資訊｜小鵬汽車釋出2022第三季度財報，交付量創新高

文/都安

就在剛剛，小鵬汽車釋出第三季度財報。

此前華爾街預計該公司將在10億美元的銷售額中虧損約2。93億美元，一部分原因大概是因為小鵬汽車2022年第二季度銷售額為11億美元，虧損約3。68億美元，市場表現萎靡，讓人不太看好。

所以Q3財報能否緩解小鵬股價不斷下跌的頹勢？能否讓投資者重拾信心？一起往下看看吧。

根據此前小鵬汽車報告，2022年第二季度銷售額為11億美元，虧損約3。68億美元。2022年第三季度毛利率為13。5%，相較而言，2022年第二季度為10。9%；淨虧損為人民幣23。8億元（3。3億美元）；此外，2022年第二季度為人民幣27。0億元，環比收窄12。0%；汽車利潤率（即汽車銷售毛利潤佔汽車銷售收入的百分比）為11。6%，而2022年第二季度為9。1%。

第二季度呈現不斷下跌頹勢，第三季度則是有所增長

2022年第三季度汽車總交付量為29，570輛，較2021年同期的25，666輛增長15%。

· 截至2022年9月30日，小鵬汽車銷售網路持續擴張，包括407間門店，覆蓋143個城市。

· 截至2022年9月30日，小鵬汽車自營充電站網路進一步擴充套件至1，011座，包括806座小鵬汽車自營超級充電站及205座目的地充電站。

· 截至2022年9月30日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣401。2億元（56。4億美元），相較而言，截至2022年6月30日為人民幣413。4億元。

· 2022年第三季度總營收為人民幣68。2億元（9。6億美元），較2021年同期上升19。3%。

· 2022年第三季度汽車銷售收入為人民幣62。4億元（8。8億美元），較2021年同期上升14。3%。

· 2022年第三季度毛利率為13。5%，相較而言，2022年第二季度為10。9%。

· 2022年第三季度汽車利潤率（即汽車銷售毛利潤佔汽車銷售收入的百分比）為11。6%，相較而言，2022年第二季度為9。1%。

· 2022年第三季度淨虧損為人民幣23。8億元（3。3億美元），相較而言，2022年第二季度為人民幣27。0億元，環比收窄12。0%。

旗下產品交付量創新高，連續三年獲得AA評級

截至2022年10月31日，年內累計總交付量達103，654輛，同比增長56%。

2022年10月總交付量5，101輛，包括2，104輛P7、1665輛P5和709輛G3i。於2022年10月27日，小鵬G9已在中國超過100座城市開啟規模交付。

於2022年9月27日，小鵬汽車連續第三年獲得MSCI ESG AA評級，環境、社會及管治表現在全球汽車製造商中位居前列。MSCI AA ESG評級乃為認可本公司在減少碳足跡方面的成果及其清潔技術創新所帶動的增長潛力。

· 於2022年9月23日，小鵬汽車作為2022年標普全球企業可持續發展評估（CSA）受邀企業，獲得業界領先的標普全球ESG評分49分，較去年公佈的評分上升48%，在中國汽車製造商中位居前列。

資產儲備以及第四季度財報展望

至2022年9月30日，小鵬汽車擁有現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款人民幣401。2億元（56。4億美元），相較而言，截至2021年12月31日為人民幣435。4億元而截至2022年6月30日為人民幣413。4億元。

對於2022年第四季度，公司預期： 汽車交付量將介乎20，000輛 至21，000輛。

· 總收入將介乎人民幣48億元 至51億元。

寫在最後

小鵬汽車正在透過多款新產品和新技術的推出繼續提升銷量，其名譽副董事長兼總裁表示“我們有信心實現銷量和平均售價的顯著提升。”

對於該公司的一些短期車型換代以及銷售壓力方面，興業證劵認為不會影響公司價值，包括國泰君安也給出了“公司為中國領先的智慧電動汽車之一”評價，對於投資建議都表示推薦”買入“。