳步，屬於同一隊列了。

03.第二次工業革命

就在德國剛剛完成第一次工業革命，成為工業國家時，改變人類生產生活方式的又一次技術革新產生了，在歷史上被稱為“第二次工業革命”。兩次工業革命在德國基本是連起來的，如果說德國沒有把握住第一次工業革命的機會，那麼第二次工業革命，德國可是把握的非常牢靠，超過了英法等歐洲國家，甚至可以和當時的美國相媲美。

19世紀中後期，由於資本主經濟的快速發展，自然科學的研究也取得了重大突破，尤其是在1870年以後，各種新技術和新發明層出不窮，被廣泛應用於工業生產領域。

第二次工業革命隨之而生，電力逐步取代蒸汽成為新能源，人類從“蒸汽時代”跳到了“電氣時代”。

與第一次工業革命起源於英國相比，第二次工業革命幾乎同時開始於西方几個比較先進的工業國家，除了美國外，歐洲的英法德也在同一起跑線上，而這一次德國的發展速度是歐洲最快的，可謂是處處佔盡了先機。

第二次工業革命是在1870年以後蓬勃發展的，而1871年德國完成了統一，德意志帝國正式建立，結束了各州分裂割據的局面，統一的政治環境必然會帶來更加穩定的社會環境，為經濟發展和科學研究創造了極大的有利條件，生機勃勃的經濟活力自然會大大加快工業化的程序。

另外很關鍵的一點就是德意志帝國的建立是因為打贏了對法國的戰爭，1871年德國從法國獲得了極大的經濟補充，單是戰爭賠款就足有50億法郎，為德國重工業的發展和新技術的研究提供了充足的資金，尤其是在以電氣為基礎的新科學部門上，當時德國的投資是遠遠超過英法兩國的，法國因為戰爭失敗的原因，心有餘而力不足，無法快速實現電氣技術的突破，而英國當時雖然也在致力於電氣的研究，可短時間內無法擺脫以蒸汽機為主的工業基礎，必須花費大量資金用在更新舊裝置上，在進展速度上就被德國甩開了。

04.人才培養

當然，像國家統一、政治穩定、經濟發達和資金充足等種種因素，雖然對科學技術的研究非常重要，可它們都是外在因素，最關鍵的內在因素就是德國對人才培養的極度重視。

第二次工業革命產生的主要原因是自然科學的進步，是對科學理論知識的新發現導致了生產技術上突破性的創新，實踐是檢驗真理的唯一標準，技術是對理論知識的應用，而理論知識的突破則需要非常專業的人才去完成，也就是偉大的科學家。

德國能在第二次工業革命中脫穎而出，絕對離不開這些人的貢獻，比如鼎鼎大名的發明家、物理學家“西門子”，他在1866年就發明了發電機，幾年後就開始用到德國的工業生產中，而到了80年代，德國市場上就出現了一系列新的電力產品，比如電梯、有軌電車和無軌電車等，而他所創立的“西門子股份公司”，在百餘年後的今天依然是全球電子電氣工程領域的領先企業。

這就是頂尖科學人才的力量，不僅能改變當世，還能影響後世。

除了西門子，還有賓士汽車創始人之一、人稱“汽車之父”的“本茨”，他也是德國的著名發明家，發明的內燃機在汽車、輪船和飛機等多個領域都有非常廣泛的應用，極大推動了德國化工工業的發展。

正式因為這些發明家和科學家的存在，德國才能緊緊抓住第二次工業革命帶來的機遇，而這些偉大的人物出現在德國，也並非偶然，就算是德國運氣好，這運氣也來源於國家對教育的極度重視和和對人才的專業培養。

早在第一次工業革命時期，德國就已經很注重人才的培養了，就比如到英國去偷學技術的那一批德國人，裡面肯定各個都是人才。想要順利偷學蒸汽機的技術，首先得懂一些基本的物理、數學和機械方面的知識，其次對記憶力和繪畫技術都有很高的要求，要是畫錯了圖紙那可就成了德國的罪人了，另外還得學會偽裝，心理學和演技相關的知識都得掌握，要被發現了就全露餡了，因此培養這樣一個人才需要花費很大的精力，可一旦有了這樣的人才可以節省很多成本，要是人才足夠多那就更不得了了，可以完成很多看似不可能的任務。

所以無論何時，人才永遠是最值錢的。

主要是依靠人才實現工業化的的德國政府更是深刻地明白著這一個道理，一直都非常注重對人才的培養，在19世紀下半葉，也就是第二次工業革命發展的主要時期，德國的很多大學在全世界都屬於享有盛名，比如海德堡大學、哥根廷大學等等，這些大學裡的自然學科如數學、物理化學、電力等科目，在世界上也都屬於頂尖水平。

不單是大學，當時德國對於中小學的教育也是非常重視，相比於英法等其他歐洲國家，德國在這方面的投入也要更大，從小就注重培養學生對自然科學的興趣，一直延續到今天，這也是德國工業能連續百餘年經久不衰的重要原因之一。

除了掌握核心技術的高精尖人才外，工人的素質和素養也在很大程度上決定著一個國家的工業水平，如今“德國製造”享譽世界的一個主要原因也是德國工人的“匠人精神”，用一絲不苟的嚴謹態度把工業品幾乎變成了藝術品，而這也早在19世紀的德國就已經開始流傳了。

第一次工業革命時期，當英國人得知德國也開始工業化後，他們根本看不起德國的工業，首先他們認為德國的技術都是偷來的，一知半解，根本成不了氣候，再者他們覺得憑德國工人的素質根本生產不出高質量的工業品，一直嘲笑“德國製造”，也不接受德國出口的產品，德國工人得知後便知恥而後勇，憑藉認真的態度和執著的精神，在細節上花了很大的精力，生產的工業品質量越來越高，甚至超過了當時的英國，“德國製造”也從被嘲笑的物件變成了高質量的代言人，德國工人的高素養也很快傳遍了世界，“匠人精神”一直延續到今天。

就這樣憑藉在第二次工業革命中的飛速發展，從1871年到1900年，德國用30十年的時間就超過了英國從第一次工業革命以來百餘年的發展，逆襲成了歐洲第一工業強國，後來縱使經歷了兩次世界大戰戰敗的打擊，他們的工業水平依然能保持在世界頂尖的行列，最主要的原因也是“人才的不間斷”和“工人素養的不降低”。

有了內在精神的保障，外在環境變化的影響只是暫時的，是無法對德國工業造成致命打擊的。

而現在的德國更是提出了“工業4。0”的專案，並且納入了《高技術戰略2020》十大未來專案之中，可見德國一直把工業的發展作為國家發展戰略的重中之重，而“德國製造”或許還將再次驚豔世界。

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