新春走基層｜“慢火車”25年未漲價：運千斤蔬菜不到20元

“下菜了！”5634次列車在四川省涼山彝族自治州普雄站停穩後，52歲的阿木（音）扯著嗓門對同伴呼喊，一遞一傳一碼，土豆、西紅柿、折耳根……2000多斤的蔬菜瓜果麻利地堆疊在站臺。

“一個人壓車，兩個人到站接貨，（這些貨物）花一二十就可以拉來，火車上也沒補錢。”1月15日，家住普雄鎮的阿木喜滋滋地告訴澎湃新聞（www。thepaper。cn），這些瓜果兩天就能賣完，過幾天還要再搭一次5634。

阿木口中的火車是往返於普雄和攀枝花的5633/5634次列車，全程353千米，執行約10小時，平均時速不到40公里，穿行於涼山州貧困彝族山區，客流由95%的彝族旅客和5%的沿線職工組成。作為“扶貧慢火車”，自1995年以來，它的票價就從未變過，全程僅25。5元，最低票價2元。

據中國鐵路成都局集團公司工作人員介紹，因為平時有很多彝族旅客透過此趟列車採購日用品和副食品等，彝族年時還多有攜帶豬、羊、狗、雞、鴨上車的旅客。他們中有的是揹著揹簍採購日常品的沿線居民，還有的是到縣城採購商品回鄉售賣的商販，這趟列車也成了沿線村民的“趕集車”。為了方便旅客趕集，慢火車還進行了改造，車廂設定了專門用來放乘客攜帶的雞、鴨、鵝、豬、狗、羊等活物的空間。

澎湃新聞在普雄站採訪過程中發現，他們最愛趕集的站點之一是130公里外的月華站。

據介紹，月華站所在的月華鄉俗稱西昌市的“北大門”，當地日照充足，日溫差大，熱量充沛，適於多種農作物生長，素有西昌市“蠶桑生產第一鄉”之稱。

20歲的彝族小夥果幾偉石1月19日就要結婚了，這天，他和家裡的親戚三人，專門搭上“趕集車”去月華站挑選了三頭肥碩的大綿羊。

“我們彝族的習俗是結婚要殺豬殺羊，普雄當地買比較貴，就從月華買回來。” 果幾偉石手中拽著牽羊繩告訴澎湃新聞，自己不僅準備結婚物品需要這趟慢車，以前上學也經常坐這趟車，“慢車對我們這裡的彝族很重要，一個星期至少坐一次”，“如果換成其他交通工具要話貴很多，坐這個車就十來塊錢”。

作為這對慢火車的起點和終點，普雄站黨總支書記鄭飛告訴澎湃新聞，今年的普雄站有點特殊。

“去年7月，涼山彝族自治州甘洛縣區域出現泥石流，造成成昆鐵路中斷。沒斷道的時候，有7對快車和兩對慢車會經停普雄站，而現在只剩兩對快車和兩對慢車經停。”鄭飛說，雖然看起來通行列車少了，工作量減少，但實際上客流量基本保持不變，客流壓力疊加到僅存的快車和慢車車次，“原來800人可以分到10趟車，現在可能就只能分到4趟車上，車一下就變擠了”。

鄭飛表示，在不影響乘客出行的前提下，車站將透過減少短程車票發售、加派安保人員、加大彝語服務等方式為了保證車站出行人員的安全和車站秩序。

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