中國40多城地鐵開通，為何“地鐵房”不受歡迎？這三點是原因

中國40多城地鐵開通，為何“地鐵房”不溫不火？這三點是原因

中國40多城地鐵開通，為何“地鐵房”不溫不火？這三點是原因

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目前我國已有40多個城市開通了地鐵，其中一二線城市居多，三線城市比較少。但不論地鐵業務多普及，“地鐵房”好像從來不是購房者爭前恐後購買的物件，這是為什麼呢？主要有三大原因：

第一，地鐵房噪音大、治安問題多

臨近地鐵的房子，附近人流量勢必較大，地鐵的開放時長比較久，正常情況下還全年無休。對一般上班族來說，好不容易週六日可以在家清閒，結果還要遭受噪音，對老人和上學的孩子來說，噪音對休息的影響更大。長期遭受噪音汙染，對人的健康不利。

地鐵周邊小商小販也比較多，容易引起治安問題，過高的人口密度也讓欲購房者對小區的安全，提出了質疑。

第二，地鐵房適配性低

理論上來說一二線城市的生活節奏快，地上交通比較擁堵，地鐵能為人們的通勤節省時間，實際上一二線城市買房更看重功能性，功能性強的房子價格也會比普通房高很多，各方面情況基本一致的兩所房子，近不近地鐵差價甚至達到了幾百萬，這不是一般家庭家庭所能負擔的。而且早晚高峰地鐵人流量大，很可能擠不上地鐵，即使坐上了地鐵，也相當擁擠，尤其在夏天，地鐵裡的異味也比較大，所以很多人寧願早起在車裡聽歌堵車，也不願意省時間在地鐵裡被擠。

對三線城市來說，首先交通不會特別擁堵，也許開車就能直達公司門口，而地鐵進站還要安檢、刷碼，出站後還得步行一段距離，坐地鐵出行不一定是通勤最好的選擇。其次出行方式選擇比較多，一般建地鐵的城市，其他交通方式也已經比較完善，比如公交設定的站點就很多，坐公交的價格低，對於年輕的打工族來說，再合適不過了。

第三，房地產行業發展不景氣

近年來國家著手調控房價，嚴厲打擊各種“天價房”，全國房價普遍下跌，所有的購房者都希望自家房子可以升值，但事與願違，有些房子甚至一夜縮水幾十萬，各類“房鬧”頻發，這些都打壓了普通人的買房熱情。

有人覺得，地鐵房雖然有缺點，但升值空間大，還是值得投資的，其實炒房客們的日子也不好過，房產稅的試點工作即將展開，意味著持有房產成本要增加了，名下房子越多，養房成本也就越高。投資地鐵房可能會砸手裡不說，炒房本身也有風險，在“房住不炒”的大背景下，執著的炒房行為還可能違法。